Vrijdag Fandag: Mercedes W123 280E (1979)

De komende weken hebben we wederom een aantal pareltjes voor je klaarstaan. Wagens die je her en der op de Belgische wegen tegenkomt, of net niet meer. Vandaag hebben we de Mercedes W123, een model dat je nog wel eens tegen kan komen in het dagelijkse verkeer.

Original ID
44571

Naam: Casper Janssens
Leeftijd: 24 jaar
Wagen: Mercedes-Benz W123 280E
Eigenaar sinds: september 2014
Vorige wagens: 1994 Mercedes-Benz W124 E200 Diesel, 1976 Mercedes-Benz W123 250, 1987 Mercedes-Benz W124 230E, 1979 Mercedes-Benz W123 300d, 1992 Mercedes-Benz W201 190E 2.0, 1973 Mercedes-Benz W115 /8 230, 1993 Mercedes-Benz W202 C200 Diesel, 2003 Mercedes-Benz W211 E220 CDI, 1990 Mercedes-Benz C124 300CE, 1980 Mercedes-Benz W123 280, 1989 Mercedes-Benz W124 230E Kort: Stijlvol en nog vlot genoeg in het dagelijkse verkeer als je wilt

Image

het verhaal

Geschiedenis
Mijn liefde voor de baureihe W123 begon toen ik 10 jaar geleden op een meeting de kans kreeg om eens (mee) te rijden met een W123, ik was op dat moment al een groot liefhebber van de W124 serie. Kort hierna kwam er dus ook een W123 op de oprit, een lichtblauwe 250 benzine. Dit was een van de aller eerste 250’s ooit gebouwd. Ik zat toen in een periode dat ik veel auto’s kocht en weer verkocht. De W123 maakte zo dus ook plaats voor een W124... Maar het bloed kroop waar het niet gaan kon, de zin naar een W123 stak weer de kop op, dus de W124 werd weer verkocht en de zoektocht naar terug een W123 was gestart.

Image

Niet veel later kocht ik een 300D uit 1979. Mechanisch was dit een hele goede auto, maar qua carrosserie bleek dit achteraf toch een beetje tegen te vallen, toch maar weer verkopen dus... Er passeerde nog een bar 8, en wat andere Mercedessen, maar toch wou ik eens een W123 die helemaal m’n ding was. Ik heb toen het geluk gehad dat deze auto te koop kwam. 1ste eigenaresse, volledig MB onderhouden met (relatief) weinig kilometers op de teller... Toen ik de auto voor de eerste keer zag wist ik toen al dat ik hem ging kopen, de spreekwoordelijke ‘klik’ was er meteen. Ik heb een klein rondje gereden, en deze keer de carrosserie wel goed geïnspecteerd. Ik werd dus eigenaar van een metallic brilliantrode - zo heet deze kleur - 280E uit 1979.

Wat zou je anders aanpakken?
Niet altijd met je hart kopen, maar ook met je verstand

Waar krijg je een glimlach van?
Het vele chromé, het geluid van de 6 cilinder benzinemotor.

Waar word je humeurig van?
Roest!

Image

Kostenplaatje
Ik kocht de auto voor 2.250 euro. De dag van vandaag vind je voor dat geld enkel nog een wrak. Ik heb er behalve het gewone onderhoud nog geen grote kosten aan gehad, Of toch, want ik vergeet die vastzittende remklauw te vermelden. Die heb ik dan zelf vervangen.

Hamer & beitel
De Benz is 100 procent origineel, dit vind ik het mooiste.

Waarom een Mercedes-Benz 280E?
Ik ben altijd een voorstander geweest van grote sedans, de lijn van dit type auto’s is zo elegant.

Image

Blijver of afschrijver
Ik heb veel auto’s gekocht en verkocht, maar dit is een blijver! Ik heb hem nu ook alweer 5 jaar...

