Uitlaat: Column

Opinie: Tesla kijkt tegen een steeds groter wordend probleem aan… Elon Musk

Hoewel de inschrijvingscijfers in ons land nog positief zijn (dank u, Vlaamse EV-premie), heeft Tesla het wereldwijd moeilijk om haar ambitieuze doelstellingen te bereiken. Het merk krijgt bovendien steeds meer te lijden onder de strapatsen van eigenaar Elon Musk, die niet bepaald bekend staat om zijn smetteloos en onkreukbaar imago.

Het probleem Musk neemt stilaan (te) grote proporties aan. Gisteren gaf de Tesla- en X- (het voormalige Twitter) CEO op X een open platform aan Amerikaans Presidentskandidaat Donald Trump. 1,3 miljoen volgers van Elon Musk luisterden gedurende bijna twee uur naar de extreme retoriek van Trump waarbij uiteraard straffe uitspraken en grof taalgebruik niet werden geschuwd.

Dat Elon Musk een voorkeur heeft voor een bepaalde presidentskandidaat, daar is niets mis mee. Maar zo openlijk en wervend je steun geven aan een extreme figuur als Trump, dat is niet slim als je CEO bent van een bedrijf dat producten voor een heel breed en gevarieerd publiek maakt.

GoodbyeTesla

In Duitsland besliste drogisterijketen Rossmann eerder deze maand al om niet langer Tesla’s op te nemen in haar Car Policy omdat ze grote vragen stellen bij het gedrag van de Tesla-baas. Met 34 Tesla’s in de vloot lijkt dit misschien een voetnoot, maar het kan zo maar een inspiratie zijn voor andere bedrijven die veel meer Tesla’s op de weg hebben.

Ook in ons eigen land zijn de eerste barsten in de Tesla-klantentrouw merkbaar. Nicolas Bearelle, oprichter van de firma Revive, postte op LinkedIn waarom ook zijn bedrijf ervoor kiest om niet langer Tesla’s aan te bieden aan hun personeel: “Vele jaren geleden wilden we dat Revive zou worden zoals 'Tesla', een bedrijf dat door velen werd gezien als een positieve disruptie en dat nieuwe standaarden bracht in een ouderwetse industrie. Het aura van Elon Musk was meeslepend. Vandaag zijn we echter erg teleurgesteld in het recente gedrag en de uitspraken van de CEO en dit weerspiegelt, voor ons gevoel, de waarden van het hele bedrijf. Deze waarden liggen te ver uit elkaar van de onze. Dus, #GoodbyeTesla”

Teken aan de wand

Wat als straks de Coca-Cola’s of Unilevers van deze wereld genoeg hebben van de capriolen van Musk en Musk-producten gaan bannen? En wat als ook particulieren straks niet meer in de make-upspiegel van hun Tesla kunnen kijken omdat hun persoonlijke waarden zo botsen met die van de dolgedraaide CEO?

Er is trouwens al een teken aan de wand; het feit dat ‘slechts’ 1,3 miljoen Musk-volgers naar het gewauwel van Trump hebben geluisterd op X, is veelzeggend. Elon heeft namelijk bijna 195 miljoen volgers op X en hoewel het interview uitgebreid werd aangekondigd, heeft Musk 99% van zijn volgers niet kunnen overtuigen. Een beetje pijnlijk toch. Voor hem.

België is de States niet

Ik ben zelf ook een Tesla-rijder en ik heb me al afgevraagd of ik er morgen nog eentje zou kopen als ik voor de keuze sta. Eerlijk? Ja, want ik vind de Tesla-drivers-experience en EV-prestaties vandaag nog bij de top in de markt. En Amerika is nog redelijk de ver-van-mijn-bed-show. Maar zou ik dezelfde mening toegedaan zijn als ik in de States zou wonen? Of als ik CEO was van een Belgisch bedrijf wiens waarden diametraal tegenover die van Musk staan? Ik vrees, voor Elon, van niet.

