Via een gelekt Excel-blaadje weten we alle motorische details over de pas voorgestelde vierde generatie van de Mégane. Het topmodel, de GT, krijgt de 1.6-benzine van de Clio R.S. onder de kap met 205 pk. Geen flauw zoethoudertje tot de komst van de volbloed R.S..
Naast diesels groot en klein krijgt de volgende generatie Mégane uiteraard ook wat benzinegeweld onder de kap. Meest interessant daarbij is de Energy Tce 205 EDC, het blok dat van jetje zal geven in de GT-versie van de Franse C-segmenter. Daarvan hebben we nu ook de specs te pakken dankzij een gelekt infoblaadje. Zo zal de 1.6-liter viercilinder benzine goed zijn voor 205 pk aan 6.000 tpm en 280 Nm aan 2.400 tpm.
Cijfers waarmee de Mégane GT met 7-bak automaat naar de honderd sprint in 7,1 seconden en topt op 233 km/u. Straffe cijfers gekoppeld aan straffe verbruikswaarden, want het normverbruik ligt op 6 l/100 km terwijl de CO2-uitstoot 134 g/km bedraagt.
Het lijkt er dus op dat de GT kranig zijn mannetje zal kunnen staan in het stilaan groeiende segment van C-segment GT's. Denk maar aan de Peugeot 308 GT en consorten. Uniek aan de GT-met Renault-badge zou de 4-Control-sturing moeten zijn waarbij de achterwielen meedraaien in de bochten. Een dieselvariant staat ook op het papier, die krijgt 160 pk en 380 Nm onder de kap. Bekijk de gelekte lijst hieronder (klikken voor groter formaat).
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen