Na Skoda geeft nu ook Seat haar compacte stadswagen een twee leven als EV. De Mii mag volgende maand op pensioen maar wordt meteen terug aan boord genomen als Mii Electric. Met 260 km aan range en verouderde looks.
Kijk, laat ons eerlijk zijn, deze Mii Electric is geen auto die Seat wil maken, het is een auto die de Spaanse constructeur moet maken. Vanaf volgend jaar moet de gemiddelde CO2-uitstoot in de autosector namelijk flink dalen. Waardoor verschillende automerken zoeken naar noodoplossingen om zware Europese boetes te vermijden. Bij Skoda en Seat vinden ze die oplossing (deels) in het elektrificeren van auto's die eigenlijk stilaan uitgefaseerd zouden worden. We hebben het uiteraard over de Skoda Citigo en Seat Mii. Twee auto's met die al in 2011 het levenslicht zagen maar nu nog eens boven de doopvont worden gehouden.
Mii 2.0
Met 8 jaar op de teller is zo'n Seat Mii namelijk hoogstwaarschijnlijk al afgeschreven, waardoor de kosten om er een elektrische versie van te maken binnen de perken blijft natuurlijk. De Mii 2.0 is geboren! Al spreekt Seat liever van Mii Electric. Dat stadswagentje mag zijn verbrandingsmotor inleveren, in de plaats komt er een elektromotor van 83 pk (212 Nm) te liggen gekoppeld aan een accupakket van 36.9 kWh. Rangecijfer? 260 kilometer. Sprinttijden? 3,9 seconden... naar de 50 km/u. Vlot voor het stadsverkeer, zeg maar.
Visueel is deze Mii Electric natuurlijk geen verrassing. Seat neemt de Mii vijfdeurs als basis en versimpelt uit gamma. Geen driedeurs meer of 'tig uitvoeringen. Twee uitvoeringen, 5 kleuren en 5 optie-pakketten. De reden daarachter is natuurlijk logisch; de prijs zo laag mogelijk houden. Over die prijs rept Seat met nog geen woord. Rond de 20.000 euro? Niet ondenkbaar natuurlijk.
CCS
De Mii Electric kan worden herladen aan een Wallbox met 32A (monofasig) en ‘trekt’ dan 7,2 kW, zodat de batterij volledig kan worden volgepropt op 4 uur tijd, of net een halve werkdag op kantoor. Aan een gewoon stopcontact moet je 12,5 uur geduld koesteren. Maar hij is ook compatibel met een CCS-snellader die gelijkstroom afgeeft, al wil hij ook dan niet meer dan 40 kW ‘drinken’.
Dat betekent laden van 0 naar 80 procent in exact een uur tijd. Begin volgend jaar komt de elektrische Mii op de markt.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen