Audi
Officiel : l’Audi Q7 reçoit (encore) un facelfit (2024)
Audi a préparé un facelift pour son plus grand SUV - et non, il ne s'agit pas de nouvelles recyclées de 2019. En fait, le Q7 a déjà été rafraîchi à l'époque, mais cette fois, il s'attaque à quelque chose de beaucoup plus excitant qu'une nouvelle calandre et quelques pare-chocs différents. Et pourquoi pas une signature lumineuse personnalisable ?
par Joram Van Acker
Officiel : Audi Q8 e-tron Edition Dakar, galerie de toit et pneu tout-terrain ! (2024)
Le Rallye Dakar bat son plein à l’instant et Audi souligne sa participation avec Q8 e-tron Edition Dakar. Il ne se contente pas d’un set d’autocollants, mais va jusqu'au bout avec une suspension surélevée, de plus gros pneus et une galerie de toit.
par Joram Van Acker
Essai : Audi Q8 e-tron 55 Quattro (2023)
L'Audi e-tron est morte. Vive le Q8 e-tron ! Ce changement de nom suffit-il à effacer de nos mémoires la décevante e-tron originale ? En bref : oui, absolument !
par Yves Wouters
40 ans d’Audi Sport : 4 modèles Audi S et RS oubliés
C'est la fête aujourd'hui chez Audi, car cela fait 40 ans que les Allemands ont créé la société « quattro GmbH ». Au fil des ans, le nom est devenu « Audi Sport GmbH », mais la filiale a continué à s'occuper des sportives emblématiques de la marque. Mais aussi ces modèles un peu moins emblématiques…
par Joram Van Acker
NSU EP4 : hommage électrique au passé oublié d’Audi
En 2023, Audi est sans aucun doute une marque établie, mais cela n'a pas toujours été le cas. En comparaison avec ses concurrents BMW et surtout Mercedes, la marque est même assez jeune, du moins dans sa forme actuelle. Car Audi a secrètement des racines qui remontent à 150 ans dans le passé. C’est ce que cette restomod veut nous rappeler.
par Joram Van Acker
Officiel : facelift (très) subtil pour les Audi A6 et A7 (2023)
On l'oublierait presque au milieu de toutes les nouvelles concernant BMW et Mercedes, mais Audi continue de jouer dans le segment E avec les A6 et A7, qui ont maintenant cinq ans de service. Il est grand temps de procéder à un petit facelift - en insistant sur le mot « petit ».
par Joram Van Acker
Écolo ou rigolo ? Audi ajoute une plante dans l’habitacle
On est mieux chez soi avec quelques plantes. Le même principe s’applique-t-il à la voiture ? Audi n'y voit aucun inconvénient et développe la première « plante de voiture ». Au cas où, la marque allemande veut aussi commercialiser cet élément de déco.
par Joram Van Acker
L’Audi A4 sera électrique, comme toutes les autres Audi au numéro paire
Audi est à l'aube d'une révolution, qui a tout à voir avec ses prochains modèles électriques. Le PDG révèle donc que l'entreprise va rationaliser son système de dénomination pour distinguer ce qui est électrique de ce qui ne l'est pas. Cette décision a de profondes répercussions sur les Audi A4 et A6, par exemple.
par Joram Van Acker
L’Audi Q6 e-tron se montre pour la première fois, la Sportback suivra plus tard
Après des années de rumeurs et de retards, l'Audi Q6 e-tron pourrait enfin commencer à jouer dehors. Le SUV électrique montre donc déjà l'une de ses silhouettes, puisqu'il sera également déclinée en version Sportback plus basse. Et ce ne sont là que deux des plus de 10 nouveaux véhicules électriques en préparation à Ingolstadt...
par Joram Van Acker
Audi Activesphere Concept : SUV à tout faire du futur (2023)
La gamme de concepts Sphere d'Audi comptait déjà une berline de luxe, un coupé sport et même une sorte de monospace, mais apparemment cela ne suffisait pas. C'est pourquoi les Allemands ajoutent un quatrième rejeton qui s'occupe d'à peu près tous les segments restants. Voici donc l'Activesphere Concept, une sorte de SUV-coupé-pick-up autonome.