Uitlaat: Varia

Column YW: Moet ik me schamen om een Autofan te zijn?

Hoe wordt iemand een autofan? Ik bedoel maar, als je het op een rationele manier bekijkt is het maar een metalen blik met vier wielen. Mensen kunnen fan zijn van een voetbalploeg, een tennisspeelster of zelfs van een land. Maar als je zegt dat je gek bent van auto’s.... oooh boy.
Bij mij begon het allemaal al van kleins af aan. Ik had dozen vol speelgoedauto’s die zich dan blinkend mochten parkeren op de oprit van mijn zelfgemaakt Lego huis. Het waren wonderlijke dingetjes. De vorm, de velgen, de kleur, het geluid (of toch wat m'n dromen ervan maakten)...

Maar tot op dat moment had ik eigenlijk geen weet van de achtergrond van auto’s. Zo had ik bijvoorbeeld een rode Dodge Viper en een Rode BMW Z3. Ze waren mijn lievelingsauto’s omdat ze allebei cabrio’s waren en in mijn ogen waren ze beiden de snelste auto’s in mijn (denkbeeldige) wereld.

Naarmate ik ouder werd evolueerde mijn interesse in de richting van de esthetische zaken, met dan vooral een blijvende liefde voor architectuur... met dank aan Lego. Verder gingen ook huizen, logo’s, reclame, de natuur en jongedames met interesseren. Het is pas op latere leeftijd dat mijn liefde voor de auto zich verder ontplooide. Mede dankzij (Reclame Alarm) Gran Turismo op de Playstation console. Het ging zoveel verder dan het uiterlijk van de wagen. Plots kwam er ook pk, Nm, downforce, camber enz. in het spel. Daardoor is volgens mij mijn echte voeling voor de auto ontstaan. Zo ontdekte ik ook dat mijn Dodge Viper een snel, maar moeilijk handelbaar ding was en dat mijn Z3... Tja, laten we het houden op het feit dat mensen fouten maken, een Z3 is en blijft...

Image
Column: Dodge Viper cabrio red

Doorheen de jaren heb ik ook gemerkt dat ik mezelf niet bij de categorie 'fanboy' wil en kan plaatsen. Mij gaat het vooral om de wagen op zich. Zo kan ik een auto een ongelooflijk ding vinden omdat ze er een staaltje techniek insteken die het rijden tot een nieuw niveau brengt.  Zo vind ik de stalen klapdakfunctie bij huidige cabrio’s nog altijd niet de beste oplossing op esthetisch vlak (lees: Een kont waar Missy Elliott nog altijd jaloers op kan zijn) maar het heeft wel een ongelooflijke vooruitgang betekend in het cabrio rijden. De DSG versnellingsbak van Volkswagen is ook zo’n ongelooflijk stukje techniek. Maar het hoeft niet altijd ingewikkeld te zijn. Zo vind ik de opklappende GPS in een Mercedes C-klasse een mooie touch. Aanwezig wanneer je het nodig hebt en mooi weggewerkt wanneer je uitstapt. Auto’s zijn zoveel meer dan hun uiterlijk. Er steekt ongelooflijke techniek in, die niet altijd door iedereen ten volle wordt geapprecieerd.

En daarom doet het me soms wel wat pijn dat je er eigenlijk niet kan voor uitkomen dat je autofan bent. Want je moet toegeven, de grote massa bekijkt je toch wel wat raar als je hen vertelt waarom de oude BMW M3 met zijn 6-in-lijn zoveel meer karakter heeft dan de nieuwe met een V8, of dat de banden van de wagen continu rond de 10% à 15% slippen om een optimaal gripeffect te hebben op de weg. Best wel raar, want als je zegt dat Romelu Lukaku vorig jaar een doelpercentage haalde van 24% tegenover de 14% van dit jaar vinden ze het allemaal maar normaal dat je dat weet. Het gaat zelfs zo ver dat als mensen waar ik mee in gesprek ben en eindelijk over wagens beginnen (sprong in de lucht), ik me altijd “onwetender” opstel dan ik eigenlijk ben. Een beetje in de stijl van: “Hij rijdt met een dure zwarte Mercedes” i.p.v. “Hij rijdt met een S350L CDI met AMG-pakket”

Bij mij is autofan zijn gewoon een deel van mijn leven waar ik niet voor gekozen heb. Het is een gewoonte/ interesse die naar me toe gegroeid is en waar ik nooit meer van afgeraak. Net zoals er mensen zijn die roken, gokken of hun sokken nooit helemaal aandoen waardoor ze een beetje hangen te bengelen. En zowaar ik me er soms voor schaam, kan ik maar niet genoeg krijgen van die metalen blikken met vier wielen en een ziel!

