Uitlaat: Varia

10 (relatief) betaalbare scheurijzers op het autosalon van Brussel 2018

Kwijlen doe je natuurlijk op de Dreamcars tijdens het autosalon van Brussel. Zoek je iets betaalbaarder? Autofans is voor je gaan shoppen en verzamelde tien heerlijke scheurijzers voor minder dan 30.000 euro.

Geld stuk te slaan op een auto maar geen zin in een grijze stationwagen met 105 pk voor 30.000 euro? Dan hebben wij de oplossing voor iedereen die snelheid en plezier hoog in het vaandel draagt! Want we gingen op zoek naar tien heerlijke scheurijzers op het autosalon van Brussel 2018.

Laat je alvast in verleiding brengen door onderstaand lijstje:

Opel Adam S

Image
Opel-Adam-S-Brussel-2018

Een buitenbeentje, deze Adam S. Al kon hij ons meer dan overtuigen. Met dank aan de 150 pk sterke 1.4 turbobenzine en een pedalenset die het betere voetenwerk tot een pretje maakt. Leuk detail bij de Adam S is dat je 'm helemaal naar je uitgesproken smaak kan zetten. Startprijs van dit kleine bommetje: 19.820 euro.

Ford Fiesta ST

Image
ford_fiesta_st

De vorige generatie Fiesta ST heeft een heuse cultstatus. Ford hoopt alvast dat succes verder te zetten met de nieuwe. Of de driecilinder die belofte waar kan maken, dat moet de toekomst uitmaken. Want die drie 'halveliters' moeten onder serieus hooliganisme 200 pk naar de voorwielen sturen. Denken we aan Fords track record... dan geloven we dat dit heus goed komt.

Suzuki Swift Sport

Image
suzuki_swift_sport

Zowat hetzelfde geval als hierboven, want ook de nieuwe Swift Sport boert verder op de naam van zijn voorganger. Veel druk natuurlijk voor de SSS. Zo veel druk dat er voortaan een turbomotor in het vooronder ligt. Goed voor 140 pk en 230 Nm koppel. Het voordeel daarvan? Dat er met gemak stukken meer kracht uit de nieuwe generatie Swift Sport valt te halen. Droevig worden we daar niet van. ____________

Abarth 595

Image
abart_595_pista

De Abarth 595 doet een “Suzuki Swift Sport”-tje... of is het nu andersom? Want beide knapen kennen wat van een laag gewicht koppelen aan de nodige kracht. Tegenwoordig valt er 180 pk te rapen in zo'n opgefokt 500'tje. Minder kan ook, waardoor de prijs van zo'n 595 zakt naar 18.875 euro.

Smart Fortwo Brabus

Image
smart_fortwo_brabus

Schattig zo'n smart maar met de nodige Brabus-badges is het toch eentje om rekening mee te houden. Toegegeven, al te gekke prestaties krijg je niet met de 109 pk sterke 0.9 liter driecilinder. Al is zo'n smart Brabus goed voor tonnen plezier in de stad. Voor de hippe stadsrakker dus. Met een prijs van 24.496 euro is 'ie meteen ook de duurste wagen per pk in deze lijst. ____________

Volkswagen Polo GTI

Image
volkswagen_polo_gti

De Volkswagen Polo GTI is met zijn 200 paarden een geduchte tegenstander voor de nieuwe Ford Fiesta ST al moet je voor zo'n GTI tegenwoordig wel wat neerleggen. Wil je het echt weten? Volkswagen vraagt minimaal 27.300 euro voor de Polo in GTI-trim. Hey, we hadden jullie gewaarschuwd!

Mini Cooper S

Image
mini_cooper_s

Een Brits alternatief dan voor de Ford en Volkswagen? Wat te denken van de Mini Cooper S. Geweldige wegligging, krachtige viercilinder met 182 pk en een uitgesproken uiterlijk. En o ja, dan zijn er nog de smaken: 3-deurs, 5-deurs of zonder dak. Vanafprijs? 26.090 euro. Al zal je geen moeite hebben om de vooropgestelde 30.000 euro te halen. ____________

Renault Clio RS 220 EDC Trophy

Image
renault_clio_rs_220_edc_trophy

We hadden nog geen Fransman in de lijst dus bij deze: de Renault Clio RS 220 EDC Trophy. Meteen ook de wagen met de langst naam in de lijst. Anderzijds, met 220 paarden onder de kap heeft hij ook het recht om zo'n lange naam te dragen, want daarmee is 'ie een van de meest krachtige in de lijst.

Mazda MX-5

Image
mazda_mx_5

Eens een volledig andere aanpak! Gedaan met voorwielaandrijving in een kleine wagen en op naar achterwielaandrijving in een sportwagen. De Mazda MX-5 is een wagen die door puristen over heel de wereld als DE rijdersauto wordt aanzien. 22.590 moet je over hebben om deel uit te maken van die groep. Koopje, toch?

