Volkswagen
Officiel : la Volkswagen Polo GTI reçoit un peu plus de puissance
Il y a déjà un petit temps, Volkswagen a présenté sa nouvelle Polo rafraîchie. Il est désormais temps pour la GTI. Elle reçoit plus de puissance sous le capot, des écrans plus grands dans l'habitacle et un extérieur plus soigné.
par Yves Wouters
ABT prend les contrôle des Volkswagen Golf sportives
Avec les Golf GTI, GTD, GTE, GTI Clubsport et R, presque chaque amateur de Volkswagen sportive trouvera son bonheur. Si, exceptionnellement, ce n'est pas le cas, le préparateur allemand ABT a une solution.
Volkswagen Caddy PanAmericana : plus robuste et plus aventureux
Le nouveau Caddy vient tout juste d'arriver sur le marché, mais Volkswagen a déjà une autre version spéciale prête. Après la California, voici la Panamericana, une sorte de version crossover du Ludospace.
Volkswagen Golf GTE Skylight : hologramme à bord et des échappements 3D (2021)
Chaque année, Volkswagen laisse ses stagiaires concevoir un concept-car pour l'événement de Wörthersee. Bien que Wörthersee 2021 n'ait pas lieu, les étudiants ont quand même pu se mettre au travail. Le résultat est cette Golf GTE Skylight. Avec des échappements imprimés en 3D, un hologramme dans l'habitacle et une stéréo de 3 110 watts.
par Yves Wouters
Essai : Volkswagen Golf GTI (2021)
Liseré rouge et logo GTI dans la calandre, balle de golf sur le levier de vitesse et sièges à motif tartan : la Volkswagen Golf GTI évoque immédiatement une image. Et les attentes viennent avec. Il n'en va pas autrement pour cette huitième génération.
Officiel : le Volkswagen Multivan passe à l’hybride (2021)
Volkswagen réorganise ses fourgons. Alors que le Transporter et le Multivan étaient autrefois mentionnés dans le même souffle, ce dernier a désormais besoin d'être renouvelé. Le Multivan a donc été profondément remanié, avec une nouvelle plateforme et, pour la première fois, une version hybride rechargeable.
La Grèce et Volkswagen créent une ”île électrique”
La Grèce, en collaboration avec Volkswagen, investit 10 millions d'euros dans l'île montagneuse d'Astypalea pour qu’elle passe à l'énergie verte. À l'aide d'éoliennes et de panneaux solaires, ils veulent faire en sorte que l'île produise suffisamment d'énergie pour alimenter ses habitants et leurs voitures électrique. L'île électrique est née !
par Yves Wouters
Prior Design élargit la nouvelle Golf GTI
La probabilité est réelle que la Golf GTI de la génération actuelle soit la dernière de sa lignée. Ce qui signifie que les préparateurs peuvent sortir le grand jeu une dernière fois avant de devoir se concentrer sur sa petite sœur l’ID.3. Prior Design a déjà proposé un kit de carrosserie absurdement large comme dernier hourra pour l'une des bobinettes les plus agréables du marché.
par Yves Wouters
La Volkswagen ID.X est la Golf R du futur
Le premier véhicule électrique performant de Volkswagen n'est pas une variante de la compacte ID.3, mais du SUV ID.4. L'ID.4 GTX ne sera pas seul dans cette gamme sportive puisque VW expérimente déjà avec un ID.3 de 328 chevaux à transmission intégrale. Cet ID.X deviendra sans aucun doute l'ID.3 GTX avec le temps. La Golf R du futur, pourrait-on dire.
par Yves Wouters
Essai : Volkswagen Golf GTE (2021)
La huitième génération de Golf reçoit également les variantes sportives nécessaires. L'une d'entre elles est la Golf GTE hybride rechargeable. Elle ne se veut pas seulement comme l’alternative hybride de la Golf GTI, mais aussi le plus haut modèle de la gamme hybride. Mais quelle est la réelle valeur ajoutée de cette Volkswagen Golf GTE ?