Uitlaat: Varia

Special: KTM X-bow

Zoals we jullie gisteren beloofden komt deze rij-impressie online op de middag. De teaser toonde de motor, een 2.0l TSI van Audi samen met de kentekens van het chiptune bedrijf Heinz. Over die laatste volgt later nog een knap verslag en interview geïllustreerd met, zoals altijd, onze eigen foto's. Rij-Impressie werd gemaakt over en met de immer schitterende  KTM X-bow.

 

   

De laatste jaren is gewichtsbesparing een hot item geweest: spelen met exotische materialen zoals titanium en carbon als was het een lieve lust. Maar nu zijn er een paar die toch nog een stapje verder gaan.

 

Als directe concurrent van de Atom kwam de X-bow (lees: crossbow) misschien net iets te laat, al is er tegenwoordig niet echt een juist moment om een wagen te introduceren. Maar als het op reputatie aankomt, zitten ze er bij KTM toch wat beter voor. Een carbon monocoque chassis van bij de ingenieurs van Dallara en een 2.0TFSI motor van Audi zijn al sterke namen in de branche. Reken daar nog eens de waanzinnigheid en precisie van de KTM-ingenieurs bij en je hebt een dijk van een wagen.

 

   

Een ander ding waar ze bij KTM het één en ander van weten is design, wat op z’n minst opvallend is te noemen bij de X-bow. Grasmaaier of laagvlieger, noem ‘m wat je wilt maar je zal nooit verveeld geraken van ernaar te kijken. Buiten de gekleurde panelen en de carbon spatborden zijn er geen opties mogelijk voor het exterieur. Of je nu het typische KTM-oranje wil of liever gaat voor een contrasterend zwart-wit, subtiel ben je nooit onderweg.

 

Binnenin is het ‘snap-off’-stuurwiel (in optie) zowat het enige interessante, want van een dashboard is weinig sprake. Het schermpje in het midden moet de rijder van alle info voorzien, tenminste als je je ogen van de weg durft houden met deze laagvlieger. Een helm is niet verplicht maar waarschijnlijk toch vriendelijker voor je kapsel dan de rijwind, vraag het maar aan onze redactie. Maar misschien is het net dat wat de magnifieke rijervaring met zo weinig pk’s verklaart. Al je zintuigen draaien overtoeren zodra het gaspedaal naar beneden gaat. Het motorgeluid gaat wat verloren in de rijwind maar dat moet zowat het enige minpunt zijn aan de hele ervaring. Kriebels in de buik zoals toen je je rijbewijs in ontvangst mocht nemen en een lach die nog uren op je gezicht blijft hangen. Jaja, de X-bow is een beleving die je niet vaak zal meemaken.

 

   

Specifieke toekomstplannen heeft men bij KTM nog niet, momenteel wordt er wel gedacht aan een versie met hardtop die dan jetfighter-gewijs naar voor klapt. Maar heb je nog wel iets extra nodig bij deze X-bow, misschien zijn de geplande upgrades die Heinz op stapel heeft staan wel voldoende. Iets meer power en verder een goede afstelling uit de volledig instelbare dempers krijgen, lijkt ons een goede keuze.

 

   

Tekst: Joeri Mertens

Foto's: Glenn Nuijens

Met dank aan de Autotune Heinz voor de wagen en schitterende ervaring.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Ik kocht een tweedehands EV met Vlaamse Premie (het was een nachtmerrie)

In de zoektocht naar een nieuwe privéwagen voor het gezin besloot ik de rationele toer op te gaan en een elektrische tweedehandswagen te kopen om de Vlaamse EV-premie op de kop te tikken. Het werd een complete nachtmerrie... maar niet om de reden die jij denkt.

avatar
door Yves Wouters
10/10/2024, 19u00

Dacia viert LPG-succes, maar is het ook een aanrader?

