Essais
Trouvez ici des avis sur les voitures électriques, hybrides, essence ou diesel.
Premier essai : Renault Espace (2023)
Le Renault Espace saute enfin de pas : il passe du roi de la modularité…au SUV ! Il se présente désormais comme une version allongée et 7-places du récent Renault Austral. De ce pas, il s’offre aussi la motorisation hybride. Alors, cette transformation, un sacrilège ou une suite logique ?
Premier essai : Jeep Avenger (2023)
Le Jeep Avenger lance la révolution électrique de la marque américaine. En reprenant la base technique de la maison mère Stellantis, ce petit crossover électrique peut déjà prétendre à offrir une autonomie de 400 km. Est-il à la hauteur de son titre de « Voiture de l’Année » ?
Essai : BMW iX1 xDrive30 (2023)
La BMW X1 se présente pour la première fois avec un " i " devant son nom et un groupe motopropulseur électrique sous le capot. Cela signifie que les trois quarts des Belges connaissent probablement leur prochaine voiture de fonction, car même sans être électrique, le SUV compact était déjà immensément populaire dans ce pays. En sera-t-il de même pour l'iX1 ?
par Joram Van Acker
Essai : Ford Focus ST Track Pack (2023)
Après la petite, vient la grande. Ford applique la même recette que la récente Fiesta ST Edition mais cette fois-ci sur la Focus ST. Sous l’ombrelle du « Track Pack » la bombinette à l’ovale bleu s’équipe d’une suspension rabaissée, d’amortisseurs KW réglables et de sièges sports. Couplé gagnant ?
Essai : MG HS 1.5 T (2023)
MG élargit déjà sa gamme et elle le fait sous nos latitudes. En effet, après l'hybride rechargeable EHS, c'est au tour d'un modèle « sans e » et donc sans la technologie hybride : le HS. Le SUV est donc à nouveau un peu moins cher, mais vaut-il la peine d'être envisagé même sans l'assistance de l'hybride ?
par Joram Van Acker
Essai : Volvo XC40/C40 Recharge Extended Range
Les nouveaux Volvo XC40 et C40 Recharge Extended Range combinent un nouveau moteur de 252 ch sur le train arrière à une nouvelle, plus grande batterie de 82 kWh. Résultat : près de 600 km d’autonomie !
Essai : Mazda CX-60 e-Skyactiv D (2023)
Mazda récidive : alors qu’on pense qu’ils ont un modèle populaire entre les mains, les japonais s'entêtent à lui greffer un bloc moteur contradictoire. Voici donc le CX-60 e-Skyactiv D, où le " D " fait référence à un 6-cylindres diesel de 3,3 litres. Folie ou génie ?
par Joram Van Acker
Essai : Nissan Ariya 87 kWh, Volkswagen qui ? (2023)
Avec la Leaf, Nissan a été un véritable précurseur dans le domaine de l'électricité. Depuis, le constructeur japonais est resté remarquablement silencieux sur le front de l'électrique. Jusqu'à aujourd'hui, car l'Ariya devrait inciter le conducteur professionnel à retourner chez le concessionnaire Nissan. A-t-elle les bonnes armes pour se battre sur un segment très disputé ?
par Yves Wouters
Essai : BMW M3 Touring, la meilleure M3 jamais faite ! (vidéo)
BMW, M3 et Touring... le trio est enfin réuni. Le résultat est un break familial pratique qui cache un 6-cylindres de 510 ch sous le capot. La BMW M ultime aurait-elle enfin vu le jour ?
par Yves Wouters
Premier essai : Mercedes EQE SUV (2023)
Mercedes continue d'élargir sa gamme de véhicules électriques, en hauteur aussi. En effet, après l'EQS, l'EQE a également droit à sa variante SUV, qui allie une technologie similaire à une allure surélevée. Néanmoins, le SUV EQE apporte avec lui des innovations à ne pas manquer.