Actualités
Toutes les dernières actualités sur les voitures électriques, hybrides, essence ou diesel.
Cadillac Sollei, le cabriolet 4-places par excellence (2024)
Après une période d'égarement, Cadillac semble avoir repris du poil de la bête. Avec une ribambelle de berlines de luxe abordables et hyper exclusives, un retour en Europe et des concepts de rêve. Cette Sollei fait partie de ces derniers.
par Yves Wouters
Cette Xiaomi SU7 Ultra veut devenir la Porsche Taycan Turbo GT chinoise
Les électriques chinoises sont souvent un peu banales, n'est-ce pas ? Enfin, apparemment pas toutes. Eh oui, Xiaomi a présenté en avant-première une nouvelle version de sa SU7, et ce n'est pas n'importe laquelle. Elle vise le record électrique du Nürburgring...vous m'écoutez, Porsche ?
par Joram Van Acker
La Kia EV6 GT fera elle aussi semblant de passer des vitesses
Les électriques sont douée pour beaucoup de choses, mais pas pour les sensations d'une voiture de sport à moteur thermique. Raison de plus, donc, pour transposer certains éléments d'une telle voiture de sport à une électrique, comme les changements de vitesse. La Hyundai Ioniq 5 N était la première, mais la sportive Kia EV6 la suivra bientôt.
par Joram Van Acker
Désolé Tesla : la Dacia Sandero est désormais la voiture la plus populaire d'Europe (2024)
C'est la fête chez Dacia, car leur petit modèle le moins cher se hisse à nouveau au sommet. La Sandero est la voiture la plus vendue au premier semestre 2024, et pas seulement sur chez les particuliers, mais dans toute l'Europe. Ce faisant, elle laisse derrière elle quelques grands noms...dont la Tesla Model Y !
par Joram Van Acker
Oups : Mitsubishi annonce un nouvel Outlander pour l'Europe avec un teaser de...2020 !
Réjouissez-vous, car Mitsubishi est réellement de retour en Europe ! En effet, dans un peu plus de deux mois, la marque lèvera le voil sur un Outlander flambant neuf, doté d'une motorisation hybride rechargeable. Et, quand on dit « flambant neuf », c'est pas tout à fait le cas : même l'image utilisée pour l'annoncer a déjà quatre ans !
par Joram Van Acker
Fiat, s’il vous plait : construisez de cette Grande Panda 4x4 !
C'est peut-être juste nous, mais la Panda 4x4 nous manque. En effet, depuis le début, il était possible de se procurer la plus petite des Fiat en version chèvre de montagne, mais cela a pris fin il y a quelques années. La transmission intégrale fera-t-elle son retour sur la nouvelle Grande Panda ? Ce rendu nous donne en tout cas de l'espoir...
par Joram Van Acker
Officiel : Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid est la plus puissante de tous les temps (2024)
Porsche élargit la gamme de sa nouvelle Panamera et elle le fait clairement vers le haut. En effet, en plus de l'habituelle GTS, elle se dote d'une quatrième hybride rechargeable, mais il ne s'agit pas d'une hybride comme les autres. Que diriez-vous de 782 ch et de 1 000 Nm de couple ?
par Joram Van Acker
Pardon, DS : le président français roule désormais en Renault Rafale
Emmanuel Macron a reçu un cadeau à l'occasion de la fête nationale Française. Ce cadeau prend la forme d'un nouveau véhicule officiel, et cette fois-ci, il ne s'agit pas d'une DS. La république fait désormais ses emplettes chez Renault avec le nouveau Rafale.
par Joram Van Acker
Bombinette : Lexus LBX Morizo RR entre en production avec plus de 300 ch (2024)
Que se passe-t-il lorsque l'on incorpore le moteur d'une Toyota GR Corolla dans un Lexus LBX ? Lexus s’est posé la même question et le résultat n'a apparemment pas déçu. Bien au contraire : les Japonais ont été tellement impressionnés par le concept qu'ils ont tout simplement lancé la production du LBX Morizo RR.
par Joram Van Acker
Citroën deviendra-t-elle la nouvelle Dacia ? On a posé la question au nouveau PDG, Thierry Koskas
Les temps sont durs au pays de l'automobile. Alors que tout devient plus cher, la bataille de l'accessibilité fait rage plus que jamais. Citroën se lance également dans cette bataille avec la nouvelle C3, qui reste sympathique et bon marché même en ë-C3 électrique. Mais cela ne se fait-il pas au détriment de l'ADN de Citroën ? C'est ce qu’on a demandé au nouveau patron…