Uitlaat: Column

Opinie: Tesla kijkt tegen een steeds groter wordend probleem aan… Elon Musk

Hoewel de inschrijvingscijfers in ons land nog positief zijn (dank u, Vlaamse EV-premie), heeft Tesla het wereldwijd moeilijk om haar ambitieuze doelstellingen te bereiken. Het merk krijgt bovendien steeds meer te lijden onder de strapatsen van eigenaar Elon Musk, die niet bepaald bekend staat om zijn smetteloos en onkreukbaar imago.

Het probleem Musk neemt stilaan (te) grote proporties aan. Gisteren gaf de Tesla- en X- (het voormalige Twitter) CEO op X een open platform aan Amerikaans Presidentskandidaat Donald Trump. 1,3 miljoen volgers van Elon Musk luisterden gedurende bijna twee uur naar de extreme retoriek van Trump waarbij uiteraard straffe uitspraken en grof taalgebruik niet werden geschuwd.

Dat Elon Musk een voorkeur heeft voor een bepaalde presidentskandidaat, daar is niets mis mee. Maar zo openlijk en wervend je steun geven aan een extreme figuur als Trump, dat is niet slim als je CEO bent van een bedrijf dat producten voor een heel breed en gevarieerd publiek maakt.

GoodbyeTesla

In Duitsland besliste drogisterijketen Rossmann eerder deze maand al om niet langer Tesla’s op te nemen in haar Car Policy omdat ze grote vragen stellen bij het gedrag van de Tesla-baas. Met 34 Tesla’s in de vloot lijkt dit misschien een voetnoot, maar het kan zo maar een inspiratie zijn voor andere bedrijven die veel meer Tesla’s op de weg hebben.

Ook in ons eigen land zijn de eerste barsten in de Tesla-klantentrouw merkbaar. Nicolas Bearelle, oprichter van de firma Revive, postte op LinkedIn waarom ook zijn bedrijf ervoor kiest om niet langer Tesla’s aan te bieden aan hun personeel: “Vele jaren geleden wilden we dat Revive zou worden zoals 'Tesla', een bedrijf dat door velen werd gezien als een positieve disruptie en dat nieuwe standaarden bracht in een ouderwetse industrie. Het aura van Elon Musk was meeslepend. Vandaag zijn we echter erg teleurgesteld in het recente gedrag en de uitspraken van de CEO en dit weerspiegelt, voor ons gevoel, de waarden van het hele bedrijf. Deze waarden liggen te ver uit elkaar van de onze. Dus, #GoodbyeTesla”

Teken aan de wand

Wat als straks de Coca-Cola’s of Unilevers van deze wereld genoeg hebben van de capriolen van Musk en Musk-producten gaan bannen? En wat als ook particulieren straks niet meer in de make-upspiegel van hun Tesla kunnen kijken omdat hun persoonlijke waarden zo botsen met die van de dolgedraaide CEO?

Er is trouwens al een teken aan de wand; het feit dat ‘slechts’ 1,3 miljoen Musk-volgers naar het gewauwel van Trump hebben geluisterd op X, is veelzeggend. Elon heeft namelijk bijna 195 miljoen volgers op X en hoewel het interview uitgebreid werd aangekondigd, heeft Musk 99% van zijn volgers niet kunnen overtuigen. Een beetje pijnlijk toch. Voor hem.

België is de States niet

Ik ben zelf ook een Tesla-rijder en ik heb me al afgevraagd of ik er morgen nog eentje zou kopen als ik voor de keuze sta. Eerlijk? Ja, want ik vind de Tesla-drivers-experience en EV-prestaties vandaag nog bij de top in de markt. En Amerika is nog redelijk de ver-van-mijn-bed-show. Maar zou ik dezelfde mening toegedaan zijn als ik in de States zou wonen? Of als ik CEO was van een Belgisch bedrijf wiens waarden diametraal tegenover die van Musk staan? Ik vrees, voor Elon, van niet.

Reacties

Ondertussen zal het Elon M. worst wezen wat de wereld over hem denkt. Hij heeft met Starlink (dat hij nu met huis-, tuin- en keukensatellietontvangers ook bijzonder agressief in de particuliere markt introduceert) het communicatiemiddel bij uitstek in handen om ongegeneerd te zeggen wat hij van de wereld vindt. Dat zullen we eerder vroeg dan later ook geweten hebben.

door Erik Klerckx
13/08/2024, 20u32


Elon Musk geeft héél veel om wat mensen over hem denken, je moet maar eens zijn interviews bekijken. Hij zoekt heel vaak bevestiging van het publiek. Hij zal vast in een bepaalde bubbel zitten dat hem het idee geeft dat hij goed bezig is.

door this
14/08/2024, 13u16


Toen ik je beschrijving las, moest ik aan Elliot Carver denken, de media mogul uit Tomorrow Never Dies :)

door Maarten
14/08/2024, 23u03


Er komt misschien een moment dat Tesla aandeelhouders vragen gaan stellen bij de positie van de CEO. Toch zeker als de verkoop er blijft onder lijden.

avatar
door William Meerschaut
14/08/2024, 10u47


Daar hoop ik ook op. Maar Elon Musk heeft zelf ook al een groot deel van de aandelen in handen, dus een meerderheid halen is niet zo makkelijk voor de rest van de aandeelhouders.

door this
14/08/2024, 13u18


Als Tesla rijder zou ik ook liever hebben dat Elon Musk afgezet wordt. Want zoals je zegt, Tesla is echt nog steeds een topwagen die prijs-kwaliteit-design in mijn ogen onverslaanbaar is. Ik hoop dat er de komende jaren wel véél mooi aanbod bijkomt, zodat de tweedehandse markt ook wat begint vol te geraken met mooie en degelijke EV's.

