Uitlaat: Varia

Vrijdag Fandag: Alfa Romeo Alfetta 1800

In de winter is het wat moeilijker samen te komen en je wagen te laten zien op automeetings. Daarom schotelen wij je elke vrijdag weer een liefhebberswagen voor. Ook dit seizoen hebben we een gevarieerd boeket aan auto's klaarstaan. In deze laatste Fandag van deze reeks brengen we je wat Italiaanse zon, in afwachting van de lente.

Naam: Stijn Bulckaen
Leeftijd: 32
Wagen: Alfa Romeo Alfetta 1800
Eigenaar sinds: oktober 2014
Vorige wagens: Veel te veel om op te sommen. Vooral Citroën, Fiat en Alfa Romeo
Kort: Een zeldzame witte raaf.

Het verhaal

Geschiedenis
Ik keek al jaren uit naar een Alfetta uit de 1e serie. Die zijn echter moeilijk te vinden in ons land. De meesten zijn weggeroest, die reputatie komt niet uit het niets. De Alfetta is nog echt een klassieke Alfa, met houten dashboard, carburatoren, chroom bumpers...

Image
vfs05-alfaromeo-alfetta

Ik vond dit exemplaar via internet in Nederland. Ik ben gaan kijken en heb meteen beslist om te kopen. De eigenaar reed hem een week later naar mij thuis en ik bracht die man terug naar Nederland.

Wat zou je anders aanpakken?
Niets.

Waar krijg je een glimlach van?
Hem starten en het geluid van de alumimium Nord-motor horen.

Waar word je humeurig van?
Het enige wat mij een beetje stoort is het vele windgeruis ter hoogte van de linkerspiegel. Als ik denk aan het zeldzame plaatwerk, dan hoop ik om vooral geen ongelukken te hebben.

Kostenplaatje
Ik betaalde 7.000 euro. Ik heb hem zelf een groot onderhoud gegeven, wat mij weinig heeft gekost. Verder was hij tiptop onderhouden.

Hamer & beitel
De cardanas, de verbinding motor-achtertrein is plots gebroken. Komt normaal nooit voor Alfa’s met deze bouwwijze.

Waarom een Alfa Alfetta 1800?
Sportieve inborst. Vlotte motor, sportief geluid. In combinatie met de 4 deuren, 5 zitplaatsen en ruime koffer is dit tevens een ideale gezinswagen.

Blijver of afschrijver
Ik weet nooit hoelang ze blijven. Meestal tot ik plots iets anders zie waar ik niet aan kan weerstaan. Voorlopig dus een blijver.

Gegevens

Huidige kilometerstand: Die ken ik niet vanbuiten
Leeftijd wagen: 1973
Motor: 4cil Nor: 1.800cc
Overbrenging: Versnellingsbak samen met het differentieel tussen de achterwielen gebouwd. (transaxle).manuele vijfbak
Topsnelheid: 185 km/u
0 tot 100km/u: ongeveer 10 seconden
Vermogen: 122 pk
Koppel: Hoeveel precies? Geen idee...
Aandrijving: achterwielaandrijving
Gewicht: 1.100 kg
Gemiddeld verbruik: 10 l/100 km
Rijtaks: € 35
CO2-uitstoot: /

Heb je zelf ook een wagen die je graag wil tonen aan andere Autofans? Aarzel niet en stuur een bericht via onze contactpagina met vermelding "Vrijdag Fandag" en "jouw type wagen", of vul ons formuliertje op de website in.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

7 dingen die opvielen op de Tokyo Motor Show

In België zijn wij wel wat gewend op vlak van Autosalons. De Brussels Motorshow mag dan voor ons gemeen goed zijn, het is redelijk uniek aan het worden in de wereld. Met 126 miljoen inwoners is Japan meer dan tien maal zo groot als België. Ook is Tokyo een thuismacht voor merken als Suzuki, Mitsubishi, Mazda, Honda, Subaru, Nissan en Toyota Lexus.

