Uitlaat: Column

Column YW: Waarom we Genève dit jaar voorbij reden

Of je moet je internetrekening niet hebben betaald, anders zal je het heus gemerkt hebben: er was lekker veel autonieuws de voorbije week. Met dank aan het autosalon van Genève uiteraard, dé hoogmis in autoland. Alleen hadden we dit jaar geen zin om naar de kerk te gaan, zelfs niet om ze te verlaten voor het zingen. Wat er juist aan de hand is?

Misschien is het je niet opgevallen, misschien kan je er geen knuppel om geven maar voor diegenen die er niet door konden slapen; inderdaad, de Autofans-redactie was dit jaar afwezig op het autosalon van Genève. Daarmee treden we in de voetsporen van Ford, Jaguar, Land Rover, Opel, Hyundai en Volvo. Zes - niet van de minste - automerken die ook hun kat stuurden naar hét autosalon van Genève. Wat er juist aan de hand is? Laat het me even in enkele duidelijke puntjes uitleggen.

1: De Belg ligt niet wakker van Genève

De laatste Belgen zijn nog net de bestelbon aan het tekenen van hun salonkoopje. Met dank aan het salon van Brussel, uiteraard. De Belg ligt namelijk geen seconde wakker van dat andere salon, in Genève. Veel nieuwigheden, dat wel, maar omdat het merendeel ervan pas tegen het einde van het jaar richting de dealer trekt, worden de nieuwe modellen pas terug relevant tegen - jawel - het volgende salon van Brussel.

Image
Autosalon Genève 2019

2: The struggle is real

Een autosalon? Dat kan maar bestaan als automerken en media er aan mee willen werken. Want zonder die twee geen salon natuurlijk, vraag dat maar aan de Nederlanders. Toch slagen de Zwitsers er in om ons jaarlijks als een stuk vuil te behandelen bij de aanvraag tot toegang. Na een woordenwisseling een half decennium geleden, blijven we jaarlijks na veel over-en-weer mailen een "Laissez-Passer"pasje krijgen. Een in essentie "je mag net binnen als je braaf bent"-pasje. Daar waar collega-fotografen en zelfs influencers zonder problemen een perskaartje krijgen. Qua welkomstgevoel kan dit tellen.

3: Geld overboord

Daarnaast zijn de Zwitsers een lijp volkje. Kijk er de hotel-, vliegtuig- en zelfs toiletpapierprijzen maar op na; alles is in veelvouden duurder tijdens de salondagen. De gehele journalistieke wereld wil die dagen in Genève zijn, de "toeristensector" maakt er gretig gebruik van. Het wordt daardoor bijna onmogelijk om een team van vier personen (2 journo's, 1 fotograaf, 1 cameraman) daar te krijgen. Toch zonder financiële kater.

4: Grote grandeur

"En ik die dacht dat automerken al jullie uitspattingen betaalden tot en met de minibar?" Wel, spijtig genoeg heb je daarin grotendeels gelijk. Echter is de grote grandeur die jaren weelderig tierde grotendeels voorbij. De uitnodigingen van automerken zijn steeds dunner gezaaid, al zeker voor autosalons. Twee automerken boden ons dit jaar overnachtingsplaatsen aan (waarvoor we ze eeuwig dankbaar zijn), alleen was het een puzzelwerk om alles alsnog geregeld te krijgen met vluchturen, transport, etc. Het sop was de kolen gewoon niet waard, want...

Image
Autosalon Genève 2019

5: Einde der tijden

... want steeds meer merken voelen geen nood meer om aanwezig te zijn op internationale salons. Al een tijdje aan de gang in Frankfurt en Parijs, nu wordt zelfs dé hoogmis der autosalons collectief genegeerd. Waardoor het wel duidelijk is; het concept van een autosalon is zo oud als de autojournalist die de eerste edities nog lijfelijk meemaakte. Het kost automerken namelijk miljoenen om te moeten vechten voor aandacht in één kleine arena. Het equivalent van een duur wellness arrangement boeken met je partner om dan te ontdekken dat er 50 andere koppels aanwezig zijn in dezelfde sauna van 5 vierkante meter. Het kost veel geld en niemand is echt tevreden.

6: Alternatieven zijn legio

Daarnaast zijn de alternatieven veel interessanter en rijkelijker gezaaid. Steeds meer automerken opteren er namelijk voor om een klein evenement te organiseren wanneer ze een nieuw model hebben. Zodat de focus die dagen puur op hun model komt te liggen en niet op 86 nieuwigheden. Daarnaast zijn er natuurlijk ook de dynamische presentaties. Je weet wel, waar we zelf aan het rijden kunnen met de auto. Stukken interessanter dan zo'n auto te zien blinken op een beursvloer met een mager modelletje er naast dat wordt begluurd door een bende zestigers.

Image
Autosalon Genève 2019

7: "Pers"dagen

En bleef het maar bij die zestigers. De persdagen van autosalons worden jaarlijks ruimer qua begrip. Gedurende het decennium dat Autofans bestaat hebben we de aanwezigen in Genève zien evolueren van doodserieuze journalisten naar rijke Russen, jonge kinderen met iPads en gepensioneerde journo's die hun vrouw meenemen om bij alle automerken wat champagne te gaan nippen. Om je een idee te geven; zelfs Prins Laurent was dit jaar samen met zijn zoon aanwezig tijdens de persdagen van het salon. Niets tegen de man maar... probeer je werk daar maar eens deftig te doen.