Dacia is één van de weinige constructeurs die ‘af fabriek’ een LPG-optie biedt op het volledige gamma. Met meer dan 1 miljoen verkochte modellen sinds 2010 (feest!) houdt het merk ook resoluut vast aan dat aanbod. Maar moet je het ook overwegen?

avatar
door William Meerschaut
24/09/2024, 10u58

Column: Waarom de Hyundai Ioniq 5N het EV-landschap voorgoed verandert

Er wordt nogal makkelijk gestrooid met woorden als pionier, trendsetter, voortrekker of disruptor. Maar voor de Ioniq 5N is het hele arsenaal van toepassing. En wel hierom.

avatar
door William Meerschaut
20/09/2024, 11u59

Busjesfans: 7 nieuwigheden van IAA bedrijfswagensalon die je moet gezien hebben! (2024)

Momenteel nog op het busjessalon in Hannover, binnenkort in je binnenspiegel op het linkse rijvak van de snelweg! Dit zijn de belangrijkste nieuwe bestelwagens vanop de IAA.

avatar
door Joram Van Acker
18/09/2024, 12u04

Dieselalternatief? Dit verbruikt een zelfopladende hybride tijdens een langere rit

Diesel is dood, leve de benzine… Of liever: de hybride, want die wordt vaak aangeduid als dé manier om een dieselverbruik te halen zonder dat ‘sap van de duivel’ te verstoken. Wat gebeurt er echter wanneer je zo’n zelfopladende hybride blootstelt aan een langere rit? Wij zochten het uit met de Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid.

avatar
door Joram Van Acker
13/09/2024, 13u23

Opinie: Vlaanderen, stop met het pesten van weggebruikers

Op voorwaarde beticht te worden van gratuit volksmennerij, moet mij toch iets van het hart, 'o dierbaar Vlaanderen. Want het pestgedrag jegens de weggebruiker heeft de voorbije jaren een absoluut dieptepunt bereikt. Genoeg is genoeg.

avatar
door Yves Wouters
04/09/2024, 16u37

Interview Frank Van Gool, Febiac: “We zijn voorstander van belasting op autogebruik in plaats van bezit.”

Sinds 1 juli heeft Febiac, de overkoepelende federatie van automerken, een nieuwe CEO. Frank Van Gool start als voormalige topman van Renta (federatie van voertuigenverhuurders) en als gedelegeerd bestuurder van Mobia (de koepelorganisatie van de sectorfederaties FEBIAC, Renta en TRAXIO) met een pak automotive bagage aan zijn nieuwe opdracht. Autofans peilde naar zijn visie en opinies, en kreeg duidelijke antwoorden.

avatar
door William Meerschaut
02/09/2024, 14u42

Groep Gregoir diversifieert, voegt lifestyle toe naast de verkoop van auto’s, en heeft daar goede redenen voor

Het lijkt misschien een fait divers, maar als een gevestigde groep als Gregoir zich niet langer exclusief focust op de verkoop van wagens en motoren, dan is daar een goede reden voor. Wij gingen vragen stellen aan CEO Hervé Gregoir, die ons ontving in zijn nieuw aangekocht kasteel. En laat dat meteen de kapstok zijn van zijn nieuwe business.

avatar
door William Meerschaut
02/09/2024, 12u27

Opinie: Zit er dan toch leven in Smart?

Ik moet iets bekennen. Sinds de heropstanding van ‘het nieuwe Smart’ met de ‘hastag 1’ (wie verzint zo’n naam ook?), was ik niet bepaald omvergeblazen door het design en de filosofie van de nieuwe modellen. Maar die mening ga ik nu bijstellen.

avatar
door William Meerschaut
29/08/2024, 17u33

Tweedehands - De goedkoopste Polestar 1 vind je gewoon in… België

Zeven. Meer aanbiedingen vind je niet terug in Europa als je de gekende websites afschuimt naar een gebruikte Polestar 1 (althans toch op het moment dat we deze lijnen schrijven). Met prijzen tot 175.000 euro komen ze ook niet goedkoop. Maar de meest bereikbare Polestar 1 vind je terug bij Van Mossel in Antwerpen, voor een bedrag dat al een pak aantrekkelijker wordt.

avatar
door William Meerschaut
23/08/2024, 16u33