MG
Kiezen is verliezen: MG4 Extended Range en XPower-hothatch bijna gelijk geprijsd
De MG4 heeft er niet één, maar twee versies bij in de Belgische configurator. De ene is een aanzienlijk sportievere, vierwielaangedreven variant terwijl de tweede de elektrische hatchback een flink groter rijbereik geeft… En kiezen is verliezen, want de twee schelen maar 1.000 euro in prijs.
door Joram Van Acker
MG brengt vier nieuwe modellen naar België in 2024
Een vijftal jaar geleden was MG niet veel meer dan een vage herinnering aan een Brits sportwagenmerk, maar het kan snel keren. Zo heeft de inmiddels Chinese fabrikant alweer vijf modellen op onze markt, waarvan het merendeel over elektrische aandrijflijnen beschikt… En daar blijft het ook niet bij.
door Joram Van Acker
Bevestigd: MG4 Long Range komt naar België met 77 kWh (2023)
De 435 pk sterke XPower is niet de enige nieuwigheid die MG dit jaar nog voor succesmodel MG4 in petto heeft. Ook een "Long Range" versie met een accu van 77 kWh staat op de planning. Goed voor een (geschatte) range van 530 km. Adieu VW ID.3?
door Yves Wouters
Rolt MG4 binnenkort van Europese band?
De MG4 blijkt zo'n Europees succes te zijn voor MG, dat het overweegt een productiesite neer te poten op Europese bodem. Het startschot van Chinese automerken die gewoon in Europa auto's zullen produceren?
door Yves Wouters
MG EX4 Concept is nieuwste bewijs dat MG terug sportief wil zijn (2023)
Denk je aan iconische rallywagens, dan kom je al snel uit bij Audi UrQuattro’s of Lancia Deltae Integrali. Daar wil MG iets aan gaan doen, want ook zij raasden ooit over het gravel met best interessant gerief. Maak dus kennis met de MG EX4, een conceptcar die dat gerief nog even in de bloemetjes wil zetten.
door Joram Van Acker
Officieel: MG MG4 XPower is 435 pk sterke EV hyperhatch (2023)
MG is op een missie om Europese automerken eens stevig wakker te schudden. Het laatste wapenfeit is deze MG4 XPower, een elektrische hyperhatch met 435 pk en een sprint naar de honderd onder de 4 seconden. De prijs? Die schippert waarschijnlijk rond de 42.578 euro. Iemand een nieuwe leasingauto nodig?
door Yves Wouters
Rijtest: MG HS 1.5 T (2023)
MG breidt zijn gamma alweer uit, en dat doet het naar onder. Na de plug-inhybride EHS is het namelijk de beurt aan een exemplaar dat het ‘E’-tje en daarmee de complete hybridetechniek achterwege laat: de HS. Dat maakt de SUV weer een stukje goedkoper, maar is hij ook zonder hybridehulp het overwegen waard? Wij zochten het uit.
door Joram Van Acker
Elektrische MG Cyberster vliegt straks naar Europa met deze vleugeldeuren (2023)
MG heeft het doek eindelijk van zijn Cyberster laten glijden, de enige elektrische roadster van het moment. Cijfers krijgen we daarbij nog niet te horen, al heeft de Cyberster die niet nodig om indruk te maken. Wij krijgen het al warm genoeg bij het zien van die knotsgekke vleugeldeuren.
door Joram Van Acker
Cabrio-lek: elektrische MG Cyberster nu al te zien dankzij Chinese overheid
Kijk jij ook zo uit naar de eerste elektrische roadster? Dan mag je de Chinese overheid bij deze een bedankje sturen, want zij plaatsten doodleuk een set foto’s van de aankomende MG Cyberster in één van hun databanken. Daardoor weten we nu al hoe de elektrische cabrio eruit gaat zien… En hoe sterk hij wordt.
door Joram Van Acker
Betaalbaar bestaat: dit kost de nieuwe MG HS met verbrandingsmotor (2023)
MG heeft een nieuw modelletje aan zijn gamma toegevoegd, al moet je wel twee keer kijken om dat door te hebben. Deze HS is namelijk niets meer of minder dan een EHS zonder elektromotor. Waarom je dat zou doen, vraag je je af? Kijk even mee naar de prijzen…