Uitlaat: Column

Column YW: Waarom we Genève dit jaar voorbij reden

Of je moet je internetrekening niet hebben betaald, anders zal je het heus gemerkt hebben: er was lekker veel autonieuws de voorbije week. Met dank aan het autosalon van Genève uiteraard, dé hoogmis in autoland. Alleen hadden we dit jaar geen zin om naar de kerk te gaan, zelfs niet om ze te verlaten voor het zingen. Wat er juist aan de hand is?

Misschien is het je niet opgevallen, misschien kan je er geen knuppel om geven maar voor diegenen die er niet door konden slapen; inderdaad, de Autofans-redactie was dit jaar afwezig op het autosalon van Genève. Daarmee treden we in de voetsporen van Ford, Jaguar, Land Rover, Opel, Hyundai en Volvo. Zes - niet van de minste - automerken die ook hun kat stuurden naar hét autosalon van Genève. Wat er juist aan de hand is? Laat het me even in enkele duidelijke puntjes uitleggen.

1: De Belg ligt niet wakker van Genève

De laatste Belgen zijn nog net de bestelbon aan het tekenen van hun salonkoopje. Met dank aan het salon van Brussel, uiteraard. De Belg ligt namelijk geen seconde wakker van dat andere salon, in Genève. Veel nieuwigheden, dat wel, maar omdat het merendeel ervan pas tegen het einde van het jaar richting de dealer trekt, worden de nieuwe modellen pas terug relevant tegen - jawel - het volgende salon van Brussel.

Image
Autosalon Genève 2019

2: The struggle is real

Een autosalon? Dat kan maar bestaan als automerken en media er aan mee willen werken. Want zonder die twee geen salon natuurlijk, vraag dat maar aan de Nederlanders. Toch slagen de Zwitsers er in om ons jaarlijks als een stuk vuil te behandelen bij de aanvraag tot toegang. Na een woordenwisseling een half decennium geleden, blijven we jaarlijks na veel over-en-weer mailen een "Laissez-Passer"pasje krijgen. Een in essentie "je mag net binnen als je braaf bent"-pasje. Daar waar collega-fotografen en zelfs influencers zonder problemen een perskaartje krijgen. Qua welkomstgevoel kan dit tellen.

3: Geld overboord

Daarnaast zijn de Zwitsers een lijp volkje. Kijk er de hotel-, vliegtuig- en zelfs toiletpapierprijzen maar op na; alles is in veelvouden duurder tijdens de salondagen. De gehele journalistieke wereld wil die dagen in Genève zijn, de "toeristensector" maakt er gretig gebruik van. Het wordt daardoor bijna onmogelijk om een team van vier personen (2 journo's, 1 fotograaf, 1 cameraman) daar te krijgen. Toch zonder financiële kater.

4: Grote grandeur

"En ik die dacht dat automerken al jullie uitspattingen betaalden tot en met de minibar?" Wel, spijtig genoeg heb je daarin grotendeels gelijk. Echter is de grote grandeur die jaren weelderig tierde grotendeels voorbij. De uitnodigingen van automerken zijn steeds dunner gezaaid, al zeker voor autosalons. Twee automerken boden ons dit jaar overnachtingsplaatsen aan (waarvoor we ze eeuwig dankbaar zijn), alleen was het een puzzelwerk om alles alsnog geregeld te krijgen met vluchturen, transport, etc. Het sop was de kolen gewoon niet waard, want...

Image
Autosalon Genève 2019

5: Einde der tijden

... want steeds meer merken voelen geen nood meer om aanwezig te zijn op internationale salons. Al een tijdje aan de gang in Frankfurt en Parijs, nu wordt zelfs dé hoogmis der autosalons collectief genegeerd. Waardoor het wel duidelijk is; het concept van een autosalon is zo oud als de autojournalist die de eerste edities nog lijfelijk meemaakte. Het kost automerken namelijk miljoenen om te moeten vechten voor aandacht in één kleine arena. Het equivalent van een duur wellness arrangement boeken met je partner om dan te ontdekken dat er 50 andere koppels aanwezig zijn in dezelfde sauna van 5 vierkante meter. Het kost veel geld en niemand is echt tevreden.

6: Alternatieven zijn legio

Daarnaast zijn de alternatieven veel interessanter en rijkelijker gezaaid. Steeds meer automerken opteren er namelijk voor om een klein evenement te organiseren wanneer ze een nieuw model hebben. Zodat de focus die dagen puur op hun model komt te liggen en niet op 86 nieuwigheden. Daarnaast zijn er natuurlijk ook de dynamische presentaties. Je weet wel, waar we zelf aan het rijden kunnen met de auto. Stukken interessanter dan zo'n auto te zien blinken op een beursvloer met een mager modelletje er naast dat wordt begluurd door een bende zestigers.

Image
Autosalon Genève 2019

7: "Pers"dagen

En bleef het maar bij die zestigers. De persdagen van autosalons worden jaarlijks ruimer qua begrip. Gedurende het decennium dat Autofans bestaat hebben we de aanwezigen in Genève zien evolueren van doodserieuze journalisten naar rijke Russen, jonge kinderen met iPads en gepensioneerde journo's die hun vrouw meenemen om bij alle automerken wat champagne te gaan nippen. Om je een idee te geven; zelfs Prins Laurent was dit jaar samen met zijn zoon aanwezig tijdens de persdagen van het salon. Niets tegen de man maar... probeer je werk daar maar eens deftig te doen.