Gegevens

Huidige kilometerstand: 139.000 km
Bouwjaar wagen: 1979
Motor: 280E benzine, 6-in-lijn
Overbrenging: Handgeschakelde vierbak
Topsnelheid: 200 km/u
0 tot 100km/u: geen idee...
Vermogen: 185 pk
Koppel: 240 Nm
Aandrijving: achterwielen Gewicht: 1.460 kg
Gemiddeld verbruik: Ongeveer 10 à 12 l/100 km afhankelijk van het soort traject
Rijtaks: € 37
CO2-uitstoot: onmeetbaar :)

Image

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

Jim Glickenhaus gaat een Ferrari 412P restaureren

"Wie ‽" zegt u? Als tip geef ik u "P4/5", doet dit al een belletje rinkelen? Glickenhaus is de man achter de unieke Ferrari P4/5. Een zeer gefortuneerd man met zijn hart op de juiste plaats. Hij houdt namelijk van alles wat met auto's te maken heeft.  Als groot Ferrari-fan ontwikkelde hij een aantal jaar terug zijn eigen auto in samenwerking met Ferrari. Nu gaat hij zich toeleggen op een nieuwe hobby project, de Ferrari 412P uit 1967.

10/11/2010, 16u08

Vergeten Auto #37: DeLorean DMC-12

De DeLorean DMC-12, DeLorean voor de vrienden, is het lang vervlogen toekomstbeeld uit de jaren ’80.

13/06/2010, 15u00

Vergeten auto #36: Plymouth Prowler

Als je ‘m voor de eerste keer ziet, zou je denken dat het een concept car is. Toch werd de Prowler een tijdlang geproduceerd door Plymouth/Chrysler.

02/05/2010, 10u47

Vergeten auto #35: Nissan Prairie

De Nissan Prairie was lelijk als de nacht, maar wel origineel qua opbouw en ruimte-indeling. Is dat ook niet wat we vaak over de nieuwe Cube te horen krijgen?

door Sven Geiregat
25/04/2010, 09u30

Vergeten auto #34: Rover SD1

Deze maand is het zowat 5 jaar geleden dat het Britse Rover overkop ging en in Chinese handen kwam. De nu bijna vergeten Rover 3.500 SD1 werd zowat 34 jaar geleden verrassend de winnaar van de ‘Auto van het Jaar’-verkiezing. Dat gebeurde terwijl de wagen minder technologisch geavanceerd was dan de Audi 100, die in datzelfde 1976 tweede werd.

door Sven Geiregat
18/04/2010, 09u18

Vergeten auto #33: Panther Solo

Een Panther Solo doet bij erg weinig mensen een belletje rinkelen. De 2+2 sportcoupé van de Britse fabrikant werd dan ook in erg kleine oplage gebouwd. Het merk (voluit Panther Westwinds) werd in de jaren ’80 overgenomen door een Koreaanse zakenman die dadelijk wat Koreaanse vormen introduceerde.

door Sven Geiregat
04/04/2010, 09u53

Vergeten auto #32: Subaru SVX

In 1992 bracht Subaru een coupé op de markt onder de naam SVX. Hij diende als opvolger van de opvallende maar bij ons vrij onbekende XT coupé.

door Sven Geiregat
28/03/2010, 09u52

Vergeten auto #31: GM EV1

Het verhaal van de GM EV1 toont de invloed van de olie-industrie op de autowereld. De GM EV1 werd in 1996 door General Motors op de markt gebracht om te voldoen aan de CARB-wet. Deze wet, voluit California Air Resources Board-wet, naar de staat waarin deze werd uitgeschreven, verplichtte de zeven grootste automerken op de Amerikaanse markt om een Zero Emission Vehicle te produceren en in hun gamma op te nemen, zoniet zouden ze hun wagens niet langer aan de man kunnen brengen op de Californische markt.

21/03/2010, 11u13

Vergeten auto #30: Lancia Thema 8.32

Nog maar eens een Italiaantje deze week, hoewel hij meer respect verdient dan dat. De Lancia Thema was een wagen die werd ontwikkeld op het Type Four-chassis, samen met neven Fiat Croma, Alfa Romeo 164 en met de Saab 9000.  De 8.32 was het buitenbeentje van het aanbod.

door Sven Geiregat
14/03/2010, 10u18

Vergeten auto #29: Alfa Romeo Crosswagon Q4

Tijdens het Salon van Genève in 2004 toonde Alfa Romeo de Crosswagon Q4. Op het eerste zicht leek het om een gewone 156 Sportwagon te gaan, maar wie even wat beter keek, zag dat het om een kleine sportsroader ging, ergens te situeren tussen de A6 Allroad van Audi en de Forester van Subaru.

07/03/2010, 16u32