8: Voor onze lezers

Tenslotte; er is geen meerwaarde voor jullie. We zetten namelijk het belang van onze kijker/lezer altijd voorop in beslissingen. En we komen tot de vaststelling dat jullie massaal de nieuwtjes van de voorbije dagen lezen en delen... maar dat er weinig nood is dat we die nieuwtjes nog eens laten zien op een salon. Logisch ook, want hebben jullie er aan dat we een "Live in Genève: Renault Clio"-artikel zouden schrijven? Nee, dan benutten we onze tijd liever om interessante zaken voor jullie in elkaar te boksen. Zoals een trio aan Tesla Model 3 video's bijvoorbeeld.

Hou Autofans de komende weken dan ook maar in de gaten.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

7 dingen die opvielen op de Tokyo Motor Show

In België zijn wij wel wat gewend op vlak van Autosalons. De Brussels Motorshow mag dan voor ons gemeen goed zijn, het is redelijk uniek aan het worden in de wereld. Met 126 miljoen inwoners is Japan meer dan tien maal zo groot als België. Ook is Tokyo een thuismacht voor merken als Suzuki, Mitsubishi, Mazda, Honda, Subaru, Nissan en Toyota Lexus.

avatar
door Wim Verboomen
27/10/2019, 18u19

Autofans op de Tokyo Motor show 2019: de nieuwigheden in een notendop

De voorbije nacht opende aan de andere kant van de wereld de Tokyo Motor Show haar deuren. Autofans was van de partij en bundelt alle nieuwigheden samen, recht van het salon. Want het hoeft niet altijd Brussel te zijn...

avatar
door Yves Wouters
23/10/2019, 15u22

Autofans Endurance Karting 2019: Foto's + video!

Op 7 september reden 15 teams twee uur wiel aan wiel voor de gouden beker van de Autofans Endurance Karting. Hoe dat er uit zag? Klik snel verder!

avatar
door Yves Wouters
18/09/2019, 14u19

10 compleet willekeurige weetjes vanop de IAA 2019

Het autosalon van Frankfurt heeft officieel haar deuren geopend voor het grote publiek. Dat zal je wel gemerkt hebben aan de stroom van nieuwe concept- en productiewagens. Redacteur Yves is aanwezig om video's te schieten maar liet ons ook 10 compleet willekeurige weetjes na. Van VW-worst tot Taycan-klanten.

avatar
door Yves Wouters
12/09/2019, 11u24

Hoe de juiste bandenspanning mijn T Sport compleet transformeerde

Dat de juiste banden überbelangrijk zijn voor sportieve prestaties, dat weet het kleinste kind. Maar de impact van spelen met de bandenspanning wordt serieus onderschat. Of hoe enkele tientjes van een bar mijn T Sport compleet transformeerden.

avatar
door Yves Wouters
10/07/2019, 14u06

Kwijl mee op het lekkers van het Concours d'Elegance (2019)

Hoewel nog niet zo gekend als Villa d'Este of Pebble Peach wint het concours van het Chantilly Arts & Elegance Richard Mille in Frankrijk jaarlijks aan bekendheid. Aan exclusief materiaal is er hoe dan ook geen gebrek. Met onder andere de nieuwe BMW M Vision Next, Ferrari F50 en Pagani Zonda op het domein van het Kasteel van Chantilly het voorbije weekend. Al waren er natuurlijk ook massa's classics. Tijd voor plaatjes!

avatar
door Yves Wouters
02/07/2019, 09u37

Autofans Tour 2019: De foto's!

Het voorbije weekend was het tijd voor de alweer tweede Autofans Tour. Dé tour voor elke Autofan. Welk metaal zoal deelnam? Tijd voor de plaatjes!

avatar
door Yves Wouters
20/06/2019, 10u19

Open (lezers)brief: Sportbanden voor iedereen!

Aan alle banden- en autoconstructeurs: laat ons niet in de steek! Want Autofans met vaak iets oudere rijdersauto worden in de kou gelaten als het aankomt op nieuwe generatie hoog presterende banden. Dat moet toch beter kunnen?

avatar
door Yves Wouters
07/05/2019, 13u30

Column YW: Infiniti, de klucht die maar bleef gaan

Infiniti. Oneindig. Maar een einde, dat komt er nu. Want de West-Europese tak van het luxemerk wordt volledig ontmanteld. Na een passage op ons grondgebied met stoten die Gaston & Leo zelf niet konden verzinnen...

avatar
door Yves Wouters
15/03/2019, 15u12

Column YW: Waarom we Genève dit jaar voorbij reden

Of je moet je internetrekening niet hebben betaald, anders zal je het heus gemerkt hebben: er was lekker veel autonieuws de voorbije week. Met dank aan het autosalon van Genève uiteraard, dé hoogmis in autoland. Alleen hadden we dit jaar geen zin om naar de kerk te gaan, zelfs niet om ze te verlaten voor het zingen. Wat er juist aan de hand is?

avatar
door Yves Wouters
07/03/2019, 16u10