8: Voor onze lezers

Tenslotte; er is geen meerwaarde voor jullie. We zetten namelijk het belang van onze kijker/lezer altijd voorop in beslissingen. En we komen tot de vaststelling dat jullie massaal de nieuwtjes van de voorbije dagen lezen en delen... maar dat er weinig nood is dat we die nieuwtjes nog eens laten zien op een salon. Logisch ook, want hebben jullie er aan dat we een "Live in Genève: Renault Clio"-artikel zouden schrijven? Nee, dan benutten we onze tijd liever om interessante zaken voor jullie in elkaar te boksen. Zoals een trio aan Tesla Model 3 video's bijvoorbeeld.

Hou Autofans de komende weken dan ook maar in de gaten.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Column YW: De Rodius is een geslachtsziekte waar ik best mee kan leven

SsangYong, het klinkt nog steeds als een geslachtsziekte die je kan oplopen op Temptation Island door in de douche te kruipen met Marvin. Een geslachtsziekte die stilaan aanslaat. Dringend tijd dus om op onderzoek te gaan. Door op skireis te vertrekken met een Rodius bijvoorbeeld. Twee keer raden hoe groot de teleurstelling was bij terugkomst...

avatar
door Yves Wouters
28/04/2016, 11u45

7 dingen die je moet weten over de Hyundai Ioniq

Afgelopen zaterdag lokte Hyundai ons naar de waterkant in Antwerpen om er kennis te maken met de Ioniq. Wij hapten toe en vingen zelf enkele interessante weetjes.

door Sven Geiregat
24/04/2016, 11u25

Techno Classica 2016 in één monstergalerij

De voorbije week stond het Duitse Essen helemaal in het teken van Techno Classica, de grootste oldtimerbeurs ter wereld. Autofansfotograaf Cedrick Willems ging een kijkje nemen en kwam terug met een megagalerij aan plaatjes. Kijk je mee?

avatar
door Yves Wouters
13/04/2016, 11u45

Fotoreportage: Ford gaat klassiek RS op circuit Mettet (2016)

Ford België stuurde ons vorige week niet enkel over het circuit van Mettet met de nagelnieuwe Focus RS, het trommelde ook een imposante delegatie van RS-klassiekers op richting het circuit om de lancering van hun 30e broertje kracht bij te zetten. Een sfeerverslag door AF-fotograaf Glenn Huyben.

avatar
door Yves Wouters
21/03/2016, 12u45

Vrijdag Fandag Seizoen 5: het overzicht

Al vijf seizoenen lang brengen we wagens die jou, beste lezer, bezighouden. Is het niet in je dromen, dan is het wel in je eigen garage. Nu de winter is afgelopen, zit het vijfde seizoen van Vrijdag Fandag er alweer op. Al willen we je wel nog een laatste keer laten wegdromen bij al het lekkers van jullie zelf, onze lezers.

door Sven Geiregat
18/03/2016, 12u45

Vrijdag Fandag: Alfa Romeo Alfetta 1800

In de winter is het wat moeilijker samen te komen en je wagen te laten zien op automeetings. Daarom schotelen wij je elke vrijdag weer een liefhebberswagen voor. Ook dit seizoen hebben we een gevarieerd boeket aan auto's klaarstaan. In deze laatste Fandag van deze reeks brengen we je wat Italiaanse zon, in afwachting van de lente.

door Sven Geiregat
11/03/2016, 11u00

Techrules: 'Turbines zijn de toekomst'

Techrules, een bij de grote massa onbekend Chinees bedrijf dat als doel heeft de turbine gemeengoed te maken in de auto-industrie. Waardoor elektrische auto's met gemak duizenden kilometers moeten kunnen rijden. Een straffe uitspraak, waardoor wat verduidelijking genoodzaakt was. Door een interview op het autosalon van Genève bijvoorbeeld.

avatar
door Yves Wouters
03/03/2016, 12u07

7 dingen die je moet weten over de Jaguar F-Type Project 7 (2016)

De Jaguar F-Type Project 7 sijpelt stilaan ons land binnen. Reden genoeg om exclusief naar twee exemplaren te gaan kijken bij Jaguar Land Rover Hasselt en terug te komen met zeven dingen die je moet weten over de gelimiteerde Brit.

avatar
door Yves Wouters
27/02/2016, 17u18

Vrijdag Fandag: Alfa Romeo 75 Turbo

In de winter is het wat moeilijker samen te komen en je wagen te laten zien op automeetings. Daarom schotelen wij je elke vrijdag weer een liefhebberswagen voor. Ook dit seizoen hebben we een gevarieerd boeket aan auto's klaarstaan. Vandaag zie je wat volgens de eigenaar de laatste echte Alfa is.

door Sven Geiregat
26/02/2016, 11u00

Vrijdag Fandag: Jeep CJ-7

In de winter is het wat moeilijker samen te komen en je wagen te laten zien op automeetings. Daarom schotelen wij je elke vrijdag weer een liefhebberswagen voor. Ook dit seizoen hebben we een gevarieerd boeket aan auto's klaarstaan. Vandaag een moddervreter die je niet direct in deze reeks zou verwachten.

door Sven Geiregat
19/02/2016, 11u00