DS Automobiles
Eerste nieuwe DS 7 geleverd aan… de Franse president?
De autominnende francofiel heeft vast iets opvallends gemerkt tijdens de viering van de Franse nationale feestdag, op 14 juli. President Macron werd er zoals gewoonlijk gebracht in een verlengde DS 7, maar dat bleek plots de gefacelifte versie te zijn… Die amper twee weken eerder officieel voorgesteld was.
door Joram Van Acker
DS wil terug naar interieur zonder schermen
Ben jij al die felle schermen met hun vuile vingerafdrukken en hun haptische aanraakchaos ook zo beu als koude pap? Dan moet je dringend eens met DS-ontwerper Thierry Métroz op de koffie. Dat deed het Britse Autocar namelijk, en daar zwoer de topman dat hij het scherm liever kwijt dan rijk is.
door Joram Van Acker
Officieel: DS 7 krijgt facelift en verliest ‘Crossback’-naam (2022)
DS trakteert zijn 7 Crossback op een facelift, en het is de Fransen menens. De auto krijgt een volledig nieuwe front én kont aangemeten en verwelkomt een derde plug-inversie. Daarnaast wordt ook zijn naam aangepakt, want de SUV gaat nu door het leven als DS 7-zonder-Crossback.
door Joram Van Acker
Rijtest: DS 4 E-Tense 225 (2022)
Zegt iemand ‘premium’, dan denkt men doorgaans aan muisgrijze Duitsers met het liefst nog een extra stekkerpoort in de flank. Frankrijk komt nu met een eigen alternatief op de proppen in de vorm van deze DS 4, en ook die kan je als plug-inhybride bestellen.
door Joram Van Acker
Basisversie DS 9 plug-inhybride krijgt meer rijbereik en vermogen (2021)
DS Automobiles voorziet zijn luxesedan met plug-inhybride aandrijflijn van een nieuwe instapversie. De DS 9 E-Tense 250 houdt het op de voorwielaandrijving van zijn voorloper, maar biedt meer vermogen en een accupakket met meer capaciteit.
door Joram Van Acker
DS 7 Crossback Elysée is president Macrons nieuwe keuze
De Franse president Emmanuel Macron heeft een nieuwe dienstwagen. Ook nu gaat hij weer voor een DS 7 Crossback, al ondergaat de Franse SUV enkele wijzigingen om het Macron naar de zin te maken.
Eerste test: DS 4 (2021)
Stellantis’ premiumdochter heeft de DS 4 klaar, en die is sterker dan ooit. Met een plug-inhybride aandrijflijn en Franse charme wil die zich onderscheiden van de rest. Kan DS eindelijk bevestigen?
Rij-impressie: DS 9 (2021)
Franse automerken en luxeberlines, ooit was het een gouden combinatie. Intussen voeren de Duitsers in dat segment al ettelijke jaren het hoge woord, maar onze zuiderburen denken een antwoord klaar te hebben. Knoopt de DS 9 weer aan bij de traditie van weleer?
Officieel: Ziehier de nieuwe DS 4 (2021)
Als je dacht dat de DS 4 naar de geschiedenisboeken verwezen was, dan heb je het mis. Het Franse premiummerk stelt vandaag de nieuwe generatie voor.
Prijslijst: zoveel kost de hybride DS 9 E-Tense (2020)
De Franse constructeur DS heeft een prijskaartje gekleefd op zijn DS 9 E-Tense. De plug-inhybride premiumberline moet weer aanknopen bij de grote Franse berlines van weleer. En dat vanaf 53.990 euro.