Uitlaat: Varia

Met MINI op kamp, of waarom daktenten helemaal in zijn

Kamperen is helemaal terug. Echter, nog hipper is kamperen met een tent op je auto, ook wel een daktent genoemd. Dat is de automerken zeker niet ontgaan, alleen al dit jaar (2023) hebben wij er bij Autofans drie pers-daktent-reizen opzitten.

Als er nu één merk is waar je zonder verpinken "hip" in de omschrijving mag zetten is het MINI wel. De Duitse Britten konden hebben dan ook al een tijdje daktenten in de aanbieding. Je gaat wel wat moeten zoeken, want op hun officiële website zijn ze nergens te bespeuren. Nochtans, we spraken al in 2017 over de MINI Countryman daktent.

Image
kamperen met een mini auto daktent autohome

Weinig tekort

De "MINI" daktenten lijn is dan ook het werk van het Italiaanse Autohome. Die maken ook tenten voor o.a. LandRover. Wij kregen de keuze tussen de officiële MINI Countryman Autohome daktent of de Autohome daktent voor pakweg een MINI Electric. Die laatste is net iets kleiner(en dus goedkoper) aangezien alleen de achterzijde naar boven kan. Beide hebben echter exact dezelfde platformdimensie. Met 130 op 210 cm ga je zelfs als lange MINI rijder weinig tekort komen. Je verliest ook weinig ruimte aangezien je slaapzakken, kleine rugzakken, e.a. gewoon in het dak of in de zijwanden kwijt kan.

Image
kamperen met een mini auto daktent autohome binnen

Stevig tentje

Verder heb je een hard, geïsoleerd, fiberglas, dak. Regen wordt bijgevolg goed gedempt maar ook de temperatuur binnen kan profiteren van dat beetje isolatie. Binnenin vinden we nog een touch ledlampje terug op het plafond zodat je nooit hoeft te zoeken naar je zaklamp. We krijgen het gevoel dat Autohome goed heeft nagedacht over hun tent, dat mag ook wel voor 3719 euro(2269 euro voor de kleinere variant).

proven concept

Opgevouwen is de tent niet veel groter dan een dakkoffer. Met een gewicht van 60 kg heeft je dak een eitje aan de tent. Je kan dus zonder proberen de Franse snelheidslimiet knallen richting het zuiden. Schrik om door je dak te gaan moet je niet hebben. Een dak van een auto is ontworpen om heelhuids overkop te gaan, het kan m.a.w. wel wat gewicht aan.

Image
kamperen met een mini auto daktent autohome binnen

Conclusie

Kamperen in een daktent is waarschijnlijk één van de makkelijkste vormen van outdoor overnachten. De tent opzetten is 5 minuten werk, je zit hoog en droog en opgevouwen kan je gewoon normaal over de weg alsof er niet aan de hand is. En neen, je hoeft niet over een LandRover Defender te beschikken om je tent te dragen. In tegendeel, geef ons maar zo'n elektrische MINI.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Column: Ik ben PK-moe, geef ons meer MX-5!

Toen ik alweer dik vijftien jaar geleden mijn carrière startte in de automobiel, kreeg ik nog okselzweet als ik een auto op moest pikken met meer dan 300 pk onder de kap. Tegenwoordig rijd ik bijna wekelijks auto's met +600 pk. En eerlijk... ik ben wat PK-moe geworden.

avatar
door Yves Wouters
19/06/2024, 17u15

Column: wat is er aan de hand met Lynk & Co?

In 2021 nog aangekondigd in België als baanbrekend en vernieuwend concept, rijzende ster in de verkoopstabellen, maar vandaag slechts een voetnoot in het automotive landschap. Wat is er gaande met Lynk & Co?

avatar
door William Meerschaut
14/06/2024, 16u21

Column: Sorry Volkswagen, je elektrische auto's zuigen inderdaad niet meer (zo hard)

Als het goed is, mag het ook gezegd worden. Daarom wil ik openlijk mijn excuses aanbieden aan Volkswagen. Want hoewel ik de ID.-familie van het merk de voorbije jaren vooral gebruikte als pointe van een mop, zijn de ID's van weleer... niet meer de ID's van nu.

avatar
door Yves Wouters
10/06/2024, 12u10

Column: Verkeer en mobiliteit na 9 juni: consensus over de maximum snelheid, het rijbewijs met punten en de EV-premie

Je kan niet bepaald stellen dat mobiliteit een echt thema is in de aanloop naar de verkiezingen. Toch wilden we bij Autofans weten hoe de zeven grootste politieke partijen na 9 juni naar verkeer, mobiliteit en fiscaliteit kijken. We deden een algemene bevraging en daar kwamen enkele opmerkelijke vaststellingen uit.

avatar
door William Meerschaut
30/05/2024, 16u15

Opel gaat weer sportief: wij bezochten het Opel Test Centre in Dudenhofen

Opel geeft zijn gamma een sportieve injectie met de nieuwe GSe-modellen. Die beloven zowel prestaties als duurzaamheid en om te zorgen dat die twee goed in balans zijn, worden ze afgesteld op het testterrein van Opel in Dudenhofen. Wij namen daar een kijkje achter de schermen als deel van de Opel GSe Performance Experience Day.

avatar
door Joram Van Acker
29/05/2024, 11u51

Column: Reflected - Waarom BMW kiest voor deze unieke klantenbinding

Marketing is de brandstof die de motor van de economie voedt en dat is niet anders voor de autosector. De evolutie in automotive-marketing is wel opzienbarend in vele opzichten. BMW is daarbij een speler die zichzelf heeft heruitgevonden met een uniek evenement.

avatar
door William Meerschaut
28/05/2024, 09u52

"Autosport als laboratorium": achter de schermen bij het WEC in Spa-Francorschamps

Ons eigenste circuit van Spa-Francorchamps stond zopas toneel voor een wedstrijd van het World Endurance Championship. Zes uur lang reden hypercars er rondjes op het circuit en draaiden ontwikkelingsteams van onder andere Alpine en Peugeot op volle toeren... Reden genoeg dus om daar eens ons licht op te steken.

avatar
door Joram Van Acker
24/05/2024, 15u11

VET: België is eerste land waar Lancia terug opduikt [+VIDEO]

Lancia is gestart aan zijn renaissance. Daarvoor koos het Italiaanse merk België om te starten aan de wederopbouw. Autofans ging kijken naar de gloednieuwe Ypsilon op Belgische bodem en onderzocht of Vice-President Premium Brands Stellantis Belux Milosz Tomanek meer dan holle marketingwoorden had te vertellen. En o ja, we schoten ook een video van de nieuwe Ypsilon.

avatar
door Yves Wouters
14/05/2024, 19u12

Speed-date met Olivier François, CEO van DS Automobiles : “Er is groot nieuws op komst!”

Autofans stond oog in oog met Olivier François, de Franse CEO van DS Automobiles. Hij werd pas vorig jaar aangesteld, maar dat neemt niet weg dat hij nu al zijn stempel drukt op het luxemerk van Stellantis. Al zal dat pas echt fysiek zichtbaar zijn later dit jaar met de komst van een nieuw model.

avatar
door William Meerschaut
14/05/2024, 08u58

Column: Je gsm vastpakken achter het stuur; misdadig of niet helemaal?

Vorige week berichtte VRTnws dat het parket in Limburg de voorbije 3 maanden het rijbewijs van 590 bestuurders heeft ingetrokken voor het gebruik van de gsm achter het stuur. Een gepaste straf, of niet?

avatar
door William Meerschaut
08/05/2024, 10u34