Audi
Officieel: vernieuwde Audi S3 pronkt met extra power (2024)
Eén van de subtielste hothatches op de markt steekt in ’t nieuw. Audi heeft namelijk zijn facelift voor de S3 onthuld en dat is zo’n beetje de Volkswagen Golf R voor zij die minder willen opvallen. Naast een paar uiterlijke wijzigingen krijgt deze Audi S3 dus, net als zijn VW-broertje, meer vermogen dan voorheen.
door Joram Van Acker
Brusselse Audi-fabriek schrapt 371 jobs wegens dalende vraag naar EV’s
Er hangen donderwolken boven Vorst, meer specifiek boven de Audi-fabriek die in de Brusselse gemeente ligt. Daar wordt het contract van alle 371 interimwerknemers namelijk niet meer verlengd met ingang van 8 april. De reden: er is te weinig vraag naar de elektrische Q8 e-tron die de er van de band rolt.
door Joram Van Acker
Auf wiedersehen: Laatste Audi R8 van de band gerold
Pink een traantje weg. Want hoewel Audi de productie van de R8 eerder verlengde wegens uitgebreid succes, is de geleende tijd nu officieel voorbij. Een Vegas Yellow gekleurde Performance quattro Edition met 20-duims bronzen velgen is de laatste der R8's... en gaat meteen het museum in.
door Yves Wouters
Auf wiedersehen, ’45 TFSI’: Audi schrapt dubbele cijfers weer uit zijn naamgeving
Ben je ook wel eens het noorden kwijt wanneer je probeert te ontcijferen wat er op de achterklep van een Audi staat? Dan ben je niet alleen, want de tweecijferige aanduidingen zorgen blijkbaar voor verwarring. Daarom gaat Audi ze terug van zijn modellen halen, te beginnen met de Q6 e-tron.
door Joram Van Acker
Officieel: Audi Q6 e-tron (2024)
Hij heeft lang op zich laten wachten maar is eindelijk hier: de Audi Q6 e-tron. Het kleine broertje van de Q8 e-tron deelt zijn genen met de Porsche Macan EV, beschikt daardoor over maximaal 517 pk als SQ6 en schopt het tot maximaal 625 kilometer dankzij zijn riante accu van 100 kWh. Is de Vorsprung durch Technik terug van weggeweest?
door Yves Wouters
Officieel: Audi A3 facelift zoekt het hogerop... letterlijk (2024)
Audi’s facelifttrein dendert door, en die trekt nu ook de A3 met zich mee. Reken dus op een setje gekke nieuwe lampen, een opgefrist interieur en vernieuwd infotainment om de C-segmenter helemaal bij de tijd te houden… En over “bij de tijd” gesproken: er komt ook een crossoverversie onder de noemer ‘Allstreet’.
door Joram Van Acker
Audi Q2 kan weer even mee na technologische update (2024)
De Audi Q2 loopt op zijn laatste benen, maar die benen zijn blijkbaar nog niet versleten. Om weer helemaal mee te zijn met de nieuwe Europese veiligheidsregels, krijgt de compacte SUV namelijk een technologische opfrisser… En terwijl ze bezig zijn, pakken de Duitsers meteen ook wat andere dingetjes aan.
door Joram Van Acker
Vernieuwde Audi S3 laat zich zien, wordt weer een beetje sportiever
De huidige generatie van de Audi A3 gaat alweer mee sinds 2020, dus je weet wat dat betekent. Jawel: het is tijd voor een facelift en die beperkt zich niet alleen tot de reguliere motorisaties. Ook de S3 mag straks meegenieten van de aanpassingen, en die gooit daar nog wat extra power bovenop.
door Joram Van Acker
Officieel: Audi RS 6 Avant GT is moddervet afscheidsnummertje (2024)
Huil, RS-fanaat, want de Audi RS 6 loopt op zijn laatste benen. Straks kleven de Duitsers dat cijfer namelijk op een zuiver elektrisch model waardoor onze huidige RS 6 in zekere zin de laatste van zijn soort wordt. Voor het echter zover is, krijgt die nog één ultieme topversie: de RS 6 Avant GT.
door Joram Van Acker
Officieel: Audi Q7 gaat (alweer) aan de facelift (2024)
Audi heeft een facelift klaar voor zijn grootste SUV — en nee, dit is geen gerecycleerd nieuwtje uit 2019. Toen werd de Q7 namelijk al eens opgefrist maar deze keer pakt hij uit met iets véél spannenders dan alleen een nieuwe grille en wat andere bumpers. Wat dacht je namelijk van een personaliseerbaar lichtsignatuur?