Vrijdag Fandag: Subaru Impreza GT Turbo

Autofans, ze koesteren hun wagen als hun dierbaarste goed. Omdat wij bij Autofans diep respect hebben voor deze liefhebbers van de vierwieler geven we de komende weken het woord aan een eigenaar en zijn dierbaarste bezit. Deze week gaan we de iconische toer op met een blauw beest. Een Subaru Impreza die pure rally uitschreeuwt. Kick in the back, smile on the face, zo vat eigenaar Tom zijn trots samen.

Original ID
25912

Naam: Tom Braeckevelt
Leeftijd: 22 jaar
Wagen: Subaru Impreza GT Turbo
Eigenaar sinds: 2011
Vorige wagens: Toyota Carina E 1.6

Het verhaal

Geschiedenis
Mijn vader reed vroeger met een Subaru legacy coupé daarna heeft hij een Subaru Forester gekocht van de eerste generatie. Daar heb ik het Subaru-virus al opgedaan. Ook mijn Opa heeft een Subaru Impreza (je zou beginnen denken dat het overgaat met de genen). Ookal was het maar een fwd 1.6, ik vond het als klein manneke al een superauto. Als ik dan wat ouder werd ging ik regelmatig naar de rally en daar maakten de Impreza's de grootste indruk op mij qua geluid en looks. Na de Forester kocht mijn pa een Toyota Corolla Verso bij een Toyota verdeler. Deze verdeler begon na enkele jaren Subaru te verdelen en de zoon had een Subaru Impreza GT Turbo.

Iedere keer dat ik slachtoffer van dienst was om met de Toyota op onderhoud te gaan stond ik te dromen van dat hemelsblauwe monster met gouden velgen. Ik wachtte tot de wagen klaar was en zelfs na anderhalf uur vond ik het jammer om afscheid te moeten nemen van het uitzicht. Na de afronding van m'n studies ben ik beginnen werken en na een jaar sparen kwam ik op het punt van aankoop. Mijn vader bracht me het verstand bij van enkel een dealerwagen te kopen. Want ze zijn er ook niet jonger op geworden, en een jaar garantie vond hij wel een must. Ik ben dus naar die garage gaan informeren om een Impreza via hun te kopen. En na een gesprek onder liefhebbers heeft hij beslist van z'n geliefde een nieuwe thuis ging geven. Mijn thuis om precies te zijn.

Image
Vrijdag Fandag Subaru Impreza GT Turbo

Wat zou je anders aanpakken?
Ik zou veel meer info hebben gezocht en niet blind vertrouwd hebben op een garagist. Mocht ik nog eens zoiets kopen zou ik eerst wat raad vragen en veel lezen op forums. Dan wist ik meer waar ik me aan kon verwachten.

Waar krijg je een glimlach van?
Als je de gaspedaal intrapt de “schop” dat je in de rug krijgt, het typische boxergeluid. En wanneer je hem van hoge toeren laat uitbollen krijg je van die leuke plofjes in de uitlaat.

Waar word je humeurig van?
Dat de wagen toch niet feilloos is. Maarja is ook een wagen van 14 jaar oud.

Kostenplaatje
€9500 aankoop wagen €1300 Roest laten wegwerken

De overige kosten werden hesteld in garantie. Nieuw onderblok, gescheurde radiatordarm, gescheurde turbodarm, dichtingsring aan cardan,... Allemaal kosten die typisch zijn aan auto's die lang weinig gelopen hebben en nu plots dagelijks gebruikt worden.

Image
Vrijdag Fandag Subaru Impreza GT Turbo

Hamer en beitel
Er zit een STI-versnellingsbak met 6 versnellingen en is veel sterker dan de originele 5-bak. Open uitlaat → typische boxersound Nieuw onderblok ( garantie) Rallystuur Andere remklauwen achteraan

Waarom een Subaru Impreza GT Turbo?
In alle weersomstandigheden ongelooflijk veel grip, super motorgeluid. Geen electronica die ingrijpt maar het echte pure gevoel van autorijden. Dat er makkelijk aan te sleutelen valt is een leuke bonus voor mij. Het is voor mensen die graag met 4wd rijden en met pure turbo-charged wagens.

Image
Vrijdag Fandag Subaru Impreza GT Turbo

Blijver of afschrijver?
Een blijver, maar ik blijf dromen van een 3-deurs. Dus als er iemand de mijne wil kopen en ik weet een 3-deurs staan die me aanstaat ga ik voor de wissel!