avatar
door Wim Verboomen
27/10/2019, 18u19

Autofans op de Tokyo Motor show 2019: de nieuwigheden in een notendop

De voorbije nacht opende aan de andere kant van de wereld de Tokyo Motor Show haar deuren. Autofans was van de partij en bundelt alle nieuwigheden samen, recht van het salon. Want het hoeft niet altijd Brussel te zijn...

avatar
door Yves Wouters
23/10/2019, 15u22

Autofans Endurance Karting 2019: Foto's + video!

Op 7 september reden 15 teams twee uur wiel aan wiel voor de gouden beker van de Autofans Endurance Karting. Hoe dat er uit zag? Klik snel verder!

avatar
door Yves Wouters
18/09/2019, 14u19

10 compleet willekeurige weetjes vanop de IAA 2019

Het autosalon van Frankfurt heeft officieel haar deuren geopend voor het grote publiek. Dat zal je wel gemerkt hebben aan de stroom van nieuwe concept- en productiewagens. Redacteur Yves is aanwezig om video's te schieten maar liet ons ook 10 compleet willekeurige weetjes na. Van VW-worst tot Taycan-klanten.

avatar
door Yves Wouters
12/09/2019, 11u24

Hoe de juiste bandenspanning mijn T Sport compleet transformeerde

Dat de juiste banden überbelangrijk zijn voor sportieve prestaties, dat weet het kleinste kind. Maar de impact van spelen met de bandenspanning wordt serieus onderschat. Of hoe enkele tientjes van een bar mijn T Sport compleet transformeerden.

avatar
door Yves Wouters
10/07/2019, 14u06

Kwijl mee op het lekkers van het Concours d'Elegance (2019)

Hoewel nog niet zo gekend als Villa d'Este of Pebble Peach wint het concours van het Chantilly Arts & Elegance Richard Mille in Frankrijk jaarlijks aan bekendheid. Aan exclusief materiaal is er hoe dan ook geen gebrek. Met onder andere de nieuwe BMW M Vision Next, Ferrari F50 en Pagani Zonda op het domein van het Kasteel van Chantilly het voorbije weekend. Al waren er natuurlijk ook massa's classics. Tijd voor plaatjes!

avatar
door Yves Wouters
02/07/2019, 09u37

Autofans Tour 2019: De foto's!

Het voorbije weekend was het tijd voor de alweer tweede Autofans Tour. Dé tour voor elke Autofan. Welk metaal zoal deelnam? Tijd voor de plaatjes!

avatar
door Yves Wouters
20/06/2019, 10u19

Open (lezers)brief: Sportbanden voor iedereen!

Aan alle banden- en autoconstructeurs: laat ons niet in de steek! Want Autofans met vaak iets oudere rijdersauto worden in de kou gelaten als het aankomt op nieuwe generatie hoog presterende banden. Dat moet toch beter kunnen?

avatar
door Yves Wouters
07/05/2019, 13u30

Column YW: Infiniti, de klucht die maar bleef gaan

Infiniti. Oneindig. Maar een einde, dat komt er nu. Want de West-Europese tak van het luxemerk wordt volledig ontmanteld. Na een passage op ons grondgebied met stoten die Gaston & Leo zelf niet konden verzinnen...

avatar
door Yves Wouters
15/03/2019, 15u12

Column YW: Waarom we Genève dit jaar voorbij reden

Of je moet je internetrekening niet hebben betaald, anders zal je het heus gemerkt hebben: er was lekker veel autonieuws de voorbije week. Met dank aan het autosalon van Genève uiteraard, dé hoogmis in autoland. Alleen hadden we dit jaar geen zin om naar de kerk te gaan, zelfs niet om ze te verlaten voor het zingen. Wat er juist aan de hand is?

avatar
door Yves Wouters
07/03/2019, 16u10