Autonieuws
Al het laatste nieuws over elektrische, hybride, benzine- of dieselauto's.
Dit is de allerlaatste Bugatti Chiron ooit — écht waar (2024)
Het is officieel over en uit voor de Bugatti Chiron. Het peperdure apparaat was al even uitverkocht maar na acht jaar en 500 stuks is het laatste exemplaar ook echt van de band gerond. Daardoor kunnen de Fransen nu vooruitkijken naar de opvolger, maar niet voor ze de Chiron nog één keer in de bloemetjes zetten.
door Joram Van Acker
Officieel: Volkswagen Golf GTI Clubsport is terug met 300 pk op z’n voorwielen (2024)
Volkswagen heeft het toppunt van zijn vernieuwde GTI-gamma voorgesteld: de Golf GTI Clubsport. Die doet het nog steeds met voorwielaandrijving maar stuurt nog meer aandrijving naar die voorwielen dan de gemiddelde GTI. Reken dus op 300 pk aan vermogen… Net als voor de facelift, eigenlijk.
door Joram Van Acker
Het autosalon van Genève is dood, leve het salon van Brussel
Vandaag heeft het bestuur van de Geneva Motor Show aangekondigd dat het desbetreffende salon (dat was aangekondigd voor 2025) niet meer zal plaatsvinden. Daarmee valt het doek nu definitief over de Europese hoogmis van de autosector, al is er voor de Belgische autoliefhebber natuurlijk wel ander goed nieuws.
door William Meerschaut
Elektrische salariswagen vanaf 2026: haalbaar? Dit vinden de grootste Vlaamse Partijen (Verkiezingen 2024)
Is het haalbaar om vanaf 2026 bedrijven te verplichten om enkel nog elektrische salariswagens in de vloot op te nemen? Autofans legde de vraag voor aan de grootste Vlaamse partijen. Dit zijn hun antwoorden.
door Yves Wouters
Meer EV-laadpunten op kosten van de overheid? Dit vinden de grootste Vlaamse Partijen (Verkiezingen 2024)
Moet de overheid het op zich nemen om de groei van EV-laders te stimuleren? Dit vinden de grootste Vlaamse partijen.
door Yves Wouters
Mag fiscaal voordeel elektrische auto op de schop? Dit vinden de grootste Vlaamse Partijen (Verkiezingen 2024)
Elektrische auto's krijgen vandaag een gunstigere fiscaliteit. Zowel op de zakelijke als particuliere markt. Is dit in de toekomst nog houdbaar en - belangrijker - moet dit voordeel volgende legislatuur verdwijnen? We legden de vraag op de tafel van Vlaanderens grootste partijen.
door Yves Wouters
EV-premie ook in 2025?: Dit vinden de grootste Vlaamse Partijen (Verkiezingen 2024)
De Vlaamse EV-premie geeft een duwtje in de rug voor de particulier die de overstap naar volledig elektrisch wil rijden. Toch wordt de premie niet overal op gejuich onthaald. Blijft het bij een eenmalig folietje, of is er ook in 2025 plaats voor de EV-premie? Autofans vroeg het aan de grootste Vlaamse partijen.
door Yves Wouters
Verbod op verkoop auto's met verbrandingsmotor?: Dit vinden de grootste Vlaamse Partijen (Verkiezingen 2024)
De Europese unie heeft besloten dat er per 2035 enkel nog emissieloze auto's mogen verkocht worden. Hoe zien de Vlaamse partijen de omslag naar auto's zonder uitstoot? Autofans zocht het uit.
door Yves Wouters
Wacht, wat? Elektrische Fiat 500e krijgt straks toch een verbrandingsmotor
Kijk even op de kalender, waarde lezer, want het is géén 1 april. Toch komt Fiat vandaag met een bericht dat we zelf niet beter hadden kunnen verzinnen, en wel over zijn 500e. Die is er al een paar jaar enkel met elektrische aandrijflijnen maar nu bevestigt Stellantis de komst van een versie met verbrandingsmotor.
door Joram Van Acker
Nultolerantie alcohol in het verkeer: Dit vinden de grootste Vlaamse Partijen (Verkiezingen 2024)
Drinken en rijden, zelfs het kleinste kind weet dat het geen goede combinatie is. Hoe denken de grootste Vlaamse partijen over een nultolerantie in het verkeer? Autofans zocht het uit.