Reacties

Ondertussen zal het Elon M. worst wezen wat de wereld over hem denkt. Hij heeft met Starlink (dat hij nu met huis-, tuin- en keukensatellietontvangers ook bijzonder agressief in de particuliere markt introduceert) het communicatiemiddel bij uitstek in handen om ongegeneerd te zeggen wat hij van de wereld vindt. Dat zullen we eerder vroeg dan later ook geweten hebben.

door Erik Klerckx
13/08/2024, 20u32


Elon Musk geeft héél veel om wat mensen over hem denken, je moet maar eens zijn interviews bekijken. Hij zoekt heel vaak bevestiging van het publiek. Hij zal vast in een bepaalde bubbel zitten dat hem het idee geeft dat hij goed bezig is.

door this
14/08/2024, 13u16


Toen ik je beschrijving las, moest ik aan Elliot Carver denken, de media mogul uit Tomorrow Never Dies :)

door Maarten
14/08/2024, 23u03


Er komt misschien een moment dat Tesla aandeelhouders vragen gaan stellen bij de positie van de CEO. Toch zeker als de verkoop er blijft onder lijden.

avatar
door William Meerschaut
14/08/2024, 10u47


Daar hoop ik ook op. Maar Elon Musk heeft zelf ook al een groot deel van de aandelen in handen, dus een meerderheid halen is niet zo makkelijk voor de rest van de aandeelhouders.

door this
14/08/2024, 13u18


Als Tesla rijder zou ik ook liever hebben dat Elon Musk afgezet wordt. Want zoals je zegt, Tesla is echt nog steeds een topwagen die prijs-kwaliteit-design in mijn ogen onverslaanbaar is. Ik hoop dat er de komende jaren wel véél mooi aanbod bijkomt, zodat de tweedehandse markt ook wat begint vol te geraken met mooie en degelijke EV's.

door this
14/08/2024, 10u51


Cool manipulatie stukje dat je hier schrijft misschien ook effectief de juiste verwijzingen gebruiken als je iemand zwart wilt maken tov de bevolking zoals bv cto van x niet ceo. Het zit em juist in de details bij massamanipulatie ;)

door Jarne
15/08/2024, 15u34


Maakt die verwijzing dan iets uit? Denk je dat iemand van mening gaat veranderen als er CTO ipv CEO van X staat? En dan nog, denk je dat Autofans Elon Musk zwart maakt? Elon Musk ken je nog niet zeker? Hij is zelf heel goed bezig met zichzelf zwart te maken de laatste jaren.

door this
16/08/2024, 15u06


Zodra ik een Rivian R2 kan bestellen of Alpha Jax kan importeren gaat m’n Model Y de deur uit.

door Jeff
17/08/2024, 12u50


Musk is een onafhankelijk denker (en doener!). Dat schuurt en dat is logisch maar, laten we eerlijk zijn: zou de EV zover gekomen zijn als Musk alleen de gebaande, platgetreden paden had gevolgd?

avatar
door Ton van den Born
02/10/2024, 08u13


Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Alfa Romeo Tributo Italiano voorziet extra saus doorheen het gamma

Bij Alfa Romeo moet je niet lang studeren om het gamma te leren kennen. Binnenkort wordt weliswaar het doek gelicht van de veelbesproken nieuwe Milano, maar tot die tijd moeten we het stellen met drie modellen in de line-up. Die krijgen nu allemaal een speciale serie met extra Italiaanse saus.

avatar
door Joram Van Acker
20/02/2024, 12u10

Column: De EV-premie is maar een half goed idee...

