Seat
Seat Ibiza ST voor Genève
De breakversie van de SEAT Ibiza zal te zien zijn op het Salon van Genève. Dat weet autoblog.it te verslagen. De wagen, gebaseerd op het IBZ concept dat we in Frankfurt zagen, zal vanaf dan gaan concurreren met de Renault Clio Grandtour, de Peugeot 207 SW en ook wel de Skoda Fabia Combi, al wordt de SEAT waarschijnlijk wat sportiever geprofileerd. Lijnrecht daar tegenover staat de introductie van een 'Van', een lichte bedrijfsvariant voornamelijk bestemd voor de Portugese, Nederlandse en Deense markt. Bij introductie zal de Ibiza ST gebruik maken van een 1.2 TSI van de Volkswagen-group, goed voor 105pk. Een Ecomotive-versie komt op termijn ook beschikbaar.
Nieuwe render Seat Ibiza ST
Na de eerste schets van de Seat Ibiza ST, is er nu ook een render van de Sports Tourer te zien. De wagen komt tegen begin 2011 het Ibiza-aanbod uitbreiden. De Ibiza ST is meer dan een hertekend model van een ander mer uit de VW-groep. Net zoals de Ibiza berline, werd de breakversie volledig zelf ontwikkeld. Op motorisch vlak verschilt de break niet veel van de vijfdeurs-Ibiza. Dat wil zeggen dat weer drie dieselmotoren (80, 90 en 105pk) en drie benzinemotoren (70, 85 en 102pk) zullen worden aangeboden.
Seat Ibiza FR & León CUPRA 2009
Seat verkoopt 25% in haar binnelandse markt, de spaanse. Dat kan alleen maar een reden extra zijn voor het voorstellen van haar nieuwe wagens in Barcelona; de Ibiza FR en de León Cupra facelift. Die eerste, Ibiza FR, krijgt de 1.4 TSI motor met 150pk vermogen en een zeventraps versnellingsbak met peddels achter het stuur. Misschien te veel luxecar allures? Daarnaast kreeg de wagen ook het XDS systeem. Een systeem waardoor de sturing beter en correcter wordt bij bv. slippen.
Seat Ibiza ST in 2010
Seat is nooit een verkoopbom geweest, en met de crisis verkopen ook zij alleen maar minder. De Seat Exeo was alvast een stap in de goede richting. Met het aansnijden van vier marktsegmenten is Seat al een pak beter vertegenwoordigd. Met een nieuwe Ibiza ST zouden ze daar graag wat continuïteit in brengen. Een kleinere en lichtere estate zou Europa warm moeten maken in 2010.
Dit is de nieuwe Seat Exeo aka Audi A4
De jongens van Seat gaan dus zo te zien door met hun Audi A4 Seat. Ze proberen het nog te verdoezelen, maar elke autoliefhebber ziet hier los door. Dit is dus gewoon de vorige A4. Op zich niets mis mee, want de vorige A4 is een zeer goede wagen. Voor Seat dus een opsteker, maar bij Audi geloof ik nooit dat iedereen hier even blij mee is. De VAG groep, het moederconcern van Audi en Seat speelt hier met vuur. Het Audi imago is immers een kostbaar goed geworden. De motorenkeuze ligt voor de hand, de benzinemotoren beginnen van 102pk met de 1,6 8v tot de 200pk van de 2,0 liter turbo. Dieselen kan met vermogens van 120 tot 170 paarden.
Ibiza zingt een toontje hoger: cupra
Reeds een aantal weken geleden testten we hier bij autofans de Seat Ibiza 1.9Tdi en toen al misten we de sportiviteit die je toch mag verwachten van een ontstuimige Spanjaard zoals de Ibiza. Wel onze gebeden zijn blijkbaar verhoord want Seat stelt nu de Ibiza Cupra voor, slechts 6 maanden na de lancering van het nieuwe model. Met de verplichte grote luchtinlaten, chroom uitlaat en een smoelwerk om 'u' tegen te zeggen hebben we alvast niet te klagen over het uiterlijk van deze nieuwe 'hot hatch'. Zoals altijd met dit soort modellen wordt het uiterlijk als eerste aangepakt en daar is de Ibiza Cupra geen uitzondering op. Aangepaste bumperschilden en grotere 17 duims velgen moeten ervoor zorgen dat er geen vergissing mogelijk is: deze Ibiza wil vooruit gaan. Dankzij het aangepaste onderstel met dikkere stabilisatorstangen en andere veren en dempers kan dit ook voluit en veilig gebeuren. Ook binnenin werd de verplichte sportieve toets toegevoegd, hier in de vorm van sportstoelen, aluminium pedalen en andere tellers. Of je al die dingen nu écht nodig hebt is maar de vraag, maar diezelfde vraag kan je stellen over de 180 pk uit de 1.4TSI motor die de bijhorende prestaties moet leveren. Samen met de DSG-bak zal dit hopelijk zorgen voor een hoop rijplezier. bron: autowereld
Rijtest: Ibiza 1.9 tdi sport
Een Seat Ibiza 1.9 tdi, niet bepaald mijn idee van een ‘hot hatch’ laat staan de 5-deurs versie die wij meekregen. Misschien kunnen het sport interieur en dito onderstel daar iets aan veranderen hoopte ik.