Polestar
De volgende Polestar voor Hot Wheels... moet jij ontwerpen
Polestar lijkt het zo druk te hebben met het uitrollen van nieuwe modellen, dat ze geen tijd hebben om er zelf eentje te ontwerpen voor Hot Wheels. Daarom vraagt het Zweedse merk de hulp aan ons, om een Hot Wheels-auto te ontwerpen met Polestar-DNA.
door Yves Wouters
Polestar 4 krijgt Belgische prijs: Vanaf 64.800 euro (2024)
Heb je het wat gehad met de Polestar 2 maar heb je geen budget voor de Polestar 3? Dan kan je voortaan shoppen voor de Polestar 4. Die elektrische SUV Coupé kost je minimaal 64.800 euro en pakt maximaal uit met een range tot 610 km.
door Yves Wouters
Vraag: Tesla Model 3 of Polestar 2?
Het is één van de ultieme duellen in elektroland: dat van de Tesla Model 3 tegen de Polestar 2. De winnaar lijkt echter bekend want terwijl Polestar zijn verkooptargets mist, is het bij de Tesla-dealer over de koppen lopen… Maar is dat wel terecht? Aan jullie de eer: naar welk van de twee EV’s gaat je voorkeur uit?
door Joram Van Acker
Polestar moet 450 werknemers ontslaan… omwille van Tesla?
Geloof het of niet, maar het gaat niet helemaal goed bij Polestar. Het elektrische merk ziet zich namelijk genoodzaakt om zo’n 450 werknemers te laten gaan, goed voor maar liefst 15 procent van zijn personeelsbestand. De reden: we kopen met z’n allen te veel goedkope Tesla’s.
door Joram Van Acker
Test + video: Polestar 2 facelift Long range Single motor (2023)
Na de vierwielaangedreven variant kruipen we achter het stuur van de Polestar 2 facelift Long range Single motor. Die schermt met meer range, achterwielaandrijving en een competitievere prijs. Win-win, toch?
door Yves Wouters
Polestar pakt uit: dit zijn de 5 en 6 in productievorm
Polestar heeft zijn eerste 'Polestar Day' gehouden en daar pakte het uit met een compleet, productierijp gamma. Zo liet het merk er niet alleen de 2, 3 en 4 zien, maar werd het rijtje er afgemaakt door de 5 en de 6... Die voor het eerst zonder camouflage verschenen.
door Joram Van Acker
Rijtest: Polestar 2 Long Range Dual Motor (2023)
Polestar gooit het over een andere boeg. Letterlijk dan, want de Polestar 2 switcht van voorwiel- naar achterwielaandrijving. Gaat het maar om een detail of verandert het de hele rijbeleving? Autofans doet de test!
“Elektrische auto’s zien er te vaak uit als patatten,” aldus Polestar-ontwerper
Hoe gestroomlijnder een auto, hoe zuiniger die is... of in elektrische termen: hoe groter het rijbereik kan zijn. Daardoor worden EV’s steeds vaker getekend volgens de wetten van de windtunnel, en de windtunnel houdt van afgeronde vormen. Zo’n “patatten” komen er bij Polestar echter niet in, belooft hun hoofdontwerper.
door Joram Van Acker
Polestar laden? Prime Video kijken!
Wat Tesla kan, moet Polestar ook kunnen. Toch?
Deze Polestar Synergy wordt spotgoedkoop, echt waar (2023)
Polestar heeft een “elektrische supercar” onthuld en daarvoor zijn ze te rade gegaan bij hun fans. Deze Synergy is namelijk het resultaat van een ontwerpwedstrijd, en Polestar gaat het ding ook effectief op de markt brengen… Al doen ze dat misschien niet op de manier die je denkt.