Uitlaat: Column

Opinie - Neen, de elektrische auto is niet ten dode opgeschreven (ook niet na de Vlaamse EV premie)

Er zijn de laatste maanden meer en meer onheilspellende berichten te vinden over de toekomst van EV’s, maar dat betekent absoluut niet dat de ondergang van elektrisch rijden is ingezet. Zelfs niet na 1 januari 2025 als de Vlaamse EV-premie ophoudt te bestaan.

Sectorfederatie Febiac heeft deze week een verkoopbalans opgemaakt over de eerste helft van dit jaar en daaruit blijkt dat de automarkt redelijk stabiel blijft. Wel opmerkelijk is het feit dat er minder bedrijfswagens werden ingeschreven, maar dat is volledig toe te schrijven aan de veranderende fiscaliteit voor bedrijfswagens in 2023 en de rush op plug-in hybrides. Die terugval van verkopen aan bedrijven doet de merken vandaag flink pijn, maar zal zich wellicht vanaf volgend jaar terug normaliseren. Tenzij een volgende regering de salariswagen neersabelt, dat zou een gamechanger zijn zonder weerga.

1 op 4 nieuwe auto’s is nu 100% elektrisch

Ja, je leest het goed. Nagenoeg 25% van elke nieuwe ingeschreven auto is een volledig elektrisch exemplaar. Daarmee behoort België tot de koplopers in Europa. Kom met 64.404 inschrijvingen over de eerste jaarhelft dus niet zeggen dat elektrische mobiliteit een marginaal verschijnsel is. OK, de Vlaamse EV premie helpt weliswaar, maar we moeten dat ook niet overroepen.

Want feit: slechts 8,7% van de particulieren kiest voor een auto op stroom en er worden 4 keer meer elektrische wagens ingeschreven door bedrijven (die niet in aanmerking komen voor de premie). Als dus straks, op 31 december van dit jaar de laatste EV-premie wordt uitgedeeld (haast u particulier), dan zal er bij die particulieren wel een vertraging zijn, maar dat zal de EV-markt zeker niet de doodsteek geven. Tenminste, op voorwaarde dat bedrijven de positieve EV-trend trouw blijven dankzij een gunstiger EV-fiscaliteit.

Vanwaar dan al die EV-doemberichten?

De weinig enthousiasmerende berichten zijn helemaal terecht want in de feiten merk je dat de algemene verkoop van EV’s in Europa vertraagt. En dat zagen de merken niet aankomen. Volumemarkt Duitsland speelt hierin trouwens een belangrijke rol, want daar werden belangrijke EV-incentives stopgezet. Ook andere landen volgen (helaas) dat voorbeeld. Voeg daar nog aan toe dat de laadinfrastructuur nog niet helemaal op punt staat, en je begrijpt meteen waarom velen nog liever een brandstofslang in de auto steken.

Tot slot nog dit: dat merken nu “massaal opnieuw investeren in verbrandingsmotoren”, dat mag je met een flinke korrel zou nemen. ’t Is niet omdat een merkengroep nog een nieuwe benzinemotor ontwikkelt omdat de uitfasering van verbrandingsmotoren wellicht opschuift, dat de focus op elektrische modellen verschrompelt. Wel integendeel; de madame soleil in ons zegt dat we de komende jaren nog altijd een pak meer nieuwe elektrische auto’s zullen voorstellen op Autofans, dan auto’s op benzine of, stel je voor, diesel. Over diesel gesproken; in België, ooit hét dieselland in Europa, worden nog slechts 5,4% dieselwagens ingeschreven. Het kan verkeren. ____

Meer EV’s in de gratis EV Gids

Wil je het complete marktoverzicht van alle EV’s ontdekken? Klik dan door naar de Autofans EV Gids 2024 of blader meteen in het digitale magazine hieronder.

Reacties

Gelukkig zal er in de toekomst eveneens uitgebreid onderzoek gedaan worden naar synthetische brandstoffen...

door Luc VH
26/07/2024, 12u08


We leven al in die toekomst hoor, ze zijn daar nu volop mee bezig. De verwachting is dat die dingen 4-5 euro per liter gaat kosten. Dan mag je al serieus veel geld hebben als je daar nog mee wilt rondrijden. Geef mij dan maar elektriciteit die gratis opgewekt kan worden door het zonnetje.

door this
26/07/2024, 16u38


Gratis opgewekt door het zonnetje! En de installaties nodig om die "gratis" opwekking mogelijk te maken krijgt je er zo maar bij! En de ecologische voetafdruk van die "gratis" installaties is te verwaarlozen! Héél goede redenering!

door Joseph Jules
28/07/2024, 13u13


Die installatie heb ik al, de overheid heeft mij die opgelegd. Ik heb die niet gekocht voor de auto. En daarbij, die dingen gaan 25 jaar mee, dat duurt geen 25 jaar om terug te verdienen. Dus ja gratis opgewekt door het zonnetje :) .

door this
29/07/2024, 11u21


Te toekomst is er nog zeker niet klaar voor om deze overschakeling te maken !