Zelden heb ik zoveel heisa gezien over iets wat in de basis een poepsimpel principe is: Overheid wil meer particulieren elektrisch zien rijden -> particulier vindt nieuwe EV te duur -> overheid legt geld op tafel om prijs te temperen -> klaar. Toch? Niet dus.

avatar
door Yves Wouters
14/02/2024, 19u26

Maserati dit jaar nog 3 keer elektrisch! Dit kosten GranTurismo, GranCabrio en Grecale EV (2024)

Maserati staat misschien niet helemaal bovenaan je shoppinglist, maar dat kan binnenkort wel eens veranderen. Dit jaar nog lanceert het Italiaanse merk een elektrische GT, SUV en zelfs cabrio. Autofans ging in avant première kijken naar de Italiaanse bliksem in de gloednieuwe Antwerpse showroom.

avatar
door Yves Wouters
14/02/2024, 19u25

Weekendtip: dit lekkers vind je op de Zoute Grand Prix 2023

Zin om dit weekend weg te dromen tussen een aantal van de exclusiefste automobielen op de markt? Stippel dan maar je route richting Knokke uit, want daar vindt van 5 tot 8 oktober de Zoute Grand Prix plaats. Wij gingen er al even langs met de camera in de aanslag, kwestie van te weten wat je mag verwachten.

avatar
door Joram Van Acker
06/10/2023, 17u36

Met MINI op kamp, of waarom daktenten helemaal in zijn

Kamperen is helemaal terug. Echter, nog hipper is kamperen met een tent op je auto, ook wel een daktent genoemd. Dat is de automerken zeker niet ontgaan, alleen al dit jaar (2023) hebben wij er bij Autofans drie pers-daktent-reizen opzitten.

avatar
door Wim Verboomen
07/07/2023, 16u45

Vijf rare crossovers die nooit echt van de grond kwamen

Een crossoverbehandeling is tegenwoordig hét wondermiddel om een model populair te maken, maar stiekem werkt het toch niet voor ieder type auto. Zo vind je wel voldoende voorbeelden van crossover-hatchbacks of -breaks, maar wat met andere carrosserievormen? Wij doken de geschiedenis in op zoek naar de vergeten hoogpotigen.

avatar
door Joram Van Acker
24/03/2023, 16u01

Elektrisch driften: zo leuk is de Ford Mustang Mach-E op ijs

De autosector gaat steeds vaker aan de stekker, en daar ligt menig purist van wakker. Straks moet die namelijk het motorgeluid én de lichtvoetigheid van zijn geliefde automobiel opgeven, en zijn dat niet net de kenmerken die een auto zo leuk maken? Ford nam ons mee naar de Alpen om het tegendeel te bewijzen.

avatar
door Joram Van Acker
24/01/2023, 09u54

Trend? Microcars op het Autosalon Brussel 2023

Men zegt vaak dat de elektrische auto te duur is en dat men daarom de koop uitstelt. De automerken zijn daar niet doof voor en werpen zich daarom op de microwagenmarkt. Noem ze geen Micro Machines want het zijn niet langer breekbare brommobielen, het worden volwaardige auto's, met plaats voor maximum twee personen. Een bloemlezing.

door Sven Geiregat
15/01/2023, 14u11

Van Alpina tot Rimac: dit zijn de Dream Cars op het Autosalon (2023)

Het Autosalon is terug, al moet het Belgische feest van de automobiel het tegenwoordig wel zonder zijn Dream Cars-expo stellen. Betekent dat dan dat er deze editie niks sensationeels te zien valt in de Heizelpaleizen? Wel integendeel, lees even mee!

avatar
door Joram Van Acker
14/01/2023, 10u00

Autosalon 2023: dit zijn de nieuwe elektrische auto’s

Ben je in de markt voor een nieuwe auto, dan kan een bezoekje aan het Autosalon je op ideeën brengen. Dat geldt ook indien je wil dat je volgende auto op stroom rijdt, want er zijn meer dan genoeg nieuwe EV’s te vinden. Wij nemen een greep uit het Salonaanbod.

avatar
door Joram Van Acker
14/01/2023, 09u00