door this
14/08/2024, 10u51


Cool manipulatie stukje dat je hier schrijft misschien ook effectief de juiste verwijzingen gebruiken als je iemand zwart wilt maken tov de bevolking zoals bv cto van x niet ceo. Het zit em juist in de details bij massamanipulatie ;)

door Jarne
15/08/2024, 15u34


Maakt die verwijzing dan iets uit? Denk je dat iemand van mening gaat veranderen als er CTO ipv CEO van X staat? En dan nog, denk je dat Autofans Elon Musk zwart maakt? Elon Musk ken je nog niet zeker? Hij is zelf heel goed bezig met zichzelf zwart te maken de laatste jaren.

door this
16/08/2024, 15u06


Zodra ik een Rivian R2 kan bestellen of Alpha Jax kan importeren gaat m’n Model Y de deur uit.

door Jeff
17/08/2024, 12u50


Musk is een onafhankelijk denker (en doener!). Dat schuurt en dat is logisch maar, laten we eerlijk zijn: zou de EV zover gekomen zijn als Musk alleen de gebaande, platgetreden paden had gevolgd?

avatar
door Ton van den Born
02/10/2024, 08u13


Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Gelukkig Nieuwjaar: Deze 10 modellen krijg je eindelijk te zien in 2022

De Autofans-redactie wenst je een gelukkig 2022! Om het nieuwe jaar in te luiden nemen we alvast een kijkje naar tien van de — soms langverwachte — onthullingen die in de komende twaalf maanden op de planning staan.

avatar
door Joram Van Acker
01/01/2022, 09u00

Roadtrip: met de Volvo S60 Polestar Engineered naar het Volvo Museum (2)

Göteborg. Thuisstad van Volvo, Polestar en Lynk & Co, maar sinds 1995 ook thuisstad van het Volvo Museum. Ik reed 1.200 kilometer om te zien of het museum van het oer-Zweedse automerk aan het lijstje van grote automusea mag worden toegevoegd.

door Wim Bervoets
25/12/2021, 10u00

De Daklijnlijst: Vijf betaalbare coupé-SUV’s

Het klinkt als een tegenstrijdig idee maar toch willen heel wat mensen er eentje: de coupé-SUV. De nieuwe carrosserievorm lijkt echter veelal voorbehouden aan klanten met diepe zakken en grote ego’s, of niet? Wij gingen op zoek naar vijf bescheiden hoogpotigen met een lage daklijn.

avatar
door Joram Van Acker
22/12/2021, 12u14

Roadtrip: met de Volvo S60 Polestar Engineered naar het Volvo Museum (1)

Göteborg. Thuisstad van Volvo, Polestar en Lynk & Co, maar sinds 1995 ook thuisstad van het Volvo Museum. Ik reed 1.200 kilometer om te zien of het museum van het oer-Zweedse automerk aan het lijstje van grote automusea mag worden toegevoegd.

door Wim Bervoets
17/12/2021, 20u08

Dit zijn de 10 goedkoopste elektrische auto’s in België

“Een elektrische auto is niks voor mij,” hoor je vandaag de dag nog vaak. Als reden wordt er dan doorgaans verwezen naar ofwel het rijbereik, ofwel het prijskaartje van een EV. Maar zijn elektrische auto’s nog wel echt zo duur? Wij zochten het uit: dit zijn de tien goedkoopste elektrische auto’s verkrijgbaar op de Belgische markt.

avatar
door Joram Van Acker
14/12/2021, 16u10

In welke Europese landen zijn winterbanden verplicht?

Met de lagere temperaturen van de afgelopen dagen en de eerste sneeuwval in ons land, kijkt iedereen al snel naar winterbanden. Doe je dat niet, dan kan je in het buitenland wel eens voor verrassingen komen te staan.

door Sven Geiregat
11/12/2021, 08u26

Waarom sommige kleuren verbonden zijn aan automerken

Zoals een groene Ferrari heiligschennis is en een Alpine in geen enkele tint zo goed tot zijn recht komt als in het metallicblauw, zo zijn sommige kleuren onlosmakelijk verbonden aan merken. Maar waarom is dat eigenlijk zo? Wij namen een duikje in de geschiedenisboeken op zoek naar het antwoord.

avatar
door Joram Van Acker
10/12/2021, 17u02

Zevende hemel: Dit zijn de zeven goedkoopste zevenzitters

Wiens kroost meer leden telt dan drie mag zich steevast aan de vraag verwachten: “Hoe vind je daar dan een betaalbare auto voor?” Autofans biedt verlossing: dit zijn de zeven goedkoopste auto’s met zeven zitplaatsen op onze markt.

avatar
door Joram Van Acker
07/12/2021, 16u58

Column WB: breedtestress

Dat moderne auto’s stilaan te lang worden om in een parkeerplaats te passen, is al jaren duidelijk. Dat ze ook te breed worden, ervaart Wim aan de inrit van parkeergarages stilaan als problematisch.

door Wim Bervoets
03/08/2021, 16u18

Column WB: de irrationele keuze

Belangrijke horde genomen: mijn vriendin was er ook voor gewonnen. Hoge instap, zeeën van ruimte, een volledige uitrusting én een betrouwbaarheid als een Zwitserse klok – of dat wordt toch graag gezegd. Blijven over: de weinig sexy looks, het hoge verbruik en de hoge taksen. Maar da’s de prijs die je graag betaalt voor een irrationele keuze, toch?

door Wim Bervoets
11/06/2021, 17u15