Uitlaat: Interview

Vrijdag Fandag: MG A MK1

De komende weken geven we wederom het woord aan een eigenaar en zijn dierbaarste bezit. Deze week gaan we 55 jaar terug in de tijd met een heerlijk MG A. Een wagen die alles had wat het moest zijn, aan een betaalbare prijs.

Naam: Luc Vandeweyer
Leeftijd: 51 jaar
Wagen: MG A MK1 1959
Eigenaar sinds: 2012
Vorige wagens: Simca 1000, Peugeot 205, Citroën XM, BMW 3 Touring, BMW 5 berline, 4x BMW 5 Touring, 2x Mercedes E-coupé

Het verhaal

Geschiedenis
Ik droomde al dertig jaar van een echte oldtimer. Met mijn 50ste verjaardag in aantocht zei mijn dochter: 'Als je er nu geen koopt, komt het er nooit meer van.' De vraag was echter wat ik wou kopen. Ik wilde vooral een open auto uit de jaren ’50 met die vloeiende, golvende lijnen, eenvoudige techniek en een club waar ik bij terechtkon. En uiteraard iets dat ik kon betalen.

Wat zou je anders aanpakken?
Niets eigenlijk, ik ben heel tevreden.

Waar krijg je een glimlach van?
Als ik de garagepoort open en hij staat daar te glimmen. Of van het feit dat het geen nijdbak is, maar iedereen het een sympathieke wagen vindt.

Image
Vrijdag-Fandag-MG-A-MK1

Waar word je humeurig van?
De carburators willen nogal eens gevoelig zijn.

Kostenplaatje
Iets van een 20.000,00 euro, tot nog toe alleen nog maar wat lopende onderhoudskosten gehad. Niets noemenswaardigs voorgehad.

Hamer & beitel
Neen, dat was al op voorhand gebeurd: motor van een MG B uit 1963 en schijfremmen, rode lak en een nieuwe binnenbekleding.

Waarom een MG A MK1
OPEN en ECHT PUUR RIJPLEZIER zonder tierlantijntjes.

Image
Vrijdag-Fandag-MG-A-MK1

Blijver of afschrijver
Blijver … als ik er nog maar aan denk om hem te verkopen, heb ik al drie tegenstanders in huis.

Gegevens

Huidige kilometerstand: Geen idee, de teller zegt 23.000, maar heeft slecht 5 posities...
Leeftijd wagen: Bouwjaar 1959
Motor: 1.8-benzine
Overbrenging: Vierbak manueel
Topsnelheid: 140 lukt vlotjes
0 tot 100km/u: Geen idee Vermogen: 95 pk
Koppel: 150 Nm Nm
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Gewicht: +/- 900 kg
Gemiddeld verbruik: +/- 10 l/100km
Rijtaks: 79 euro
CO2-uitstoot: Geen enkel idee

Image
Vrijdag-Fandag-MG-A-MK1

Heb je zelf ook een wagen die je graag wil tonen aan andere Autofans? Aarzel niet en stuur een bericht via onze contactpagina met vermelding "Vrijdag Fandag" en "jouw type wagen".

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Opinie: Tesla kijkt tegen een steeds groter wordend probleem aan… Elon Musk

Hoewel de inschrijvingscijfers in ons land nog positief zijn (dank u, Vlaamse EV-premie), heeft Tesla het wereldwijd moeilijk om haar ambitieuze doelstellingen te bereiken. Het merk krijgt bovendien steeds meer te lijden onder de strapatsen van eigenaar Elon Musk, die niet bepaald bekend staat om zijn smetteloos en onkreukbaar imago.

avatar
door William Meerschaut
13/08/2024, 16u28

OPINIE: We hebben meer ID. Buzz nodig in het straatbeeld

Ik reed laatst een week met de Volkswagen ID. Buzz. Een mintgroene, en daar werd ik instant gelukkig van. En ik niet alleen.

avatar
door William Meerschaut
08/08/2024, 15u34

Vijf redenen om toch eens naar een Formule 1-race te gaan kijken

Afgelopen weekend stond het circuit van Spa-Francorchamps toneel voor de koningsklasse van de motorsport. Toen streden daar twintig Formule 1-piloten om de beker van de Belgian Grand Prix. Ver van je bed, denk je dan? Kan best zijn, maar stiekem moet je daar toch écht eens bij geweest zijn… Dit is waarom!

avatar
door Joram Van Acker
29/07/2024, 18u35

Opinie - Neen, de elektrische auto is niet ten dode opgeschreven (ook niet na de Vlaamse EV premie)

Er zijn de laatste maanden meer en meer onheilspellende berichten te vinden over de toekomst van EV’s, maar dat betekent absoluut niet dat de ondergang van elektrisch rijden is ingezet. Zelfs niet na 1 januari 2025 als de Vlaamse EV-premie ophoudt te bestaan.

avatar
door William Meerschaut
26/07/2024, 09u47

Opinie: De beste SUV van Mercedes... is een C-Klasse All Terrain

Terwijl de laatste schaamnootjes nog in de kom liggen en de dansvloer ei zo na leeg is, komt Mercedes het feestje van de verhoogde stationwagen binnen met de C-Klasse All Terrain. Het resultaat is... wonderbaarlijk (maar ook een flop).

avatar
door Yves Wouters
22/07/2024, 14u21

Hier kan je deze zomer de Mini Aceman in avant-première ontdekken

Bij Mini is er momenteel een stroom aan nieuwe modellen die op het publiek worden losgelaten, maar de nieuwe Aceman zal pas vanaf november bij de Mini-verdeler arriveren. Tot 18 augustus is het model gelukkig wel al te ontdekken aan onze Belgische kust.

avatar
door William Meerschaut
20/07/2024, 10u33

Wordt Citroën het nieuwe Dacia? Wij vroegen het aan CEO Thierry Koskas

’t Zijn turbulente tijden in autoland. Naarmate alles namelijk duurder wordt, woedt de strijd om betaalbaarheid heviger dan ooit. Ook Citroën mengt zich in die strijd met de nieuwe C3, die zelfs als elektrische ë-C3 lekker goedkoop blijft… Maar gaat dat niet ten koste van Citroëns DNA? Wij vroegen het aan hun kersverse CEO.

avatar
door Joram Van Acker
17/07/2024, 16u27

Dit was het Goodwood Festival of Speed door de lens van onze fotograaf (2024)

Eén van de grootste autofestivals ter wereld zit er weer op: het Goodwood Festival of Speed. Elk jaar verzamelen daar de snelste supercars en de meest exclusieve one-offs en ook wij verzamelden deze keer mee. Dit is al het lekkers dat onze fotograaf ter plekke wist vast te leggen.

avatar
door Joram Van Acker
16/07/2024, 10u43

Column: F*ck de EU, koop nu een Chinese EV!

Ondanks een negatief advies van zowat elk automerk ter wereld, is de kogel door de kerk: De EU gaat in China gebouwde EV's voor Europa buitensporig belasten. Daardoor moet je NU meer dan ooit een elektrische auto op kop tikken met een Chinees paspoort én de Vlaamse EV-premie binnen harken. Sorry, Europa.

avatar
door Yves Wouters
04/07/2024, 13u58

Op bezoek in het Volvo R&D Center, geboorteplek van de EX30 en EX90

Het was al even geleden dat we nog eens een R&D Center van een grote constructeur hadden bezocht. Want heb je één crashcenter of motorentestbank gezien, dan heb je ze allemaal gezien. Maar welke invloed heeft de elektrificatie-trend op R&D processen? Autofans zocht het uit bij Volvo in Zweden.

avatar
door William Meerschaut
25/06/2024, 10u19