Alfa romeo
Giulietta configurator online
De Honda CR-Z is duur, misschien wel te duur. Hoewel de verkoop ervan tien maal hoger is dan verwacht. De Alfa Giulietta is echter meer spek naar mij bek. Vooral die heerlijke achterzijde is écht een dikke troef. Vanaf vandaag hebben ze hun configurator online gezet, daarmee kan jij je eigen Giulietta ontwerpen. Uiteraard kies je meteen voor de top variant, de Quadrifoglio Verde. Die krijgt een 1.75 liter turbocharged die beschikt over 235 pk.
Autofans videotip : Alfa Romeo toont Giulietta in promovideo!
De verwachtingen staan hooggespannen. Alfa start in juni met de verkoop van haar nieuwste model, de Giulietta. Om ons er nogmaals op te wijzen dat ze meer lanceren dan enkel een mooie naam, hebben ze een promo filmpje in elkaar gestoken waarin al de sterke punten van de nieuwe Giulietta op een rijtje worden gezet. Filmpje bij meer lezen!
Giulietta krijgt 235 pk en dubbele koppeling
De Giulietta moet het merk opnieuw een spannend imago geven. Goede handling en super performance, dat is zijn doel. Qua looks zit het super, want mooi is hij zeker. Maar onder de kap zou het er nog veel mooier uit kunnen zien. Daar zou Alfa de 1.75 liter Turbocharged TBi motor met Multiair willen plaatsen. Dat blok kennen we van de Alfa 159, die daar 200 pk sterk is. De Giulietta zou een bonus krijgen, en zou met hetzelfde blok over een spannende 235 pk beschikken.
Live in Genève 2010: Alfa Romeo Giulietta
In Genève staat natuurlijk ook de langverwachte opvolger van de Alfa 147. De "Giulietta" staat op het Fiat Bravo (C-evo) platform van Fiat. Verdere vergelijkingen zouden hier moeten stoppen, want de Giulietta wordt een heel ander beestje.
MiTo krijgt DDCT + foto definitief Giulietta-interieur
Update: Nu ook met extra beeld. Het komende salon van Genève zal bol staan van de nieuwigheden. Bij Alfa Romeo zal vooral de nieuwe Giulietta in het oog springen, maar ook de MiTo krijgt er een primeur bij. De MiTo zal er voor het eerst gepresenteerd worden met DDCT, oftewel Dual Dry Clutch Transmission. Een DSG-bak dus, maar dan volgens Alfa Romeo.
Opwarmertje: Alfa Romeo Giulietta
Hoewel de Giulietta pas ten vroegste in de lente van dit jaar bij de dealers zal staan, en de première nog een dikke maand op zich laat wachten, is er nu al een eerste promovideo op het interweb verschenen. In de commercial krijgen we in het Italiaans (zoals het hoort) heel wat beloftes over de uitstekende rijkwaliteiten van de Giulietta te horen. Nu maar hopen dat deze de verwachtingen kunnen inlossen en de Giulietta de concurrentie op vlak van rijdynamiek naar de kroon weet te steken. Filmpje bij meer lezen.
Nieuwe detailfoto's van de Alfa Romeo Giulietta
De 147 is van de Bühne verdwenen en dat betekent dat de nieuwe Giulietta de lastige taak krijgt om beter te doen dan zijn succesvolle voorganger. Omdat bewegend materiaal vooralsnog ontbreekt moeten we het dus nog even met persplaatjes zien te doen. Met mondjesmaat gooit Alfa deze nu zelf op het wereld wijde web. Op de gloednieuwe Giuliettasite is nieuw beeldmateriaal verschenen wat ervoor moet zorgen dat ook de laatste twijfelaars over de streep worden getrokken. Vooral in het 'Alfa rosso' heeft de auto een wel heel erg hoog 'hebbe!' gehalte. Klik op meer lezen om al dat moois uit Arese te bewonderen.
Animatievideo: Alfa Romeo Giulietta
Het is de naam 'Autofans Videotip' niet echt waard. Het amper elf seconden durende filmpje is een animatie van de nieuwe Giulietta. Je kon alle informatie over de 147 opvolger al eerder lezen, maar we vermelden het er graag nog even bij. De wagen heeft een lengte van 4,35m,
waarbij de wielbasis 263cm bedraagt. Voorts is hij 1,80m breed en 1,46m
hoog. Hij staat op het C-Evo platform, een doorontwikkeling van het
platform van de Fiat Bravo.
Officieel beeld: Alfa Romeo Giulietta
UPDATE: Na heel wat gebakelei over de naam van de wagen - wordt het nu Giulietta? - heeft Alfa Romeo een officieel beeld en wat informatie vrijgegeven van wat de opvolger moet worden van de intussen stokoude 147.
Geen Milano, wel Giulietta
Er lijkt iets in de lucht te zitten. Na de saga die zich bij Renault afspeelt in verband met de naamgeving van hun nieuwste, heeft ook Alfa Romeo troubles. Daar ligt het echter wel net iets gevoeliger. Het betreft de opvolger van 147. Die zou tot gisteren nog 'Milano' heten. Maar daar is nu verandering in gekomen. Werknemers waren namelijk niet tevreden met de naamgeving. De reden? Alfa maakte eerder dit jaar bekend het departement 'Milaan' naar Turijn te verhuizen. Alle 232 werknemers die nu mee dienen te verhuizen zijn daar, zacht uitgedrukt, niet echt tevreden mee. De nieuwe naam die werd bedacht door Fiat is "Giulietta", dat vonden ze allemaal best ok.