door Franky
27/07/2024, 22u20


Onderzoek naar synthetische brandstoffen? In WOII was dit reeds de brandstof van de Duitse krijgsmacht welke was ontwikkeld door wat we nu als Audi kennen. In Amerika is men reeds bezig met gewoon fossiele brandstoffen nl benzine met een veel hoger octaan gehalte waardoor 30% zuiniger wordt gereden. EV is ingegeven door de EU omwille van de import van olie en grondstoffen en een 'kleine' export die daar tegenover staat.

door HH
29/07/2024, 15u28


ELEKTRISCHE AUTO? CATASTROFE!!!!!

door Philippe Dejardin
17/08/2024, 20u46


Heerlijk, dit soort goed onderbouwde reacties, gebaseerd op ongetwijfeld een zeer grote eigen ervaring en expertise, graag meer van dat!

door Adriaan
19/08/2024, 12u55


Ik vind dat we moeten stoppen met altijd VOOR- of TEGENstanders te zoeken. We schieten elkaar hier altijd maar af op de fora, en het is niet plezant meer. On Topic: De EV markt zal zeker niet dood zijn of verdwijnen. Maar België is absoluut geen goed voorbeeld om te gebruiken als "Europa" gewoon omdat de fiiscale voordelen hier zo anders zijn met die leasingswagen. Neem die "verplichting" weg, samen met de premie, en er zal iet veel meer overschieten van het EV-gebeuren in België. Wij komen net van Beieren, en we zaten meer centraal, aan de Donau, wel, op 2 weken tijd kon je daar het aantal elektrische wagens op 1 hand tellen (bij manier van spreken). Heel veel natuur, maar ook grotere afstanden. Bij het bezoek aan München zie je er dan meer, want ja, grootstad. Maar nog steeds niet te vergelijken met België.

door Mathieu
19/08/2024, 14u54


Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Babes op de IAA 2013

Een salon zonder beursbabes is als een café zonder bier. Ze zijn er wel maar je vindt ze niet bij ons. Daarom een selectie babes. Geniet ervan.

door Sven Geiregat
11/09/2013, 19u18

Voorstelling: Punch Powertrain Solar Team Indupol One

Vandaag stelde het Belgische Punch Powertrain Solar Team hun zonnewagen voor waarmee ze in oktober de World Solar Challenge in Australië willen winnen. Zoiets kunnen we alleen maar toejuichen.

08/08/2013, 18u25

Belgische première: BMW i3

Vandaag stelde BMW officieel hun elektrische wagen, de BMW i3, voor in Knokke. Autofans was er bij om het sfeertje op te snuiven.

avatar
door Yves Wouters
01/08/2013, 20u13

Sfeerverslag: 24 Uren van Spa '13

De 24 uren van Spa zijn ondertussen al aan hun 65ste editie toe. Autofans trok gisteren ook eens vlug naar de Ardennen om er de sfeer te gaan opsnuiven van brullende V8's, brandend rubber, bier en hamburgers.

28/07/2013, 10u46

Eerste kennismaking: Tesla Store en Model S

Het Amerikaanse Tesla is klaar voor de grote oversteek. Een wel doordachte oversteek. Niet zomaar dus dat ze wachtten tot ze de Model S klaar hadden. Vandaag openden ze officieel hun store in Brussel. Wij gingen een kijkje nemen, deden een babbel met de European Sales Director en gingen een blokje om met de Model S.

18/07/2013, 19u00

Vrijdag Fandag: Bond Bug

Autofans, ze koesteren hun wagen als hun dierbaarste goed. Omdat wij bij Autofans diep respect hebben voor deze liefhebbers van de vierwieler geven we de komende weken het woord aan een eigenaar en zijn dierbaarste bezit. De Bond Bug moet zowat het gekste zijn dat er ooit in Engeland is geproduceerd.

avatar
door Yves Wouters
21/06/2013, 12u00

Uitgelicht op Belgische bodem: De Rolls Royce Wraith

Vandaag werd de nieuwe Rolls Royce Wraith voorgesteld op Belgisch grondgebied aan een select aantal journalisten. We waren er met Autofans bij en vroegen aan de heren van Rolls Royce wat deze Wraith nu zo bijzonder maakt.

19/06/2013, 17u20

Vrijdag Fandag: Toyota 1000 Osaka

Autofans, ze koesteren hun wagen als hun dierbaarste goed. Omdat wij bij Autofans diep respect hebben voor deze liefhebbers van de vierwieler geven we de komende weken het woord aan een eigenaar en zijn dierbaarste bezit. Deze week hebben we terug een Japanner in de garage. De Toyota 1000 is de voorvader van de Starlet en de Yaris. Een betaalbare familiewagen met kleine motoren en achterwielaandrijving.

avatar
door Yves Wouters
14/06/2013, 12u00

Maserati stelt Ghibli voor aan select publiek in Antwerpen

Maserati stelde hun premium sedan voor aan een select publiek in het Felix Pakhuis in Antwerpen. Autofans was er bij en brengt jullie alvast enkele live foto's van op het evenement.

13/06/2013, 13u45

Vrijdag Fandag: Audi S5 V6T Sportback

Autofans, ze koesteren hun wagen als hun dierbaarste goed. Omdat wij bij Autofans diep respect hebben voor deze liefhebbers van de vierwieler geven we de komende weken het woord aan een eigenaar en zijn dierbaarste bezit. Deze week is het de beurt aan de rode trots van Kevin Gevers

07/06/2013, 12u00