Vrijdag Fandag: Renault 18 GTL (1978)

  • door Sven Geiregat
    01/11/2019, 11u00

De komende weken hebben we wederom een aantal pareltjes voor je klaarstaan. Wagens die je her en der op de Belgische wegen tegenkomt, of net niet meer. Vandaag hebben we het over de Renault 18 GTS, specifiek zelfs een exemplaar dat tot 2012 nog de jaarlijkse familievakantie meebeleefde.

Original ID
44572

Naam: Davy Espeel
Leeftijd: 39 jaar
Wagen: Renault 18 GTL
Eigenaar sinds: 1997
Vorige wagens: *Renault Mégane II berline

De Renault 18 is een klassieke sedan in het D-segment.

het verhaal

Geschiedenis
Mijn vader heeft de wagen nieuw besteld in september 1978 en werd geleverd in februari 1979. Factuur van de aankoop is nog in bezit. Hij heeft er 236.000 km mee gereden tot 1997. Daarna hebben we de carrosserie gerestaureerd. In maart 2000 werd de wagen opnieuw ingeschreven op mijn naam. Tot 2011 werd deze gebruikt voor de jaarlijkse zomervakantie midden Italië. Momenteel heeft de wagen 422.000 km op de teller

Wat zou je anders aanpakken?
Meer ruimte gebruiken ( die ik nu wel heb) en geduldiger zijn

Waar krijg je een glimlach van?
De luxe die toen standaard was : Centrale vergrendeling, elektrische ramen vooraan , Koplampwissers,..

Waar word je humeurig van?
Hmm bitterweinig eigenlijk, kan zometeen niks vinden

Kostenplaatje
De grootste kost was de restauratie, waarbij het soms moeilijk was om onderdelen te vinden. Sommige verkopers van onderdelen profiteren ervan met hun prijzen.

Hamer & beitel
Hamer en beitel bleven ver uit de buurt. ik heb de wagen enkel terug in originele staat gebracht.

Waarom een Renault 18?
Ik denk dat er weinig interesse is voor dit model, op enkele uitzonderingen na zoals mezelf. Daarom alleen al is hij uniek

Blijver of afschrijver
Aangezien het een familiestuk is, is dit sowieso een blijver.

Gegevens

Huidige kilometerstand: 422.000 km
Bouwjaar wagen: 1978
Motor: 4 cilinder benzine, 1.397 cc
Overbrenging: manuele vierbak
Topsnelheid: 155 km/u
0 tot 100km/u: Ik denk om en bij de 11 seconden
Vermogen: 64 din pk
Koppel: geen idee
Aandrijving: voorwielen Gewicht: 960 kg
Gemiddeld verbruik: 7 l/100 km gemengd
Rijtaks: € 37
CO2-uitstoot: geen idee, deze dateert nog van voor dat tijdperk

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

Vergeten auto #44: Chrysler TC by Maserati
Oldtimers/Klassiekers

Vergeten auto #44: Chrysler TC by Maserati

Met de recente ontwikkelingen bij Chrysler en de Fiat-group heeft Fiat een hele hoop mensen tegen zich in het harnas gejaagd. Toch leert de geschiedenis ons dat Italianen wel meer samenwerkte met het Amerikaanse merk voor het tot stand brengen van nieuwe modellen. Zo gebeurde ook bij deze Chrysler TC by Maserati.

door Sven Geiregat
27/03/2011, 11u00
Vergeten auto #43: Saab 900 Safari
Oldtimers/Klassiekers

Vergeten auto #43: Saab 900 Safari

Met de introductie van de 9-5 SportCombi heeft Saab binnenkort weer een gloednieuwe break in de catalogus staan. Toch is er in de jaren '80 een periode geweest dat het merk geen breakvarianten bouwde en de Zweedse families aangewezen waren op Volvo's 240. Of toch niet?

door Sven Geiregat
20/02/2011, 10u00
Toyota 2000GT
Oldtimers/Klassiekers

Vergeten auto #42: Toyota 2000GT

In de jaren zestig was Toyota bekend voor zijn praktische maar vooral saaie wagens. Toen al werden Oosterse wagens eerder beschouwd als 'namaak van westerse producten', een fenomeen waar China vandaag mee zit. Toyota wou dat imago bijschaven en stelde hun eerste supercar voor op de Tokyo autoshow in 1965, de Toyota 2000GT is tot op vandaag nog steeds de eerste supercar uit het verre Oosten.

