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Toutes les dernières actualités sur les voitures électriques, hybrides, essence ou diesel.
Officiel : le Hyundai Tucson reçoit un facelift pour l’Europe (2024)
L'un des SUV les plus populaires d'Europe passe sur le billard : le Hyundai Tucson. Nous avons déjà eu l'occasion de voir son look rafraîchi, et l'intérieur en particulier semblait avoir été complètement refait dans le processus. Aujourd'hui, les Sud-Coréens nous donnent des informations plus précises sur le marché européen.
Le Kia EV9 est officiellement la meilleure voiture au monde…et la Toyota Prius est la plus belle (2024)
Le monde a tranché : le Kia EV9 est la Voiture Mondiale de l'Année 2024. Et ce n'est pas tout, puisqu'elle remporte également le titre de Voiture électrique mondiale de l'année. Une double victoire, mais elle ne remporte pas le trophée du design mondial de la voiture de l'année. Ce dernier est décerné à un modèle beaucoup moins évident...
Volvo dit adieu au diesel : faut-il s’en réjouir ?
Le mois dernier, la dernière V60 équipée d'un moteur diesel est sortie de la chaîne de montage de l'usine Volvo de Gand, et cette semaine, c'était au tour de la XC90 en Suède. Volvo dit donc officiellement adieu à ses moteurs diesel. Cet adieu est-il une célébration ou un simple processus de deuil ?
Boum : Nissan lancera 30 nouveaux modèles d’ici 2026
Avec « The Arc », Nissan a dévoilé son plan sur trois ans. Ce plan prévoit le lancement de pas moins de 30 nouveaux modèles, dont 16 seront électrifiés. Le coup de pouce dont Nissan a besoin ?
Mercedes Classe G : un facelift, mais il reste authentique (2024)
Mercedes met sa combinaison écologique dans le sac avec le facelift du Classe G. Non seulement un dérivé tout électrique est de la partie, mais les 6-cylindres en ligne et V8 sont désormais dotés d'une technologie hybride légère. En outre, le Classe G continue de faire du tout-terrain comme les plus grands.
Ford Tourneo Connect : aussi hybride rechargeable avec 110 km d’autonomie (2024)
Et de deux, car après le Ford Transit Connect, l’utilitaire Tourneo Connect se met lui aussi à l'hybride rechargeable. Il le fait avec exactement le même groupe motopropulseur sous le capot, ce qui signifie qu’il offre exactement la même autonomie. Comptez donc sur 110 kilomètres à l'électricité, avec toute votre famille à l'arrière.
Volkswagen ID. Buzz GTX : puissante bête de somme (2024)
Volkswagen met le paquet sur le GTX pour sa gamme ID. Alors que les ID.3, ID.4, ID.5 et ID.7 restent principalement axés sur les performances, l'ID.Buzz GTX vise à impressionner avec sa capacité de remorquage accrue, son empattement plus long et sa batterie plus grande. Bien que la puissance de 340 ch soit également une bonne chose.
Vision Neue Klasse X : BMW iX3 du futur (2024)
BMW est en train de préparer une nouvelle génération d’électriques sous la bannière Neue Klasse. Nous avons déjà eu droit à une berline futuriste, il est maintenant temps de présenter la Vision Neue Klasse X, l'iX3 du futur proche pour ainsi dire. Proche comment ?
Mercedes-AMG GT : désormais avec un 4-cylindres... (2024)
Sacrilège : la Mercedes-AMG GT est désormais également dépourvue de V8. En effet, sous le nom de GT 43, elle divise par deux ses cylindres et sa cylindrée et devient disponible avec un bloc quatre cylindres de 2,0 litres. N'ayez crainte, ce n’est que le 4-cylindres de 2,0 litres le plus puissant du marché…
Officiel : Peugeot e-5008, électrique et 7-places (2024)
Peugeot présente son nouveau 5008 - ou plutôt e-5008. En effet, le SUV est pour la première fois électrique, mais il s'en tient à la recette habituelle. On retrouve donc la même esthétique et la même motorisation électrique que son petit frère e-3008, mais avec plus d'espace et plus de places.