Hij kwam er initieel met 280 pk, groeide dan door naar 300 stuks maar moet nu terug 10 eenheden afgeven om nog relevant voor de dag te kunnen komen op de WLTP-cyclus. Waardoor we dus vanaf dit najaar niet meer spreken van de Seat Leon Cupra 300 maar van de Seat Leon Cupra 290.
Autoconstructeurs zijn haar complete gamma aan het schikken naar de nieuwe WLTP-cyclus die in september de norm wordt. Sommige constructeurs zwieren modellen gewoon buiten, anderen doen de moeite om ze klaar te stomen. Met soms grappige gevolgen. Neem nu de Leon Cupra. Die zou met zijn 300 pk niet slagen voor de test, waardoor de Spanjaarden 10 stuks van de 2-liter turbobenzine timmeren (via aangepaste software nemen we aan) om zo wel WLTP-ready te zijn.
Wil je helemaal het bos door de bomen niet meer zien? Dan zou volgens de info de stationwagen met vierwielaandrijving wel zijn 300 pk mogen behouden. Begrijpen wie begrijpen kan...
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen