Mercedes
Oubliez l’ID. Buzz : le minibus électrique de Mercedes arrive
Mercedes se prépare à lancer toute une série de nouveaux fourgons. En effet, sur la base de la plate-forme VAN.EA, ils vont développer tout ce qui va des fourgonnettes lourdes aux navettes de luxe, toutes dotées d'un groupe motopropulseur purement électrique. Nous avons déjà pu voir le premier résultat de ce projet, bien qu'il soit camouflé.
par Joram Van Acker
Les Mercedes autonomes enfin plus rapides en Allemagne
Les voitures entièrement autonomes relèvent encore du futur, mais en Allemagne, cet avenir se rapproche un peu plus. Une poignée de modèles y sont déjà été autorisés à rouler de manière totalement autonome, mais avec des conditions strictes. Désormais, ces conditions seront un peu moins strictes pour Mercedes.
par Joram Van Acker
La Mercedes EQS n'aura pas de successeur, enfin, presque…
Mercedes a fait un nœud remarquable : il n'y aura pas de nouvelle EQS. Les Allemands s'en tiendront donc à une seule génération pour le vaisseau amiral électrique, ce qui ne signifie pas pour autant qu'ils ne prévoient pas de modèle similaire. Bien au contraire, ils vont tout simplement créer une Classe S électrique !
par Joram Van Acker
Mercedes fait miroiter une nouvelle SL…sans pare-brise !
La Mercedes SL aura bientôt une nouvelle version, mais pas n'importe laquelle. En effet, cette « PureSpeed » est censée donner le coup d'envoi de la gamme Mythos, qui se place toujours au-dessus des AMG et Maybach. Mais il y a un problème : la PureSpeed n'aura pas de pare-brise....
par Joram Van Acker
Mercedes oublie une voiture dans le désert pendant 2 ans...avec de bonnes raisons !
Sur la liste des images étranges de la semaine : cette Mercedes EQS. Elle est en effet recouverte d'une couche de sable et se trouve également en plein désert du Kalahari. Mais elle n'est pas tombée en panne à cet endroit, oh non. Mercedes l'a délibérément garée là, et ce pour une bonne raison.
par Joram Van Acker
6 mois en Mercedes EQE : que voulez-vous savoir ?
602 km. Voilà ce qui s'affiche sur le tableau de bord lorsqu’on prend en main notre Mercedes EQE. Non, il ne s'agit pas des kilomètres déjà parcourus au compteur, mais plutôt de l'autonomie affichée de la nouvelle allemande dans la flotte d’essai. Comme quoi, il ne faut pas avoir peu de l’autonomie…
par Yves Wouters
Mercedes réduit la production de la Classe S en raison de ventes décevantes
On espérait ne jamais l’écrire : les choses ne vont pas bien pour la Mercedes Classe S. En effet, la berline de luxe voit ses ventes chuter de manière significative, obligeant Mercedes à prendre des mesures. Ainsi, la marque à l’étoile réduit considérablement sa production dans l'attente d'un facelift.
par Joram Van Acker
La Mercedes-Maybach SL 680 gagne en luxe...mais pas en puissance ! (2024)
Mercedes a dévoilé une nouvelle variante de son SL, mais il ne s'agit pas de n'importe quelle variante. En effet, elle porte le nom de « Mercedes-Maybach SL 680 », alors oui : comptez sur un peu plus d'opulence, mais si vous pensiez également trouver un V12 à l'avant en vous basant sur ce nom, vous allez vous faire surprendre...
par Joram Van Acker
Essai duo : Mercedes CLE Cabriolet vs. BMW Série 4 Cabriolet (2024)
Vous voulez un cabriolet, mais pas n'importe lequel. Un beau cabriolet haut de gamme utilisable, avec de préférence un peu d'espace pour votre moitié et votre progéniture. Le choix pourrait alors se porter vers l'un de ces deux modèles : Mercedes CLE cabriolet ou BMW Série 4 cabriolet...mais laquelle choisir ?
par Joram Van Acker
Officiel : la Mercedes-AMG GT 63 Pro abandonne l’hybride rechargeable (2024)
La nouvelle Mercedes-AMG GT se décline en de nombreuses saveurs, mais la plus puissante est hybride rechargeable. En effet, elle offre la plus grande puissance, mais en contrepartie, elle affiche un poids supplémentaire non négligeable. Que se passerait-t-il si on renoncait à la technologie hybride rechargeable ? Voilà donc cette GT 63 Pro 4MATIC+.