06/02/2011, 10u00
Playboy Motor Corporation
Oldtimers/Klassiekers

In 1948 was Playboy een autoconstructeur

Playboy is in de 21ste eeuw de term voor controverse, pornografie en 'goede artikels om te lezen'. Net na de tweede wereldoorlog was daar echter nog geen sprake van. Menig constructeur hield zich in die tijd bezig met het bouwen van oorlogsmateriaal. Denk aan Rolls Royce of Saab die toen in de vliegerij zaten. Daardoor lag de auto-industrie net na de oorlog lam, en net daar wou Playboy Cars op inspelen.

01/02/2011, 14u19
Jaguar E-Type wordt 50 jaar
Oldtimers/Klassiekers

Jaguar E-Type wordt 50 jaar

Niet alleen bij Mercedes maar ook bij Jaguar hebben ze alle redenen om feest te vieren. Exact vijftig jaar geleden werd de Jaguar E-type voorgesteld op het autosalon van Genève. Nog datzelfde jaar werd hij op de markt gelanceerd en bleek hij al snel de status van legende aan te meten. Alle ingrediënten waren immers aanwezig. De E-type werd getekend door Malcolm Sayer, een ingenieur die eerder ook Le Mans winnaars als de C-Type en D-Type tekende. De wagen kende zo'n schitterend lijnenspel en verteld zoveel dat er vandaag nog steeds een exemplaar in het Museum of Modern Art in New York staat.

30/01/2011, 10u00
Vergeten auto #41: Honda HR-V
Oldtimers/Klassiekers

Vergeten auto #41: Honda HR-V

Honda heeft wel iets met afkortingen. CRX, NSX, CR-Z en CR-V zijn er een aantal die bij velen een belletje doen rinkelen maar ook FR-V en HR-V zijn er twee minder bekende. Over die laatste gaat deze 'vergeten auto'.

door Sven Geiregat
23/01/2011, 10u00
Porsche 356 SC (1963) productieproces video
Oldtimers/Klassiekers

Videotip: Productie van de Porsche 356s

De Porsche 356 was het eerste deel van onze lopende Porsche Special. het was de eerste auto die Porsche ooit maakte. Het was een lichte, kleine sportwagen waarbij de motor over de achterwielen lag. Porsche gebruikte voor de productie veel onderdelen van de Kever, zoals de luchtgekoelde boxermotor. De Porsche 356 was een vierzitter, maar achterin werden alleen twee noodzitjes aangebracht. Mocht je je afvragen hoe de schitterende 356 destijds van de band rolde, dan hebben we deze twee video's voor jou.

01/01/2011, 22u25
Vergeten auto #40: Innocenti De Tomaso
Oldtimers/Klassiekers

Vergeten auto #40: Innocenti De Tomaso

In 1974 begon de pas samengestelde vennootschap British Leyland Motor Company (BLMC) met de productie van de Innocenti Mini, nadat het in 1972 Innocenti had overgenomen. Een goed jaar later was BLMC echter alweer failliet, vanwege het Britse wanbeheer daar, en werd Innocenti overgenomen door het Italiaanse De Tomaso.

door Sven Geiregat
19/12/2010, 09u00
Vergeten auto #38: Toyota Paseo
Oldtimers/Klassiekers

Vergeten auto #39: Toyota Paseo

In de jaren '90 was Toyota een automerk met een uitgebreid gamma aan coupé's. Zo kennen we de Celica natuurlijk nog, maar ook de Supra, de MR en de Paseo maakten deel uit van het aanbod. Over die Paseo zullen we het in dit artikel hebben.

door Sven Geiregat
05/12/2010, 12u00
Vergeten auto: Audi Quattro Spyder
Oldtimers/Klassiekers

Vergeten auto #38: Audi Quattro Spyder

De Audi Sport Quattro is er eentje die we nooit zullen vergeten, en de concept op basis daarvan die werd voorgesteld in Parijs lijkt ook die weg op te gaan. Toch is er een wagen die vier ringen draagt en de naam quattro kreeg, die niet velen zich nog zullen herinneren. Het gaat om de Audi Quattro Spyder.

door Sven Geiregat
21/11/2010, 10u00