Aston martin
F*ck EV: Nieuwe Aston Martin Vanquish heeft 5.2-liter V12 met twee turbo's (2024)
Het Britse Aston Martin heeft in het snuitje dat de rijken der aarde niet zitten te wachten op een peperdure elektrische coupé. Waardoor de derde generatie Vanquish er eentje van de oude leerschool is geworden, met simpelweg een gigantische 5.2-liter V12 voorin die dankzij twee turbo's 835 pk naar de achterwielen braakt.
door Yves Wouters
Officieel: Aston Martin Valiant is voor zij die de Valour maar magertjes vonden (2024)
Het kan altijd beter, toch? Dat moet Aston Martin tenminste gedacht hebben wanneer het naar zijn Valour van vorig jaar keek. Die koppelde een machtige V12 aan een handbak en deed dat in een indrukwekkend, aerodynamisch jasje… Maar het kan altijd machtiger, indrukwekkender en aerodynamischer natuurlijk.
door Joram Van Acker
De V12 lééft: Aston Martin toont machtige motor voor nieuwe 'Vanquish' [VIDEO]
Juich, V12-fanaat, want je hebt toch nog iets om naar uit te kijken in autoland. Aston Martin heeft namelijk een nieuwe motor uit de doeken gedaan en dat wordt er eentje met de volle twaalf cilinders. Die zijn goed voor ruim 800 pk aan vermogen en dat vermogen vindt binnenkort een thuis in een nieuwe Vanquish.
door Joram Van Acker
Vernieuwde Aston Martin DBX houdt maar één motor over: de sterkste (2024)
Als je een Aston Martin koopt, kan je evengoed all-in gaan toch? Dat is tenminste wat de Britten gedacht moeten hebben bij de ontwikkeling van hun modeljaarupdate voor de DBX. Daarbij krijgt de SUV niet alleen een gloednieuw interieur maar kan je hem ook enkel nog krijgen als oppermachtige ‘707’-topversie.
door Joram Van Acker
Aston Martin stelt elektrische plannen uit want “klanten willen geen EV’s”
Juich, want Aston Martin heeft niet één, niet twee, zelfs niet drie maar gewoonweg vier gloednieuwe EV’s klaar… Alleen: ze gaan ze nog niet bouwen. In de plaats daarvan worden hun elektrische plannen in de koelkast gestoken en de reden is simpel: volgens de CEO willen de klanten geen elektrische Aston Martin.
door Joram Van Acker
Aston Martin verkoopt peperdure Vantage met achtbak, waarvan maar zes versnellingen werken
Aston Martin heeft het doek getrokken van de Vantage GT4-racewagen. Dat is het kleinere broertje van de GT3 en deelt 80% van de onderdelen met de straatlegale Vantage. Zo ook de achttrapsautomaat van ZF. Daarvan mag je er echter maar zes gebruiken. Wacht, wat?
door Yves Wouters
Officieel: nieuwe Aston Martin Vantage haalt 665 pk, maar niet uit een V12 (2024)
Aston Martin heeft zijn nieuwe Vantage klaar — of toch ongeveer. In essentie gaat het namelijk om een flinke doorontwikkeling van het uitgaande model, al wil dat niet zeggen dat de Britten hun best niet gedaan hebben. Zo moet deze Vantage de snelste ooit worden, en dat ondanks het gemis van de V12-motor.
door Joram Van Acker
Nieuwe Aston Martin Vantage verliest V12, wordt toch “snelste ooit”
Aston Martin onthult straks een nieuwe Vantage en als je vindt dat er voor die naam een ‘V12’-prefix hoort te staan, ben je eraan voor de moeite. De nieuwkomer houdt het namelijk bij een V8, net als de nieuwe DB12… Maar niet getreurd: in een eerste teaser verklapt het merk dat dit toch de snelste Vantage ooit wordt.
door Joram Van Acker
Deze Aston Martin DB6 is zo duurzaam als een klassieker kan worden
Wil je je klassieker toekomstbestendig maken, dan kan je die toch altijd elektrificeren? Zeker, maar dat is blijkbaar niet het enige dat je kan doen. Vraag het maar eens aan Lunaz Design, dat deze knappe Aston Martin DB6 niet alleen onder stroom zette maar ook overlaadde van de gerecycleerde materialen.
door Joram Van Acker
Aston Martin DB12 Volante: net op tijd voor de zomer (2023)
Als Aston Martin een coupé voorstellen, dan kun je er donder op zeggen dat de Britten niet veel later ook het doek halen van de cabrioversie. Dat is voor de nieuwe DB12 niet anders. In Aston-terminologie is dit dus de Aston Martin DB12 Volante.