Essais
Trouvez ici des avis sur les voitures électriques, hybrides, essence ou diesel.
Essai : Mercedes GLE 350de, l’hybride diesel tient-il la route ? (2024)
L'hybride rechargeable a discrètement chuté dans les chiffres de vente belges, mais il y a pire ? Le diesel. Combiner les deux semble donc déconseillé, mais un constructeur le fait encore : Mercedes Et ce n'est même pas une mauvaise idée, comme en témoigne ce GLE 350 de.
par Joram Van Acker
Premier essai : Renault Scenic E-Tech (2024)
Le Scénic n’est plus, vive le Scenic E-Tech ! Pour sa 5e génération, le monovolume compacte de Renault se métamorphose en un crossover, électrique de surcroît. Disponible avec deux motorisations, le Scenic E-Tech veut toujours plaire aux familles. Il a même été élu voiture de l’année ! La moutarde va-t-elle prendre ?
par Felix Bouland
Premier essai : Suzuki Swift (2024)
La Suzuki Swift fait peau neuve - vraiment. La nouvelle génération peut ressembler à un facelift complet du modèle sortant, mais sous la peau, tout est différent. Toutefois, la philosophie reste la même. Comptez donc sur une compacte abordable, légère et agréable à conduire, mais aussi économique. Mais économique comment, au juste ?
par Joram Van Acker
Premier essai : Skoda Superb Combi, un peu plus (2024)
Skoda lance la 4ème génération de son modèle phare, la Superb. Depuis la deuxième génération, elle est également proposée en version Combi (break), qui représente d'emblée la majorité des ventes. Juste au moment où l'on pense qu'elle ne pouvait pas être plus grande ou plus spacieuse, Skoda fait encore mieux !
Premier essai : Volkswagen Tiguan (2024)
Le Tiguan se métamorphose après 8 ans de bons et loyaux services. Le SUV compact veut mettre en avant une expérience de conduite premium, avec une technologie embarquée améliorée et une bonne dose de motorisations hybrides. Évolution ou révolution ?
par Felix Bouland
Essai + vidéo : BAIC X55 1.5T (2024)
Voici la voiture familiale de l'année selon la VAB ! Un SUV chinois tout équipé pour un peu moins de 32 000 € avec un moteur essence « VW ». Ont-ils perdu le nord ou ce BAIC X55 est-il une perle ?
par Yves Wouters
Essai : Mercedes Classe E 300 e Break (2024)
La nouvelle génération de routières du segment E est arrivée et quand on parle de ce segment, un nom ne peut pas manquer à l'appel. Ainsi, la Mercedes Classe E se décline à nouveau en berline et en break, et ce dernier offre un espace intérieur considérable. Mais cet espace tiendra-t-il le coup avec un gros pack de batteries sous le plancher ? On découvre la E 300 e hybride rechargeable.
par Joram Van Acker
Essai : Kia EV9 (2024)
C'est la voiture la plus grande, la plus lourde et la plus chère que Kia ait jamais apportée sur le Vieux Continent. Par conséquent, c'est aussi la Kia la plus impressionnante de tous les temps. Voici le Kia EV9, un mastodonte électrique sur roues qui carbonise toutes ses rivales européennes.
par Yves Wouters
Essai : BMW i5 M60 xDrive (2024)
Une icône se branche : la BMW Série 5 se décline désormais en i5. Cette dernière a exactement la même apparence, mais elle cache un moteur électrique - ou deux dans le cas de cette version M60. Et s'il y a un ///M dans ce nom, elle devrait attirer notre attention. Il est temps de faire un essai !
par Joram Van Acker
Premier essai : BYD Seal U (2024)
BYD sort les crocs : la marque chinoise débarque chez nous avec son Seal U, un SUV électrique moyen qui compte détrôner une certaine Tesla. Ce nouveau venu en est-il capable ?