Audi
Live in Genève 2011: Audi A3 Sedan Concept
In 2012 wil Audi haar A3 vernieuwen, daarvan toont ze ons vandaag een concept. De officiële afbeeldingen en informatie gaf ik jullie vanmorgen vroeg al mee, de live-foto's had je nog tegoed van me. Onder de kap van dit concept schuilt een 2,5 liter turbo met 408 pk. De reden dat er ook een sedan variant wordt gemaakt van de A3 is de grote vraag er naar in grote markten als China, Rusland en Noord-Amerika. Onze live-foto's vinden jullie bij meer lezen of in onze galerij.
Rijtest: Audi A1 1.6 TDI 105
De strijd tussen de Duitse topmerken Audi, BMW en Mercedes verlegt haar grenzen jaar na jaar. Het succes van de MINI steekt ongetwijfeld al jaren de ogen uit van de mensen bij Audi en daarom kwam de A1 geen moment te vroeg. Heeft deze kleine rakker met vier ringen op de grille voldoende potentieel in zijn mars om de MINI wandelen te sturen?
Audi A3 berline wordt opvolger van Audi 80
De Audi A3 wordt in 2012 vernieuwd en we hadden het al eerder over het vermoeden dat Audi ook een A3-met-koffer zou bouwen. Nu bevestigt Autocar deze info. Rupert Stadler, big boss bij Audi, gaf zijn goedkeuring voor de uitwerking van deze kleine premiumsedan. Audi wil deze wagen gaan bouwen als opvolger van de AUdi 80. SInds de geboorte van de Audi A4 is dit model een goeie 22 centimeter gegroeid, tijd om dat gaatje op te vullen. De A3 berline zou vooral als instapmodel fungeren in de USA en China.
Meer details Audi A1 e-Tron
Audi lijkt de weg van de elektrische wagen helemaal te zijn ingeslagen. Na de e-Tron Spyders in verschillende varianten, krijgt de e-Tron nu de vorm van de A1. Die wagen krijgt zoals eerder gezegd een elektrische aandrijving die goed is voor 102 pk en wordt gecombineerd met een Wankel-motor met een longinhoud van 254 cc, goed voor 20 pk. In elektrische modus heeft hij een radius tot 200 km/u.
HS Motorsport pepert de Audi A1 1.4 TSI op
HS Motorsport heeft het kiezen voor sommige potentiële A1 kopers misschien wel makkelijker gemaakt, want de Duitse tuner levert vanaf heden een opgepeperde variant van de 1.4 TSI af. Er wordt al lang gespeculeerd of het al dan niet komen van een S1, grote probleem is het ontbreken van een vierwielaangedreven platform, en er werd dus eerder uitgekeken naar de aftermarket producten. Deze A1 krijgt alvast enkele leuke updates mee.
Voordelige motorvariant van de Audi A4
Audi lanceert een voordeliger versie van de A4. De A4 2.0 TDIe stoot slechts 115g/km CO2 uit, gecombineerd met een verbruik van slechts 4,4l/100 km. Dat terwijl de 2.0 toch blijft beschikken over 136 pk.De breakversie stoot tegenwoordig 120 g/km CO2 uit en het verbruik hier bedraagt 4,6l/100 km. In 9,5 seconden (9,8 voor de Avant) gaat de Audi A4 van 0 naar 100 km/u.
Volgende Audi A3 ook met rugzak?
Alle segmenten zijn weer gevuld, zegt u? Het merk met de vier ringen denkt daar nog altijd anders over. De compacte berline is in Europa niet echt gewild maar in Zuiderse landen vindt deze auto-variant wel heel wat kopers. Audi wil het daarom wagen in deze markt met een A3-met-koffer. De nieuwe A3 zit er aan te komen en een berline zou met een lengte van 4,50m het gat tussen de A3 Sportback en de A4 mooi opvullen.
Live in Parijs 2010 : Audi A1 1.4 TFSI 185pk
Voor we een echte S1 zullen kunnen verwelkomen moeten we het voorlopig nog stellen met de opgepepte versie van de A1 1.4TFSI. De A1 is met dezelfde motor ook leverbaar maar dan met 122pk. In zijn nieuwe verschijningsvorm zal de 1.4TFSI zo'n 185pk leveren waardoor de A1 zwaar kan gaan concurreren met modellen als de Mini Cooper S en de Alfa Romeo MiTo QV (170pk).
Rijtest: Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
Een zwoele zomerdag, ééntje zoals onze voorbije zomer er weinig heeft gekend. Vergezeld van een Duitse schone trek ik naar het Franse platteland voor een weekendje nietsdoen. Motorisatie van dienst in de strakgelijnde Duitse is een 1.8 TFSI.
Eerste tests met de A1 e-tron vangen aan begin 2011
Het Audi e-tron concept was meer dan alleen een voorbede op een eventuele hybride supercar. Het biedt ook vooruitzichten voor andere modellen om er een groene variant bij te krijgen. Eerste in de rij is de nieuwe A1. Audi zal samenwerken met drie partijen voor het testen en produceren van de A1 e-tron, die voor het eerst getest zal worden begin 2011. Betreffende partners zijn E.ON, Stadtwerke München en de Technische Universiteit van München. De eerste twee bedrijven staan in voor het installeren van 100 herlaadpunten in München. De Universiteit moet de verkregen data analyseren en verwerking in een rapport.