Hyundai i30 N

Image
hyundai_i30_n

Stiekem het neusje van de zalm onder de 30.000 euro. Verschrikkelijk snel, prachtig geluid en nog plek voor je vrienden. Wees nu eerlijk: meer moet je niet hebben. De prijs voor een i30 N start bij 29.999 euro dus nog net onder die 30.000 euro grens. Voor dat geld moet je wel tevreden zijn met 'maar' 250 pk en niet de Performance uitvoering van 275. Misschien dat je verre suikernonkel wel een stukje bij wil leggen? ____________

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Column: Ik ben PK-moe, geef ons meer MX-5!

Toen ik alweer dik vijftien jaar geleden mijn carrière startte in de automobiel, kreeg ik nog okselzweet als ik een auto op moest pikken met meer dan 300 pk onder de kap. Tegenwoordig rijd ik bijna wekelijks auto's met +600 pk. En eerlijk... ik ben wat PK-moe geworden.

avatar
door Yves Wouters
19/06/2024, 17u15

Column: wat is er aan de hand met Lynk & Co?

In 2021 nog aangekondigd in België als baanbrekend en vernieuwend concept, rijzende ster in de verkoopstabellen, maar vandaag slechts een voetnoot in het automotive landschap. Wat is er gaande met Lynk & Co?

avatar
door William Meerschaut
14/06/2024, 16u21

Column: Sorry Volkswagen, je elektrische auto's zuigen inderdaad niet meer (zo hard)

Als het goed is, mag het ook gezegd worden. Daarom wil ik openlijk mijn excuses aanbieden aan Volkswagen. Want hoewel ik de ID.-familie van het merk de voorbije jaren vooral gebruikte als pointe van een mop, zijn de ID's van weleer... niet meer de ID's van nu.

avatar
door Yves Wouters
10/06/2024, 12u10

Column: Verkeer en mobiliteit na 9 juni: consensus over de maximum snelheid, het rijbewijs met punten en de EV-premie

Je kan niet bepaald stellen dat mobiliteit een echt thema is in de aanloop naar de verkiezingen. Toch wilden we bij Autofans weten hoe de zeven grootste politieke partijen na 9 juni naar verkeer, mobiliteit en fiscaliteit kijken. We deden een algemene bevraging en daar kwamen enkele opmerkelijke vaststellingen uit.

avatar
door William Meerschaut
30/05/2024, 16u15

Opel gaat weer sportief: wij bezochten het Opel Test Centre in Dudenhofen

Opel geeft zijn gamma een sportieve injectie met de nieuwe GSe-modellen. Die beloven zowel prestaties als duurzaamheid en om te zorgen dat die twee goed in balans zijn, worden ze afgesteld op het testterrein van Opel in Dudenhofen. Wij namen daar een kijkje achter de schermen als deel van de Opel GSe Performance Experience Day.

avatar
door Joram Van Acker
29/05/2024, 11u51

Column: Reflected - Waarom BMW kiest voor deze unieke klantenbinding

Marketing is de brandstof die de motor van de economie voedt en dat is niet anders voor de autosector. De evolutie in automotive-marketing is wel opzienbarend in vele opzichten. BMW is daarbij een speler die zichzelf heeft heruitgevonden met een uniek evenement.

avatar
door William Meerschaut
28/05/2024, 09u52

"Autosport als laboratorium": achter de schermen bij het WEC in Spa-Francorschamps

Ons eigenste circuit van Spa-Francorchamps stond zopas toneel voor een wedstrijd van het World Endurance Championship. Zes uur lang reden hypercars er rondjes op het circuit en draaiden ontwikkelingsteams van onder andere Alpine en Peugeot op volle toeren... Reden genoeg dus om daar eens ons licht op te steken.

avatar
door Joram Van Acker
24/05/2024, 15u11

VET: België is eerste land waar Lancia terug opduikt [+VIDEO]

Lancia is gestart aan zijn renaissance. Daarvoor koos het Italiaanse merk België om te starten aan de wederopbouw. Autofans ging kijken naar de gloednieuwe Ypsilon op Belgische bodem en onderzocht of Vice-President Premium Brands Stellantis Belux Milosz Tomanek meer dan holle marketingwoorden had te vertellen. En o ja, we schoten ook een video van de nieuwe Ypsilon.

avatar
door Yves Wouters
14/05/2024, 19u12

Speed-date met Olivier François, CEO van DS Automobiles : “Er is groot nieuws op komst!”

Autofans stond oog in oog met Olivier François, de Franse CEO van DS Automobiles. Hij werd pas vorig jaar aangesteld, maar dat neemt niet weg dat hij nu al zijn stempel drukt op het luxemerk van Stellantis. Al zal dat pas echt fysiek zichtbaar zijn later dit jaar met de komst van een nieuw model.

avatar
door William Meerschaut
14/05/2024, 08u58

Column: Je gsm vastpakken achter het stuur; misdadig of niet helemaal?

Vorige week berichtte VRTnws dat het parket in Limburg de voorbije 3 maanden het rijbewijs van 590 bestuurders heeft ingetrokken voor het gebruik van de gsm achter het stuur. Een gepaste straf, of niet?

avatar
door William Meerschaut
08/05/2024, 10u34