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Toutes les dernières actualités sur les voitures électriques, hybrides, essence ou diesel.
Voici les électriques les plus populaires de Belgique
Le premier semestre 2024 est derrière nous, il est donc temps de faire un bilan à mi-parcours. Vous avez déjà pu lire ICI que les voitures électriques ont connu un essor gigantesque en Belgique. Mais quelles électriques ont acheté les en entreprise, les particuliers et le marché de l'occasion ? Autofans dresse la liste.
par Yves Wouters
Opel Frontera : le spacieux crossover (électrique) à partir de 24 250 € (2024)
L'Opel Frontera est de retour, mais peut-être pas de la manière à laquelle vous vous attendiez. Au lieu d'un tout-terrain mal entretenu, le nouveau Frontera est un spacieux 7-places avec un choix de motorisations hybrides légères et électriques. De plus, il promet d'être économique, mais à quel point ?
par Joram Van Acker
Le Land Rover Defender Octa va bousculer le Classe G AMG avec 635 ch (2024)
Si Mercedes peut produire une version AMG du Classe G, pourquoi Land Rover ne pourrait-elle pas faire de même avec le Defender. Voici le Defender Octa, un bolide de route et de terre avec un V8 biturbo de 4,4 litres de 635 ch.
par Yves Wouters
1 voiture neuve sur 4 est électrique en Belgique (2024)
Au cours du premier semestre 2024, 24,5 % des voitures neuves en Belgique étaient entièrement électriques. C'est une augmentation considérable de 8 % par rapport à la même période l'année dernière. En termes d'immatriculations totales, BMW continue de régner en maître.
par Yves Wouters
Voici la dernière Rimac et elle est…autonome ?
Rimac dévoile un nouveau modèle, enfin à peu près. Ce n’est pas tant Rimac, mais plutôt le CEO Mate Rimac qui a imaginé cette Verne. Il ne s'agit donc pas d'une hypercar, mais d'un robot-taxi, mais lisez ce qui suit avant de le qualifier de futuriste.
par Joram Van Acker
Ce tout-terrain hybride rechargeable va rendre la vie de Jeep misérable en Belgique
Mettez vos lunettes, car il ne s'agit pas ici d'une nouvelle Jeep. Au contraire, cette Jaecoo J7 est une voiture dont Jeep pourrait bien se préoccuper. Après tout, il s'agit d'un SUV hybride rechargeable à l'allure plutôt séduisante, dont les performances tout-terrain sont annoncées comme excellentes.
par Joram Van Acker
Skoda Elroq électrique : plus de 560 kilomètres d'autonomie pour le mini-Enyaq
Faites place, car le showroom Skoda accueillera bientôt deux nouvelles électriques. On pourra déjà compter sur l’Epiq abordable dès l’année prochaine, mais avant cela c’est au tour de l’Elroq. Et ce n'est pas la seule chose qu’on sait déjà !
Officiel : Aston Martin Valiant, pour ceux qui pensaient que la Valour était faiblarde (2024)
On peut toujours faire mieux, non ? C'est du moins ce qu'Aston Martin a dû penser en regardant sa Valour de l'année dernière. Cette dernière associait un puissant V12 à une boîte de vitesses manuelle, le tout dans une impressionnante veste aérodynamique. Mais les sportives peuvent toujours être plus puissantes, plus impressionnantes et plus aérodynamiques, bien sûr…
par Joram Van Acker
Polestar 3 : moins cher et et plus d’autonomie grâce à la propulsion
Bonne nouvelle si vous pensiez que le prix du Polestar 3 était trop élevé. En effet, le SUV électrique se dote d'une nouvelle version de base, avec la propulsion au lieu de la transmission intégrale, ce qui pourrait faire baisser le prix de plusieurs milliers d'euros. Et ce, alors que la capacité de la batterie reste inchangée !
par Joram Van Acker
Hyundai Inster : électrique économique à l'autonomie impressionnante (2024)
2024 est l'année des électrique compactes et plus abordables. Hyundai apporte sa pierre à l'édifice avec l'Inster. Elle est en concurrence avec les Dacia Spring, Renault 5 E-Tech et Citroën ë-C3, mais les surpasse largement en termes d'espace et d'autonomie.