Ford

Ford test de nieuwe Fiesta ST

Enkele aandachtige fotografen van WorldCarFans konden de nieuwe Ford Fiesta ST op de gevoelige plaat vastleggen. Deze extra sportieve variant van de Fiesta zal dit najaar zowel in drie- als in vijfdeurs op de markt worden gebracht. Hoewel de 3-deurs er door zijn iets sportievere styling net iets potenter uitziet, zullen beide modellen qua prestaties natuurlijk elkaar gelijke zijn. Onder de kap van de ST ligt een 1.6-liter EcoBoost met 180pk.

Datzelfde blok wist ons al te overtuigen in de grotere en zwaardere C-Max.Schakelen doe je in de Fiesta ST standaard met een manuele 6-bak. Voor de Amerikaanse markt zal Ford nog de automatische PowerShift automaat met 6-versnellingen aanbieden

De Ford Fiesta ST wordt voorgesteld aan het grote publiek op het autosalon van Frankfurt deze herfst.

via WCF

Live in Genève 2011: Ford Fiesta Sport+

Bij Ford willen ze de klanten niet direct overrompelen met een erg krachtige variant van de Fiesta. Daarom tonen ze in afwachting van de Fiesta ST deze Fiesta Sport+. Wie voor deze wagen kiest kan zich uitleven met de 134 pk sterke 1.6 benzinemotor. Onder andere 17" wielen, sportzetels en een bodykit moeten het rallygevoel wat versterken. Een hot hatch durven we het niet noemen, daarvoor ligt het vermogen wat aan de lage kant en spreekt de 0-100 tijd van 8,2 seconden te weinig tot de verbeelding.

Ford bereidt Fiesta 4x4 voor

Ford bouwt aan een vierwielaangedreven wagen op basis van de Fiesta. Deze kleine 4x4 wordt onder de Kuga gepositioneerd. Op de foto's kan je een Fiesta ontwarren, die op de grondspeling en grotere wielbogen na weinig verschilt van de productie-Fiesta. De wielen staan iets verder uit elkaar, wat kan wijzen op een volledige vierwielaandrijving. Het gaat dus niet enkel uiterlijke opsmuk voor deze wagen, waardoor hij eerder een concurrent wordt voor de Mini Countryman en de Nissan Juke, dan voor de VW CrossPolo.

Beperkte oplage: Ford Fiesta S1600

Ford heeft tegenwoordig wat met beperkte oplages. De bestelbonnen van de exclusieve Focus RS500 zijn erg gegeerd en nu komt ook van de kleinere broer van de Focus een aparte sportvariant op de markt. 650 exemplaren van de Fiesta S1600 zullen de komende maanden hun weg naar een koper moeten vinden. De wagen is verkrijgbaar in zowel diesel- als benzinevariant, telkens met een 1.6 l cilinderinhoud. De TDCi-dieselversie is goed voor 94 pk. De benzinemotor is een 118 pk sterke Duratec Ti-VCT.

Ford was Europees Nr° 1 in maart, Fiesta is topper!

De Duitsers bij Volkswagen voelen de hete adem in hun nek. Ford zit namelijk in de lift om de grootste constructeur in Europa te worden. Het meest compititieve gebied ter wereld op vlak van autoverkoop, is meer dan alleen een relevantie voor de belangrijkheid van het merk en haar modellen. Maart was de tiende maand op rij waarin Ford top-verkoopcijfers weet neer te zetten, in 19 Europese landen.

Rij-impressie: Ford Fiesta by Mountune Performance

De nieuwste Fiesta biedt alles wat de gewone weggebruiker dagelijks nodig heeft maar de de sportiever gezinde medemens lijkt Ford te zijn vergeten met het wegvallen van de ST maar daar heeft Mountune een gepaste oplossing voor.

Video: Ford Fiesta S2000

Dat de Ford Fiesta S2000 er goed uitziet, vertelden we jullie gisteren al, evenals de specs die bij leken hoge ogen gooien. Dat het beestje de 280pk ook op de weg kan overbrengen, laat Ford zien in een filmpje, al blijft het een beetje vreemd dat de IRC-rallywagen in het filmpje op een mooi stukje asfalt rijdt en geen enkel hoopje zand tegenkomt... De Fiesta S2000 zal worden ingezet in verschillende

nationale kampioenschappen (vanwege de betaalbaarheid) en tijdens het IRC en de S2000 World Cup. Naar goede gewoonte bij Ford wordt de wagen na de presentatie nog extra getest, om in 2010 aan de rally's te kunnen deelnemen.

Ford Fiesta S2000 bekend gemaakt

M-Sport heeft negen maanden het hoofd gebogen over de Ford Fiesta. Het resultaat mag er dan ook zeker zijn. Om te kunnen deelnemen aan kampioenschappen zoals het IRC krijgt deze Fiesta een twee liter grote viercilinder vanuit het Ford-kamp met zich mee. Het blok is 280pk sterk bij 8.000tpm. Het maximaal koppel ligt op 6.500tpm met 260Nm. Het blok werd gekoppeld aan een sequentiële zesbak. Vanaf heden kan het testen grondig beginnen. De eerste wedstrijd zou in 2010 plaatsvinden.

Nieuwe Ford Focus 2011 aast op de Golf

De nieuwe Focus, die begin 2011 zijn intrede zal doen, heeft de Volkswagen Golf in zijn vizier. De Focus wordt een globale auto, de Golf is immers ook in de VS verkrijgbaar. Eerder haalde Ford USA de Fiesta al naar de VS en met de toenemde vraag naar kleinere, zuinigere wagens is het niet meer dan logisch dat de Focus ook naar de VS komt. De nieuwe Focus zal een gamma kleine, milieuvriendelijke turbomotoren onder de kap krijgen, met 1.6 als absolute maximale cilinderinhoud. Jammer genoeg betekent dit ook meteen het einde van de 2.5 vijfcilinder uit de Focus ST en Focus RS. Op vlak van design gaan ze meer naar coupé styling, al is de vraag wat ze daar mee bedoelen voor een hatchback.

Rally-renders: Fiesta RS en Delta HF Integrale

Voorlopig is er nog niets officieel, maar deze renders zijn alvast om vingers bij af te likken.Er zijn mensen die de vaardigheid bezitten om iets op papier te zetten waarover veel mensen dromen. Zo ook bij deze Fiesta RS en Delta HF Integrale. Die naam mag stilaan nog eens gaan herleven in een nieuwe en even succesvolle gedaante, liever dan dat ze in Italië blijven klooien met Alfa- en Chrysler-badges. De andere render is die van een Fiesta RS. Die zou er wel eens kunnen komen als de trend van het downsizen zich blijft doorzetten.