__|_
En wie zich afvraagt waarvoor de "YW" staat in de titel, deze column werd geschreven door de vaste stalker van Autofans: Yves Wouters. Let op, dit is een column en dus een meningsuiting van de betreffende schrijver. Wij bij Autofans.be distantiëren ons van zijn uitspraken.
_
_|_

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Ik kocht een tweedehands EV met Vlaamse Premie (het was een nachtmerrie)

In de zoektocht naar een nieuwe privéwagen voor het gezin besloot ik de rationele toer op te gaan en een elektrische tweedehandswagen te kopen om de Vlaamse EV-premie op de kop te tikken. Het werd een complete nachtmerrie... maar niet om de reden die jij denkt.

avatar
door Yves Wouters
10/10/2024, 19u00

Dacia viert LPG-succes, maar is het ook een aanrader?

Dacia is één van de weinige constructeurs die ‘af fabriek’ een LPG-optie biedt op het volledige gamma. Met meer dan 1 miljoen verkochte modellen sinds 2010 (feest!) houdt het merk ook resoluut vast aan dat aanbod. Maar moet je het ook overwegen?

avatar
door William Meerschaut
24/09/2024, 10u58

Column: Waarom de Hyundai Ioniq 5N het EV-landschap voorgoed verandert

Er wordt nogal makkelijk gestrooid met woorden als pionier, trendsetter, voortrekker of disruptor. Maar voor de Ioniq 5N is het hele arsenaal van toepassing. En wel hierom.

avatar
door William Meerschaut
20/09/2024, 11u59

Busjesfans: 7 nieuwigheden van IAA bedrijfswagensalon die je moet gezien hebben! (2024)

Momenteel nog op het busjessalon in Hannover, binnenkort in je binnenspiegel op het linkse rijvak van de snelweg! Dit zijn de belangrijkste nieuwe bestelwagens vanop de IAA.

avatar
door Joram Van Acker
18/09/2024, 12u04

Dieselalternatief? Dit verbruikt een zelfopladende hybride tijdens een langere rit

Diesel is dood, leve de benzine… Of liever: de hybride, want die wordt vaak aangeduid als dé manier om een dieselverbruik te halen zonder dat ‘sap van de duivel’ te verstoken. Wat gebeurt er echter wanneer je zo’n zelfopladende hybride blootstelt aan een langere rit? Wij zochten het uit met de Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid.

avatar
door Joram Van Acker
13/09/2024, 13u23

Opinie: Vlaanderen, stop met het pesten van weggebruikers

Op voorwaarde beticht te worden van gratuit volksmennerij, moet mij toch iets van het hart, 'o dierbaar Vlaanderen. Want het pestgedrag jegens de weggebruiker heeft de voorbije jaren een absoluut dieptepunt bereikt. Genoeg is genoeg.

avatar
door Yves Wouters
04/09/2024, 16u37

Interview Frank Van Gool, Febiac: “We zijn voorstander van belasting op autogebruik in plaats van bezit.”

Sinds 1 juli heeft Febiac, de overkoepelende federatie van automerken, een nieuwe CEO. Frank Van Gool start als voormalige topman van Renta (federatie van voertuigenverhuurders) en als gedelegeerd bestuurder van Mobia (de koepelorganisatie van de sectorfederaties FEBIAC, Renta en TRAXIO) met een pak automotive bagage aan zijn nieuwe opdracht. Autofans peilde naar zijn visie en opinies, en kreeg duidelijke antwoorden.

avatar
door William Meerschaut
02/09/2024, 14u42

Groep Gregoir diversifieert, voegt lifestyle toe naast de verkoop van auto’s, en heeft daar goede redenen voor

Het lijkt misschien een fait divers, maar als een gevestigde groep als Gregoir zich niet langer exclusief focust op de verkoop van wagens en motoren, dan is daar een goede reden voor. Wij gingen vragen stellen aan CEO Hervé Gregoir, die ons ontving in zijn nieuw aangekocht kasteel. En laat dat meteen de kapstok zijn van zijn nieuwe business.

avatar
door William Meerschaut
02/09/2024, 12u27

Opinie: Zit er dan toch leven in Smart?

Ik moet iets bekennen. Sinds de heropstanding van ‘het nieuwe Smart’ met de ‘hastag 1’ (wie verzint zo’n naam ook?), was ik niet bepaald omvergeblazen door het design en de filosofie van de nieuwe modellen. Maar die mening ga ik nu bijstellen.

avatar
door William Meerschaut
29/08/2024, 17u33

Tweedehands - De goedkoopste Polestar 1 vind je gewoon in… België

Zeven. Meer aanbiedingen vind je niet terug in Europa als je de gekende websites afschuimt naar een gebruikte Polestar 1 (althans toch op het moment dat we deze lijnen schrijven). Met prijzen tot 175.000 euro komen ze ook niet goedkoop. Maar de meest bereikbare Polestar 1 vind je terug bij Van Mossel in Antwerpen, voor een bedrag dat al een pak aantrekkelijker wordt.

avatar
door William Meerschaut
23/08/2024, 16u33