Gegevens

Huidige kilometerstand: 149.845 km (blok: 7000 km)
Leeftijd wagen: 1999
Motor: 2.0 boxer benzine met turbo
Overbrenging: zesbak manueel
Topsnelheid: 242 km/u
0 tot 100 km/u: 6,0 seconden
Vermogen: 230/240 pk
Koppel: 290 Nm
Aandrijving: permanent vierwiel
Gewicht: 1230 kg
Gemiddeld verbruik: 12,5 l/100km
Rijtaks: € 395
CO2-uitstoot: 240 g/km

Image
Vrijdag Fandag Subaru Impreza GT Turbo

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

70 jaar Seat in 7 speciale modellen

Seat viert dit jaar zijn 70ste verjaardag. Maar wat graag waren wij met een Leon naar hun feestelijkheden in Barcelona geroadtript, maar de omstandigheden beslisten daar anders over. Neemt niet weg dat we nog altijd virtueel doorheen de Seat-tijdlijn kunnen wandelen.

door Sven Geiregat
10/08/2020, 14u36

Gelukkige 50e verjaardag, Citroën GS!

Dit jaar viert Citroën de 50e verjaardag van de GS. Een belangrijk model, en wij vertellen je graag waarom.

door Sven Geiregat
20/06/2020, 09u36

125 jaar Skoda in 7 weetjes

Skoda viert dit jaar haar 125-jarig bestaan. In die tijd heeft het merk heel wat stormen doorstaan.

door Sven Geiregat
18/04/2020, 08u27

50 jaar Range Rover in 7 weetjes

In 2020 viert Land Rover het 50-jarige bestaan van de Range Rover Classic. Het eerste model van de Britse terreinwagenbouwer groeide in die tijd uit tot een icoon.

door Sven Geiregat
21/03/2020, 09u04

Oldtimertijd: deze auto's worden 30 in 2020

2020, een nieuw jaar, een nieuwe reeks oldtimers. In de nieuwe oldtimerregeling moet je wagen nog altijd 30 jaar zijn voordat hij het 'oldtimer'-label opgekleefd krijgt. Wij gaan eens neuzen naar de belangrijkste nieuwe oudjes.

door Sven Geiregat
08/02/2020, 09u54

Zoals de Tesla Pickup: 10 auto's die controverse teweeg brachten

De Tesla Pickup Truck haalt de boekskes nu al een aantal dagen. Zulk een controversieel ontwerp maakt de tongen los natuurlijk. In het verleden gebeurde dat wel eens vaker, al zijn we ons daar niet altijd meer van bewust. Daarom lijsten we wat wagens op die de wereld lieten praten bij of na hun lancering.

door Sven Geiregat
27/11/2019, 10u48

Vrijdag Fandag: Renault 18 GTL (1978)

De komende weken hebben we wederom een aantal pareltjes voor je klaarstaan. Wagens die je her en der op de Belgische wegen tegenkomt, of net niet meer. Vandaag hebben we het over de Renault 18 GTS, specifiek zelfs een exemplaar dat tot 2012 nog de jaarlijkse familievakantie meebeleefde.

door Sven Geiregat
01/11/2019, 11u00

Vrijdag Fandag: Porsche 928s (1984)

De komende weken hebben we wederom een aantal pareltjes voor je klaarstaan. Wagens die je her en der op de Belgische wegen tegenkomt, of net niet meer. Vandaag hebben we de Porsche 928 S, een wagen die de aandacht van de 911 moest afleiden.

door Sven Geiregat
25/10/2019, 11u00

Vrijdag Fandag: Mercedes W123 280E (1979)

De komende weken hebben we wederom een aantal pareltjes voor je klaarstaan. Wagens die je her en der op de Belgische wegen tegenkomt, of net niet meer. Vandaag hebben we de Mercedes W123, een model dat je nog wel eens tegen kan komen in het dagelijkse verkeer.

door Sven Geiregat
18/10/2019, 13u48

Gelukkige 35e verjaardag, Renault Espace!

Het Franse ruimtewonder viert in de komende maand haar 35e verjaardag. In die tijd heeft het model een heel parcours afgelegd.

door Sven Geiregat
09/06/2019, 08u50