Aston martin
F*ck l’électrique : la nouvelle Aston Martin Vanquish reçoit un V12 biturbo de 5,2 litres (2024)
Aston Martin a bien compris que les riches n'attendent pas un coupé électrique hors de prix. C'est pourquoi la troisième génération de la Vanquish fait partie de la vieille école, avec un gigantesque V12 de 5,2 litres à l'avant qui sort 835 ch aux roues arrière.
par Yves Wouters
Officiel : Aston Martin Valiant, pour ceux qui pensaient que la Valour était faiblarde (2024)
On peut toujours faire mieux, non ? C'est du moins ce qu'Aston Martin a dû penser en regardant sa Valour de l'année dernière. Cette dernière associait un puissant V12 à une boîte de vitesses manuelle, le tout dans une impressionnante veste aérodynamique. Mais les sportives peuvent toujours être plus puissantes, plus impressionnantes et plus aérodynamiques, bien sûr…
par Joram Van Acker
Officiel : l’Astom Martin Vantage produit 665 ch…mais sans V12 ! (2024)
Aston Martin a préparé sa nouvelle Vantage - du moins, à peu près. Pour l'essentiel, il s'agit d'une refonte substantielle du modèle sortant, ce qui ne veut pas dire que les Britanniques n'ont pas fait de leur mieux. Ainsi, cette Vantage devrait être la plus rapide de tous les temps, et ce malgré l'absence du moteur V12.
par Joram Van Acker
Aston Martin DB12 Volante : juste à temps pour l’été (2023)
Quand Aston Martin sort un coupé, il y a fort à parier que peu de temps après, le Britannique tire également le voile sur la version cabriolet. Il en va de même pour la nouvelle DB12. Dans la terminologie d'Aston, il s'agit donc de l'Aston Martin DB12 Volante.
Officiel : l’Aston Martin DB12 sonne la fin du V12 (2023)
Aston Martin a préparé sa nouvelle GT, bien qu'elle soit un peu moins nouvelle que vous ne le pensez. La DB12 reprend en effet pas mal de choses de sa devancière, la DB11, à tel point que l'on peut presque parler d'un facelift. Cependant, il apporte plus de puissance, et ce à partir d'un moteur moins puissant.
par Joram Van Acker
Aston Martin dévoilera bientôt sa nouvelle GT : future DB12 ?
Envie d'une vraie grande routière ? Dans ce cas, vous pouvez vous tourner vers Aston Martin pour une DB11, mais il est tranquillement temps de lui donner un successeur. C'est en tout cas ce que nous pensons voir dans ce nouveau venu à l'allure étrangement similaire. Et vous n'aurez pas à l'attendre longtemps non plus...
par Joram Van Acker
Aussi en cabriolet : voici l’Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante (2023)
Aston Martin présente aujourd'hui la toute dernière variante de sa DBS et ce juste à temps pour l'été. Il s'agit en effet de la DBS 770 Ultimate Volante, la version décapotable de la DBS 770 Ultimate dévoilée précédemment. Et si son allure racée vous fait déjà craquer, on a une mauvaise nouvelle pour vous....
par Joram Van Acker
Aston Martin se met au vert : 100% électrique d’ici 2030
Aston Martin a annoncé ses projets électriques pour l'avenir - et cette fois, les Britanniques sont sérieux. Après quelques idées saugrenues et même une tentative étonnamment concrète, le constructeur promet désormais de passer au tout électrique d'ici 2030. Le premier véhicule électrique est prévu pour 2025 environ.
par Joram Van Acker
Cette Aston Martin dissimule plus de 200 kilos de blindage
Devenir riche à souhait a généralement quelques conséquences. D'un côté, vous voulez probablement être vu dans de plus belles voitures, mais de l'autre, vous courez le risque de devenir une cible pour les voleurs. L'Américain AddArmor a habilement combiné ces deux conséquences dans son Aston Martin Vantage.
par Joram Van Acker
Officiel : l’Aston Martin V12 Vantage est la dernière de son espèce (2022)
Aston Martin a dévoilé sa nouvelle - et dernière - V12 Vantage. La voiture rapide comme l'éclair complète sa gamme familiale avec un puissant 12-cylindres, une perte de poids et une carrosserie plus aérodynamique.